[發明專利]一種循環作業澆注成型系統

在審

• 申請號: 202010770427.5
• 申請日: 2020-08-04
• 公開（公告）號: CN111842817A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 莫軍紅;張素嫻;楊浩;李君龍
• 申請（專利權）人: 寧夏吉元冶金集團有限公司
• 主分類號: B22D9/00
• 分類號: B22D9/00;B22D7/12;B22D33/02;B22D7/08
• 代理公司: 銀川長征知識產權代理事務所 64102
• 代理人: 馬長增

本發明涉及一種循環作業澆注成型系統，包括澆鑄機、溜槽、熔池，所述澆鑄機包括支撐框架、機頭、機尾、澆鑄部，所述機頭和機尾設置有傳動鏈輪，所述支撐框架上設置有回字形導軌，所述澆鑄部包括若干緊貼設置的錠模小車，所述每個定模小車均包括模具、連接板和導向裝置，所述定模小車均通過對應的導向裝置沿回字形導軌運行，所述傳動鏈輪直接驅動定模小車均沿回字形導軌運行；所述每個模具均設置有兩排半開錠坑，直線運行中，相鄰兩排錠坑合并成完整錠坑，在機頭和機尾部分運行時，完整錠坑分離為半開錠坑，主動使得金屬錠脫落。本發明可一次性澆筑成型為滿足規格要求的金屬錠，降低粉末率。

技術領域

本發明屬于金屬澆筑成型技術領域，具體涉及一種循環作業澆注成型系統。

背景技術

現有的硅錳合金錠的生產過程是，將礦石熔煉后，澆筑到模具上成型為塊狀，硅錳合金錠多用于其他金屬冶煉調劑，為了滿足生產的規格要求，需對其進行破碎；但是在破碎時，會產生大量粉塵，粉末率高，造成極大浪費，而且破碎的金屬錠大小不均勻；另外，破碎工序費時費力，增大了生產成本。

現有專利也有涉及有關金屬錠連續澆筑成型的專利，例如名稱為《一種自振式連續澆鑄系統》，申請號為201611005009.7的發明專利；和名稱為《 一種雙排式連續澆鑄系統》，申請號為201611004743.1的發明專利。但均不能一次性澆筑成型為滿足規格要求的硅錳合金錠，其澆筑成型的硅錳合金錠仍然需要進行再次破碎，而且脫模時依靠金屬錠自身重力，或者輔助以振動裝置進行脫模，其缺陷是脫模效率不高或增大能耗。受于上述兩點限制，仍舊不能解決根本問題，不適于投入實際生產。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供一種循環作業澆注成型系統；可一次性澆筑成型為滿足規格要求的金屬錠，降低金屬錠破碎時產生的粉末率。

為了達到上述目的，本發明采取以下技術方案：

一種循環作業澆注成型系統，包括澆鑄機、溜槽、熔池，所述溜槽的一端與所述熔池連接，溜槽的另一端與所述澆鑄機連接，所述澆鑄機包括支撐框架、固定在支撐框架上的機頭、機尾、澆鑄部，所述機頭和機尾設置有傳動鏈輪，所述支撐框架上設置有從機頭到機尾的回字形導軌，所述澆鑄部包括若干緊貼設置的錠模小車，所述每個定模小車均包括模具和分別連接于模具左右兩側的連接板，所述每個模具在澆筑面的左右兩側和對應的連接板可拆卸連接，所述連接板均對應連接有導向裝置，所述定模小車均通過對應的導向裝置沿回字形導軌運行，所述機頭和機尾處的傳動鏈輪直接驅動部分定模小車使得所有定模小車均沿回字形導軌運行；

所述每個模具均設置有兩排向澆筑面前后兩側開口的半開錠坑，所述模具在回字形運行的直線運行過程中，相鄰兩排錠坑合并成底部密閉的完整錠坑，在機頭和機尾部分運行時，模具在澆筑面各自分離，完整錠坑分離為半開錠坑，主動使得金屬錠脫落。

進一步地，所述導向裝置包括小車軸和車輪，所述連接板和車輪通過小車軸連接。

進一步地，所述從機頭到機尾的回字形導軌設置在豎直方向的平面內，所述機頭和機尾的傳動鏈輪均豎向設置，所述回字形導軌包括上導軌、下導軌和兩端的半圓導軌；所述每個小車軸均連接有車輪，所述車輪均置于回字形導軌中并沿回字形導軌運行，所述機頭和機尾的傳動鏈輪的齒均可置于任意兩個相鄰小車軸之間的間隙，并驅動定模小車沿導軌回字形循環運行。

進一步地，所述導向裝置還包括軸套，所述軸套套接于對應小車軸上，用以保護小車軸和調節小車軸之間的間隙。