[發(fā)明專利]一種新型火電機組汽電雙驅(qū)引增合一煙道優(yōu)化引風系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010768938.3 | 申請日: | 2020-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN111828101A | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周勇;吳曉干;魏然;許鑌;高佳穎 | 申請(專利權(quán))人: | 上海電氣集團股份有限公司 |
| 主分類號: | F01D15/08 | 分類號: | F01D15/08;F01D15/10;F01D15/12;F04D25/04;F04D25/06;F23J13/04;F23J15/02 |
| 代理公司: | 上海劍秋知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31382 | 代理人: | 劉萬磊 |
| 地址: | 200336 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 火電 機組 汽電雙驅(qū)引增 合一 煙道 優(yōu)化 系統(tǒng) | ||
1.一種新型火電機組汽電雙驅(qū)引增合一煙道優(yōu)化引風系統(tǒng),所述火電機組包括鍋爐、電除塵器、引風系統(tǒng)和脫硫吸收塔,所述引風系統(tǒng)設(shè)于電除塵器和脫硫吸收塔之間,其特征在于,所述引風系統(tǒng)包括背壓式小汽輪機、定速比齒輪箱、電動機和引風機,其中,所述背壓式小汽輪機、所述定速比齒輪箱、所述電動機和所述引風機同軸連接,所述電動機采用兼具電動機和發(fā)電機功能的裝置,所述引風機采用動葉可調(diào)軸流式引風機;
以及,在所述電除塵器到所述引風機之間和所述引風機到所述脫硫吸收塔之間采用圓形煙道連接。
2.如權(quán)利要求1所述的新型火電機組汽電雙驅(qū)引增合一煙道優(yōu)化引風系統(tǒng),其特征在于,所述背壓式小汽輪機是抽汽背壓式,所述背壓式小汽輪機與所述火電機組的現(xiàn)有供熱管網(wǎng)連接以將其抽汽對外供熱。
3.如權(quán)利要求1所述的新型火電機組汽電雙驅(qū)引增合一煙道優(yōu)化引風系統(tǒng),其特征在于,所述火電機組還包括汽輪機回熱系統(tǒng)低壓加熱器,所述背壓式小汽輪機排汽連接到所述汽輪機回熱系統(tǒng)低壓加熱器。
4.如權(quán)利要求1所述的新型火電機組汽電雙驅(qū)引增合一煙道優(yōu)化引風系統(tǒng),其特征在于,所述電動機為異步電機。
5.如權(quán)利要求4所述的新型火電機組汽電雙驅(qū)引增合一煙道優(yōu)化引風系統(tǒng),其特征在于,所述異步電機通過斷路器連接到所述火電機組的其他用電設(shè)備。
6.如權(quán)利要求1所述的新型火電機組汽電雙驅(qū)引增合一煙道優(yōu)化引風系統(tǒng),其特征在于,所述定速比齒輪箱包括離合器、離合器輸入端和離合器輸出端,所述背壓式小汽輪機連接到所述離合器輸入端,所述電動機連接到所述離合器輸出端。
7.如權(quán)利要求1所述的新型火電機組汽電雙驅(qū)引增合一煙道優(yōu)化引風系統(tǒng),其特征在于,所述電除塵器的出口到所述引風機的入口之間和所述引風機的出口到所述脫硫吸收塔的入口之間采用圓形煙道連接。
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