[發(fā)明專利]一種燃氣輪機罩殼冷卻加熱通風系統(tǒng)及其控制方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010769435.8
• 申請日: 2020-08-03
• 公開（公告）號: CN112065589B
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發(fā)明（設計）人: 楊鵬;龍顏長;周保中;張大佳
• 申請（專利權）人: 華電電力科學研究院有限公司
• 主分類號: F02C7/18
• 分類號: F02C7/18;F02C7/32;F01D25/24;F01D25/10;F01D25/12;F01D21/00
• 代理公司: 杭州天欣專利事務所(普通合伙) 33209
• 代理人: 張狄峰

1.一種燃氣輪機罩殼冷卻加熱通風系統(tǒng)，包括燃氣輪機（2）和燃氣輪機罩殼（4），其特征是，所述燃氣輪機罩殼（4）圍成的空間由負荷齒輪間（1）和輪機間（3）組成，其中負荷齒輪間（1）位于空間前部，輪機間（3）位于空間后部，所述燃氣輪機（2）位于輪機間（3）內(nèi)；所述燃氣輪機罩殼（4）上設置有負荷齒輪間空氣入口（5）和輪機間空氣入口（7），所述燃氣輪機罩殼（4）內(nèi)設置有負荷齒輪間冷熱交換器（6）和輪機間冷熱交換器（8），所述負荷齒輪間空氣入口（5）與負荷齒輪間冷熱交換器（6）相連接，所述輪機間空氣入口（7）與輪機間冷熱交換器（8）相連接；所述負荷齒輪間（1）頂部的罩殼上設置有負荷齒輪間吸風機（9），所述輪機間（3）頂部的罩殼上設置有輪機間吸風機（10）；所述負荷齒輪間冷熱交換器（6）和輪機間冷熱交換器（8）分別與冷/熱水管道（13）連接，所述冷/熱水管道（13）的進水端安裝有冷/熱水入口手動閥（11），所述冷/熱水管道（13）的出水端安裝有冷/熱水出口電動調(diào)閥（12），所述冷/熱水管道（13）上安裝有管道排氣閥（14）；所述負荷齒輪間（1）和輪機間（3）內(nèi)均設置有溫度探測器（15）和燃氣濃度探測器（16）。

2.根據(jù)權利要求1所述的燃氣輪機罩殼冷卻加熱通風系統(tǒng)，其特征是，所述負荷齒輪間（1）的兩側(cè)均設置有一個負荷齒輪間空氣入口（5）和一臺負荷齒輪間冷熱交換器（6），并且沿負荷齒輪間（1）的中心縱截面呈對稱布置；所述輪機間（3）的兩側(cè)均設置有一個輪機間空氣入口（7）和一臺輪機間冷熱交換器（8），并且沿輪機間（3）的中心縱截面呈對稱布置。

3.根據(jù)權利要求1所述的燃氣輪機罩殼冷卻加熱通風系統(tǒng)，其特征是，所述負荷齒輪間（1）的頂部對稱布置有兩臺負荷齒輪間吸風機（9），所述輪機間（3）的頂部對稱布置有兩臺輪機間吸風機（10）。

4.根據(jù)權利要求1所述的燃氣輪機罩殼冷卻加熱通風系統(tǒng)，其特征是，所述負荷齒輪間吸風機（9）工作時將負荷齒輪間（1）內(nèi)的空氣抽出至燃氣輪機罩殼（4）外，使負荷齒輪間（1）內(nèi)產(chǎn)生微負壓，從而使外部空氣通過負荷齒輪間空氣入口（5）和負荷齒輪間冷熱交換器（6）進入到負荷齒輪間（1）內(nèi)。

5.根據(jù)權利要求1所述的燃氣輪機罩殼冷卻加熱通風系統(tǒng)，其特征是，所述輪機間吸風機（10）工作時將輪機間（3）內(nèi)的空氣抽出至燃氣輪機罩殼（4）外，使輪機間（3）內(nèi)產(chǎn)生微負壓，從而使外部空氣通過輪機間空氣入口（7）和輪機間冷熱交換器（8）進入到輪機間（3）內(nèi)。

6.根據(jù)權利要求1所述的燃氣輪機罩殼冷卻加熱通風系統(tǒng)，其特征是，冷/熱水經(jīng)過冷/熱水入口手動閥（11）進入冷/熱水管道（13），然后分兩路分別進入到負荷齒輪間冷熱交換器（6）和輪機間冷熱交換器（8）內(nèi)，最后匯合成一路經(jīng)過冷/熱水出口電動調(diào)閥（12）離開系統(tǒng)；冷/熱水通過負荷齒輪間冷熱交換器（6）和輪機間冷熱交換器（8）來冷卻或加熱進入到負荷齒輪間（1）和輪機間（3）的空氣。

7.一種如權利要求1~6中任一項所述的燃氣輪機罩殼冷卻加熱通風系統(tǒng)的工作方法，其特征是，包括以下步驟：

1）在燃氣輪機運行前，先后打開管道排氣閥（14）、冷/熱水出口電動調(diào)閥（12）和冷/熱水入口手動閥（11），向冷/熱水管道（13）內(nèi)注入冷卻水，見出水后關閉管道排氣閥（14）；在燃氣輪機啟動及運行過程中，負荷齒輪間吸風機（9）和輪機間吸風機（10）順控自動投運，將冷/熱水出口電動調(diào)閥（12）投入自動，其根據(jù)溫度探測器（15）測得燃氣輪機罩殼（4）內(nèi)空氣溫度來自動調(diào)節(jié)冷卻水量，從而控制燃氣輪機罩殼（4）內(nèi)空氣溫度，同時吸風機運行維持燃氣輪機罩殼（4）內(nèi)負壓及空氣流動，保證燃氣輪機罩殼（4）內(nèi)空氣溫度和燃氣濃度在正常范圍內(nèi)；

2）當冬季低溫期間燃氣輪機停運時，先后打開管道排氣閥（14）、冷/熱水出口電動調(diào)閥（12）和冷/熱水入口手動閥（11），向冷/熱水管道（13）內(nèi)注入熱網(wǎng)循環(huán)水，見出水后關閉管道排氣閥（14），啟動負荷齒輪間吸風機（9）和輪機間吸風機（10），空氣通過負荷齒輪間冷熱交換器（6）和輪機間冷熱交換器（8）被加熱，從而保證冬季低溫期間燃氣輪機罩殼（4）內(nèi)空氣溫度較高，有效地防止燃氣輪機罩殼（4）內(nèi)設備器件被凍壞。