[發明專利]基于模糊控制多維度模擬自然風條件下降雨徑流試驗系統

在審

• 申請號: 202010769184.3
• 申請日: 2020-08-03
• 公開（公告）號: CN111751517A
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 劉鴻濤;李起龍;卜新魁;吳杰;魏希瑩;趙瑞娟;楊雷;王征;楊冬艷;單春雨;龍昱帆;蔡蝶;趙凱;鄭琪嚴;李錦錦;白楊;吳波;黃樹友;張錦光;高金宇;張冰晶;申聰穎;田琳;趙勝澤
• 申請（專利權）人: 長春工程學院;長春市弘潤灌溉科技有限公司;永吉縣星星哨水庫灌區管理處;松遼水利委員會流域規劃與政策研究中心
• 主分類號: G01N33/24
• 分類號: G01N33/24;G01M10/00
• 代理公司: 長春市吉利專利事務所(普通合伙) 22206
• 代理人: 李曉莉

1.基于模糊控制多維度模擬自然風條件下降雨徑流試驗系統，所述降雨徑流試驗系統設置在降雨器的下方，其特征是：包括徑流試驗槽(1)、移動車架(2)、電動裝置(3)、升降裝置(4)、坡度控制儀(5)、模糊控制裝置(6)和自然風模擬裝置(7)，所述徑流試驗槽(1)的下部一端與移動車架(2)鉸接，徑流試驗槽(1)的下部另一端與移動車架(2)活動連接，徑流試驗槽(1)的下部與升降裝置(4)固定連接，徑流試驗槽(1)的一側設置有坡度控制儀(5)；所述升降裝置(4)與電動裝置(3)電性連接；所述自然風模擬裝置(7)設置在徑流試驗槽(1)的一側，自然風模擬裝置(7)上設置有模糊控制裝置(6)。

2.根據權利要求1所述的基于模糊控制多維度模擬自然風條件下降雨徑流試驗系統，其特征是：所述徑流試驗槽(1)包括蓋板(11)、隔板(13)、集流槽(14)、水平氣泡(16)和徑流槽(17)；所述徑流槽(17)的上部一側通過活動鉸(12)與蓋板(11)連接，徑流槽(17)的一端與集流槽(14)連接，徑流槽(17)與集流槽(14)之間設置隔板(13)，徑流槽(17)的另一端設置有水平氣泡(16)，徑流槽(17)的底部設置有均勻分布的滲流孔(18)；所述隔板(13)的上邊緣低于徑流槽(17)的上邊緣；所述集流槽(14)的底部設置出水口(15)。

3.根據權利要求2所述的基于模糊控制多維度模擬自然風條件下降雨徑流試驗系統，其特征是：所述集流槽(14)呈V字形。

4.根據權利要求1所述的基于模糊控制多維度模擬自然風條件下降雨徑流試驗系統，其特征是：所述移動車架(2)包括車輪(22)、縱梁(23)、橫梁(24)和支撐桿(25)；所述縱梁(23)與橫梁(24)固定連接，形成車架底座；所述車輪(22)安裝在車架底座的下部；所述支撐桿(25)包括前側支撐桿(251)和后側支撐桿(252)；所述前側支撐桿(251)的數量為兩個，兩個前側支撐桿(251)的下部固定連接在車架底座上部的一端，兩個前側支撐桿(251)的上部與橫梁(24)固定連接；所述后側支撐桿(252)的數量為兩個，兩個后側支撐桿(252)的下部固定連接在車架底座上部的另一端，兩個后側支撐桿(252)的上部通過活動軸(21)與徑流槽(17)的下部一端連接。

5.根據權利要求1所述的基于模糊控制多維度模擬自然風條件下降雨徑流試驗系統，其特征是：所述電動裝置(3)包括電動機(31)和控制開關(33)；所述電動機(31)的一端通過線纜(32)與控制開關(33)連接，電動機(31)的另一端與液壓驅動器(41)連接。

6.根據權利要求4所述的基于模糊控制多維度模擬自然風條件下降雨徑流試驗系統，其特征是：所述升降裝置(4)包括液壓驅動器(41)、輸油管路(42)和液壓升降桿(44)；所述液壓驅動器(41)的一端與電動機(31)連接，液壓驅動器(41)的另一端與輸油管路(42)連接；所述液壓升降桿(44)的上部通過固定鉸支座(43)與徑流槽(17)的下部固定連接，液壓升降桿(44)的下部通過固定鉸支座(43)與車架底座的上部固定連接。

7.根據權利要求1所述的基于模糊控制多維度模擬自然風條件下降雨徑流試驗系統，其特征是：所述坡度控制儀(5)包括活動軸(51)、指針(52)和主尺(53)；所述主尺(53)固定安裝在徑流槽(17)的側面；所述指針(52)的一端與活動軸(51)連接，指針(52)的另一端指向主尺(53)的刻度線。

8.根據權利要求1所述的基于模糊控制多維度模擬自然風條件下降雨徑流試驗系統，其特征是：所述主尺(53)的測量精度為1度。