[發明專利]一種自觸發式的生鮮保鮮運輸箱

在審

• 申請號: 202010771727.5
• 申請日: 2020-08-04
• 公開（公告）號: CN111846628A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 張東生
• 申請（專利權）人: 張東生
• 主分類號: B65D81/22
• 分類號: B65D81/22;B65D81/20;B65D81/18;B65D85/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種自觸發式的生鮮保鮮運輸箱，包括箱體，所述箱體內由上而下依次設有承載腔、蓄水腔，所述箱體內設有換氣腔和冷凍腔，所述換氣腔位于蓄水腔的右側，所述冷凍腔位于承載腔的左側，所述承載腔上設有載物槽，所述載物槽的下端與承載腔的內底部滑動連接，所述載物槽的內底部設有第一開口，所述第一開口上安裝有第二隔網，所述蓄水腔的內頂部設有第二開口，所述第二開口上安裝有第一隔網。該生鮮運輸裝置具有自動淋水裝置并且有降低生鮮溫度的功能，還可以通入惰性氣體來抑制一些果蔬的生長，保證果蔬不會在運輸過程中腐爛，并且自動淋水裝置噴頭還具有自動擺動的功能，可以多角度對生鮮進行噴灑。

技術領域

本發明涉及生鮮保鮮運輸領域，尤其涉及一種自觸發式的生鮮保鮮運輸箱。

背景技術

隨著社會的發展，生鮮電商已十分普及，而在生鮮物流過程中，為了使生鮮存活時間較長以或保護生鮮不會碰撞損壞，而現有的生鮮運輸，往往都是封閉式，這樣導致內部的不透氣，不利于對生鮮存活率，同時在運輸過程中多多少少會出現晃動，并且當剎車或在行駛顛簸路段時，晃動更加劇烈，不利于對生鮮的保護。

經檢索，申請號為CN111284841A名為一種自動淋水式生鮮物流運輸箱的專利申請文件，解決現有技術中運輸箱缺少減震功能和內部水源不能自循環的問題，然而使用時，生鮮運輸設備無法通過淋水機構使生鮮降溫，并且淋水機構還需要水泵帶動運轉，對電能的消耗很嚴重，生鮮運輸時，因為不通風或者無法往生鮮箱內通入惰性氣體，導致生鮮容易腐敗。

為此，我們提出一種自觸發式的生鮮保鮮運輸箱來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種自觸發式的生鮮保鮮運輸箱，該生鮮運輸裝置具有自動淋水裝置并且有降低生鮮溫度的功能，還可以通入惰性氣體來抑制一些果蔬的生長，保證果蔬不會在運輸過程中腐爛，并且自動淋水裝置噴頭還具有自動擺動的功能，可以多角度對生鮮進行噴灑。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種自觸發式的生鮮保鮮運輸箱，包括箱體，所述箱體內由上而下依次設有承載腔、蓄水腔，所述箱體內設有換氣腔和冷凍腔，所述換氣腔位于蓄水腔的右側，所述冷凍腔位于承載腔的左側，所述承載腔上設有載物槽，所述載物槽的下端與承載腔的內底部滑動連接，所述載物槽的內底部設有第一開口，所述第一開口上安裝有第二隔網，所述蓄水腔的內頂部設有第二開口，所述第二開口上安裝有第一隔網；灑水機構，所述灑水機構包括固定連接在承載腔左側內壁的第二折疊氣囊，所述第二折疊氣囊遠離承載腔的一端與載物槽的左側壁固定連接，所述第二折疊氣囊通過進水管與蓄水腔的內底部連通，所述進水管的下端設有單向閥，所述進水管的上端連通有出水管，所述出水管由一個第一橫管和一個第一豎管組成，所述出水管的第一豎管貫穿冷凍腔，所述冷凍腔的一側開設有與外界連通的第一安裝口，所述第一安裝口上安裝有第一拉門，所述出水管的橫管位于承載腔的部分設有單向閥；換氣機構，所述換氣機構包括固定連接在承載腔右側內壁的第四折疊氣囊，所述第四折疊氣囊遠離承載腔的一端與載物槽的右側壁固定連接，所述第四折疊氣囊通過進氣管與換氣腔連通，所述進氣管的下端設有單向閥，所述進氣管的上端連通有出氣管，所述出氣管由一個第二橫管和一個第二豎管組成，所述出氣管的第二橫管和出水管的第一橫管均延伸至載物槽內并安裝有兩個噴灑機構，所述出氣管位于承載腔的部分設有單向閥，所述換氣腔的一側內壁設有與外界連通的第三開口和第二安裝口，所述第二安裝口位于第三開口的下方，所述第三開口上設有密閉塞，所述第二安裝口上安裝有第二拉門，所述換氣腔與載物槽通過第一折疊氣囊連通，所述第一折疊氣囊與換氣腔和載物槽的內壁均通過通風口連通，其中一個所述通風口上設有單向閥。