[發(fā)明專利]用于車型組合的合法性驗證的方法和裝置

在審

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• 申請日: 2020-08-04
• 公開（公告）號: CN111967882A
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發(fā)明（設計）人: 王俊
• 申請（專利權）人: 甘棠軟件系統(tǒng)（上海）有限公司
• 主分類號: G06Q30/00
• 分類號: G06Q30/00;G06Q50/04
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105
• 代理人: 周濤

本發(fā)明的目的是提供一種用于車型組合的合法性驗證的方法和裝置。根據(jù)本發(fā)明的方法包括：獲取用于對目標車輛進行車型組合的合法性驗證的多個特征族，其中，每個特征族對應于至少一個選項值；根據(jù)特征族之間的關聯(lián)關系進行分組，得到多個相互無關聯(lián)關系的特征族集合；對于每個特征族集合，通過對該特征族集合中預定個數(shù)的、具有較高優(yōu)先級順序的特征族進行排列組合，生成相應的第一樣本；對所述第一樣本進行規(guī)則校驗，并將其中未通過驗證的一個或多個組合作為第二樣本；移除待驗證樣本中包含第二樣本的車型組合，從而基于待驗證樣本中剩余的車型組合進行合法性驗證。

技術領域

本發(fā)明涉及計算機技術領域，尤其涉及一種用于車型組合的合法性驗證。

背景技術

現(xiàn)有技術中，為了銷量預測及物料拉動的提前準備，汽車制造業(yè)一般都會預先窮舉企業(yè)內所有不同配置的車型組合，并因為存在一些技術及市場的約束，例如“遠程控制功能必須搭配語音識別功能”、“使用ZF8AT變速箱必須配備電子換擋、自動駐車、換擋指示器”等，因此對每一個組合需要進行規(guī)則的校驗，剔除不滿足的部分。但這種校驗通常是極耗時耗力的，以每款車型組合平均耗時一秒來計算，傳統(tǒng)車企一款車型的車型組合范圍大約在百萬量級，需要運算12天。

然而，基于現(xiàn)有技術的方案，對車型組合的校驗方式較為簡單，例如，先把所有特性族下的選項進行窮舉，得到N種排列，再把每一種排列交給規(guī)則引擎去驗證合法性，最終留下通過校驗的車型組合。由于這種窮舉產生的是所有特性的笛卡爾積，因此數(shù)據(jù)量會非常大，而規(guī)則約束的檢查活動本身也非常復雜，導致計算資源不足并且效率低下。隨著5G時代的到來，產品的個性化需求越來越強烈，一些互聯(lián)網(wǎng)車企開放出了越來越多的特性供消費者選擇，讓車型組合迅速增長到上億甚至數(shù)十億量級。面對劇增的計算量，許多企業(yè)很難有足夠的計算資源來應付這一場景。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是提供一種用于車型組合的合法性驗證的方法和裝置。

根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種用于車型組合的合法性驗證的方法，其中，所述方法包括：

獲取用于對目標車輛進行車型組合的合法性驗證的多個特征族，其中，每個特征族對應于至少一個選項值；

根據(jù)特征族之間的關聯(lián)關系進行分組，得到多個相互無關聯(lián)關系的特征族集合，其中，每個特征族集合對應于一個待驗證樣本，所述待驗證樣本為基于該特征族集合包含的特征族得到的所有車型組合；

對于每個特征族集合，通過對該特征族集合中預定個數(shù)的、具有較高優(yōu)先級順序的特征族進行排列組合，生成相應的第一樣本；

對所述第一樣本進行規(guī)則校驗，并將其中未通過驗證的一個或多個組合作為第二樣本；

移除待驗證樣本中包含第二樣本的車型組合，從而基于待驗證樣本中剩余的車型組合進行合法性驗證。

根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種用于車型組合的合法性驗證的驗證裝置，其中，所述合法性驗證包括：

特征獲取單元，用于獲取用于對目標車輛進行車型組合的合法性驗證的多個特征族，其中，每個特征族對應于至少一個選項值；

特征分組單元，用于根據(jù)特征族之間的關聯(lián)關系進行分組，得到多個相互無關聯(lián)關系的特征族集合，其中，每個特征族集合對應于一個待驗證樣本，所述待驗證樣本為基于該特征族集合包含的特征族得到的所有車型組合；

樣本生成單元，用于對于每個特征族集合，通過對該特征族集合中預定個數(shù)的、具有較高優(yōu)先級順序的特征族進行排列組合，生成相應的第一樣本；

樣本校驗單元，用于對所述第一樣本進行規(guī)則校驗，并將其中未通過驗證的一個或多個組合作為第二樣本；

樣本移除單元，用于移除待驗證樣本中包含第二樣本的車型組合，從而基于待驗證樣本中剩余的車型組合進行合法性驗證