[發明專利]流量型無泄漏疊加雙平衡閥

在審

• 申請號: 202010771029.5
• 申請日: 2020-08-04
• 公開（公告）號: CN111878477A
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 朱世鈺;朱寶京
• 申請（專利權）人: 朱世鈺;朱寶京
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B20/00;F15B21/08
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 賀芹芹

本發明公開了流量型無泄漏疊加雙平衡閥，屬于平衡閥，其結構包括兩個平衡閥插件、閥體和控制活塞，兩個平衡閥插件分別設置在閥體左右兩側的插孔內，控制活塞設置在兩個平衡閥插件中間的閥體內孔中。與現有技術相比，本發明的流量型無泄漏疊加雙平衡閥具有無泄漏保壓及預卸壓等多種功能，可使油缸長時間停留在任意位置無泄漏且預卸壓時長任意設定、降低系統功耗等特點，因而具有很好的推廣應用價值。

技術領域

本發明涉及一種平衡閥，尤其是一種流量型無泄漏疊加雙平衡閥。

背景技術

平衡閥國外稱負載保持閥、負載控制閥等，常用于油缸做變幅運動的液壓系統中、控制負載運行平穩，防止油缸失速及油缸停止運行時負載能可靠停留在任意位置，但目前液壓平衡閥絕大多數為壓力型平衡閥，壓力型平衡閥一般不能用于長時間保壓、且功率損耗大；德國技術的FD系列流量型平衡閥雖然能用于保壓、降低功耗，但在某些工況下通常需要配合單向節流閥一起使用才能解決帶載油缸垂直運行時的爬行問題，且FD系列平衡閥很難加工成可以安裝在換向閥下面集成油路塊上的疊加式雙平衡閥結構。

發明內容

本發明的技術任務是針對上述現有技術中的不足提供一種流量型無泄漏疊加雙平衡閥，該流量型無泄漏疊加雙平衡閥具有無泄漏保壓及預卸壓等多種功能，可使油缸長時間停留在任意位置、預卸壓時間任意設定、降低系統功耗的特點。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：它包括兩個平衡閥插件、閥體和控制活塞，兩個平衡閥插件分別設置在閥體左右兩側的插孔內，控制活塞設置在兩個平衡閥插件中間的閥體內孔中。

兩個平衡閥插件分別為A腔平衡閥插件和B腔平衡閥插件，所述的A腔平衡閥插件和B腔平衡閥插件結構相同且對稱設置，分別設置在閥體左側A腔插孔和閥體右側B腔插孔內。

所述的A腔平衡閥插件包括調節螺釘、背緊螺母、壓蓋、調節桿、螺紋壓套、彈簧座、平衡閥彈簧、閥套、閥芯、閥芯限位墊、閥芯復位彈簧、推桿、單向閥鋼球及鋼絲卡圈，閥芯設置在閥套內，通過閥芯復位彈簧的復位力使閥芯右側圓周尖角與閥套內錐面緊貼，閥芯復位彈簧設置在閥芯與閥芯限位墊之間的空腔內，閥芯徑向的單向閥孔內設置有單向閥鋼球，閥芯圓周上與單向閥孔對應位置的溝槽內設置有鋼絲卡圈，閥芯中間孔內設置有推桿，推桿上設置有推桿軸向油道及推桿徑向阻尼孔，閥套設置在螺紋壓套右側，通過螺紋壓套將閥芯限位墊及閥套壓緊在閥體左側A腔插孔內，使閥套右端面貼緊插孔底部，閥套上設置有閥套徑向A1油道及閥套徑向A油道，閥芯限位墊設置在螺紋壓套右側內孔中的閥套左側，推桿通過閥芯限位墊中間孔作用于左側的彈簧座，彈簧座上設置有彈簧座油道，彈簧座設置在螺紋壓套內孔中，彈簧座與壓蓋之間設置有平衡閥彈簧，平衡閥彈簧中間設置有調節桿，調節桿左端設置在壓蓋內，壓蓋左端是背緊螺母，調節螺釘設置在調節桿左側、與壓蓋及背緊螺母螺紋連接。

閥芯與閥芯限位墊之間的空腔內設置有內外兩個閥芯復位彈簧。

壓蓋與螺紋壓套之間螺紋連接。

所述的螺紋壓套與閥體之間、閥套與閥體之間、閥套與螺紋壓套之間、螺紋壓套與壓蓋之間、調節桿與壓蓋之間均設置有擋圈和O型密封圈，所述的閥芯與閥套之間、推桿與閥芯之間、控制活塞與閥體之間及閥體上端面溝槽內均設置有O型密封圈。

所述的閥套內錐面與閥芯圓周尖角接觸處為錐面密封。

所述的單向閥鋼球與單向閥孔內錐面接觸處為球面密封。