[發(fā)明專利]一種公路表面劃線噴涂裝置及其使用方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010769464.4
• 申請(qǐng)日: 2020-08-03
• 公開（公告）號(hào): CN111851248A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭云美
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 郭云美
• 主分類號(hào): E01C23/22
• 分類號(hào): E01C23/22;E01H1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種公路表面劃線噴涂裝置，目前的劃線噴涂裝置只能夠畫出一種深度的線條，在對(duì)不同路面劃線的時(shí)候，具有一定的局限性，且在對(duì)顏料進(jìn)行裝筒的時(shí)候，均是沒有具體量值的裝筒，導(dǎo)致劃線剩余較多，浪費(fèi)較多，造成的成本較大。本發(fā)明通過打開控制箱內(nèi)部的氣泵以及一級(jí)噴筒內(nèi)部的控制閥，進(jìn)行第一次噴涂，在完成之后，關(guān)閉一級(jí)噴筒的控制閥，再打開二級(jí)噴筒的控制閥，完成第二次噴涂，最后在關(guān)閉二級(jí)噴筒的控制閥，打開三級(jí)噴筒的控制閥，可以劃出不同顏色深度的線條，利用起點(diǎn)確定模塊確定劃線的原點(diǎn)，到終點(diǎn)之后，再利用終點(diǎn)計(jì)算模塊計(jì)算出劃線路面的具體長(zhǎng)度，從而能夠精確的注入等量的劃線顏料。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及公路劃線技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種公路表面劃線噴涂裝置及其使用方法。

背景技術(shù)

公路劃線是指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等向交通參與者傳遞引導(dǎo)、限制、警告等交通信息的標(biāo)識(shí)，其作用是管制和引導(dǎo)交通，可以與標(biāo)志配合使用，也可單獨(dú)使用，熱熔劃線如今是我國(guó)道路劃線應(yīng)用最廣范的劃線類型之一，道路劃線主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對(duì)其性能有嚴(yán)格的要求，首先要求干燥時(shí)間短，操作簡(jiǎn)單，以減少交通干擾；其次要求反射性能強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見度；第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和使用壽命，它是一種安全標(biāo)記，也是在公路交通中的一種“語(yǔ)言”，劃線必不可少的就是劃線機(jī)，而劃線機(jī)為一種廣泛應(yīng)用于道路、高整公路、停車場(chǎng)、廣場(chǎng)和跑道的在平整的地面上劃出不同約束、指引和警示等規(guī)則限制標(biāo)志的路面施工機(jī)械，劃線機(jī)以其快速、高效、準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)在城市規(guī)劃和公路建設(shè)方面發(fā)揮了巨大作用，最大程度的節(jié)省了路面施工的工期和經(jīng)濟(jì)投入，劃線機(jī)結(jié)構(gòu)多樣，因生產(chǎn)設(shè)計(jì)情況不同或應(yīng)用于不同施工對(duì)象與不同原料在結(jié)構(gòu)上會(huì)有所出入，劃線機(jī)一般要具有發(fā)動(dòng)機(jī)、空壓機(jī)、涂料（熔料）桶、標(biāo)線斗（噴槍）、導(dǎo)向桿、控制器等裝置，并依據(jù)需要配置各種助力驅(qū)動(dòng)載體。

目前的劃線噴涂裝置只能夠畫出一種深度的線條，在對(duì)不同路面劃線的時(shí)候，具有一定的局限性，且在對(duì)顏料進(jìn)行裝筒的時(shí)候，均是沒有具體量值的裝筒，導(dǎo)致劃線剩余較多，浪費(fèi)較多，造成的成本較大。

針對(duì)以上問題，對(duì)現(xiàn)有裝置進(jìn)行了改進(jìn)，提出了一種公路表面劃線噴涂裝置及其使用方法。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種公路表面劃線噴涂裝置及其使用方法，通過打開控制箱內(nèi)部的氣泵以及一級(jí)噴筒內(nèi)部的控制閥，進(jìn)行第一次噴涂，在完成之后，關(guān)閉一級(jí)噴筒的控制閥，再打開二級(jí)噴筒的控制閥，完成第二次噴涂，最后在關(guān)閉二級(jí)噴筒的控制閥，打開三級(jí)噴筒的控制閥，一級(jí)噴筒、二級(jí)噴筒和三級(jí)噴筒的孔徑大小依次增大，其對(duì)應(yīng)的第一速度、第二速度和第三速度分別為0.5m/s、1m/s和1.5m/s，控制中心與控制箱內(nèi)部的氣泵電性連接，且其內(nèi)部的路面感應(yīng)模塊與控制箱內(nèi)部的電機(jī)電性連接，可以劃出不同顏色深度的線條，利用起點(diǎn)確定模塊確定劃線的原點(diǎn)，到終點(diǎn)之后，再利用終點(diǎn)計(jì)算模塊計(jì)算出劃線路面的具體長(zhǎng)度，從而能夠精確的注入等量的劃線顏料，解決了背景技術(shù)中的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種公路表面劃線噴涂裝置，包括底座板、支撐機(jī)構(gòu)和筒體機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)和筒體機(jī)構(gòu)均設(shè)置在底座板的上表面，底座板包括連接槽、預(yù)清掃機(jī)構(gòu)、起點(diǎn)確定模塊和終點(diǎn)計(jì)算模塊，底座板的一側(cè)開設(shè)有連接槽，連接槽的內(nèi)部設(shè)置有預(yù)清掃機(jī)構(gòu)，底座板的下底面上固定安裝有起點(diǎn)確定模塊和終點(diǎn)計(jì)算模塊，支撐機(jī)構(gòu)包括支撐板、支撐桿和控制箱，支撐板的下底面上固定安裝有支撐桿，支撐板的上表面設(shè)置有控制箱，支撐板通過支撐桿與底座板相連接，筒體機(jī)構(gòu)包括存放筒和噴涂筒，存放筒設(shè)置在噴涂筒的上端，存放筒與噴涂筒相連通，存放筒和噴涂筒穿過支撐板與底座板相連接。

進(jìn)一步地，預(yù)清掃機(jī)構(gòu)包括固定桿、連接桿和安裝板，固定桿的兩端固定安裝在連接槽的內(nèi)壁上，固定桿的外表面上設(shè)置有連接桿，連接桿的一端固定安裝有安裝板，安裝板的下底面上設(shè)置有清掃毛氈，清掃毛氈為一種醋酯纖維材料制成的構(gòu)件。