[發明專利]一種戶外自動升降的停車位地鎖

有效

• 申請號: 202010771793.2
• 申請日: 2020-08-04
• 公開（公告）號: CN111851362B
• 公開（公告）日: 2021-12-24
• 發明（設計）人: 劉明明
• 申請（專利權）人: 徐州市交通控股集團智能科技有限公司
• 主分類號: E01F13/08
• 分類號: E01F13/08
• 代理公司: 深圳市蘭鋒盛世知識產權代理有限公司 44504
• 代理人: 羅炳鋒

本發明公開了一種戶外自動升降的停車位地鎖，包括升降板、安裝槽、地鎖安裝架與支撐架，所述升降板滑動連接在安裝槽內，所述升降板內設有滑動槽，所述滑動槽的兩側壁上均貫穿滑動連接有卡板，所述卡板上套設有復位彈簧，所述復位彈簧設置在滑動槽的側壁內，所述升降板的兩側壁上均固定連接有固定齒板，所述安裝槽的內底部通過多個螺栓固定連接有兩個對稱設置的卡接管，所述卡接管的上端面固定連接有固定管。本發明結構合理，通過設置升降板、安裝槽、牽引繩以及地鎖安裝架等結構實現通過汽車進入車庫以及推出車庫時地鎖的自動啟閉過程，降低地鎖使用過程中的繁瑣性，為使用者提供良好的使用體驗。

技術領域

本發明涉及停車位地鎖技術領域，尤其涉及一種戶外自動升降的停車位地鎖。

背景技術

隨著中國經濟的迅猛發展，國民經濟水平的不斷提高，汽車這種交通工具越來越普遍的被使用，近幾年，汽車的大量增加導致車位的急劇短缺，使得車位的價位上升的同時，在小區或者停車場就會出現搶車位的情況，所以當人們下班回家時，能夠擁有一片屬于自己的而又不會被別人隨意占用的停車位就變得非常重要。

對于戶外停車位的保護現有的方式多采用的外置固定鎖的方式，實現對戶外車位的防占以及防護，該種方式在使用時需要使用者手動的將地鎖上的附加所打開或關閉，使用時為車主一定程度上增加繁瑣性。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種戶外自動升降的停車位地鎖，其通過設置升降板、安裝槽、牽引繩以及地鎖安裝架等結構實現通過汽車進入車庫以及推出車庫時地鎖的自動啟閉過程，降低地鎖使用過程中的繁瑣性，為使用者提供良好的使用體驗。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種戶外自動升降的停車位地鎖，包括升降板、安裝槽、地鎖安裝架與支撐架，所述升降板滑動連接在安裝槽內，所述升降板內設有滑動槽，所述滑動槽的兩側壁上均貫穿滑動連接有卡板，所述卡板上套設有復位彈簧，所述復位彈簧設置在滑動槽的側壁內，所述升降板的兩側壁上均固定連接有固定齒板，所述安裝槽的內底部通過多個螺栓固定連接有兩個對稱設置的卡接管，所述卡接管的上端面固定連接有固定管，所述固定管上套設有滑動卡套，所述安裝槽的兩端側壁上均轉動連接有傳動齒輪，所述傳動齒輪上嚙合連接有轉動齒輪，所述轉動齒輪轉動連接在安裝槽的側壁上，所述固定齒板嚙合連接傳動齒輪，所述轉動齒輪的轉動軸上繞設有牽引繩，所述地鎖安裝架的兩個側壁上均通過多個螺栓固定連接有安裝架，所述地鎖安裝架的上端面固定連接有兩個對稱設置的支撐座，所述安裝架與支撐座之間轉動連接有動力管，所述牽引繩的末端固定連接在動力管上，兩個所述支撐座之間轉動連接有從動管，所述從動管上繞設有拉伸鋼索，所述地鎖安裝架的上端面固定連接有變向輪架，所述變向輪架上轉動連接有定滑輪，所述地鎖安裝架上轉動連接有地鎖，所述地鎖與地鎖安裝架的轉動連接處套設有扭力彈簧，所述地鎖轉動連接有牽引架，所述拉伸鋼索的末端固定連接在牽引架上。

優選地，所述升降板的兩端側壁上均固定連接有兩個對稱設置的限位卡塊，所述安裝槽的兩端側壁上均對應設有兩個對稱設置的限位卡槽，所述的限位卡塊滑動卡接在限位卡槽內，所述升降板的下端面固定連接有多組對稱設置的支撐桿，所述支撐桿的末端貫穿安裝槽，所述支撐桿上套設有緩沖彈簧。

優選地，所述從動管的兩端均固定連接有擠壓環，所述擠壓環上周向貫穿設置有多個連接桿，外側所述連接桿的末端固定連接有外擠壓塊，內側所述連接桿的末端固定連接有內擠壓塊，所述內擠壓塊與擠壓環的內側壁之間彈性連接有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧套設在連接桿上，所述動力管內固定連接有控制箱，所述控制箱的側壁上固定連接有滑動管，所述滑動管內設有通電線圈，所述控制箱內設有控制器，所述控制器電性連接通電線圈，所述控制箱內固定連接有電瓶，所述電瓶電性連接控制器，所述電瓶上電性連接有導線，所述支撐架上設有太陽能板，所述太陽能板電性連接導線，所述滑動管內滑動連接有滑動推桿。

優選地，所述滑動推桿的末端為梯臺形，所述滑動推桿末端與多個所述內擠壓塊卡接。