[發明專利]一種齒輪淬火的設備在審
| 申請號: | 202010768509.6 | 申請日: | 2020-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN112111631A | 公開(公告)日: | 2020-12-22 |
| 發明(設計)人: | 陳峰 | 申請(專利權)人: | 陳峰 |
| 主分類號: | C21D1/62 | 分類號: | C21D1/62;C21D9/32 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518109 廣東省深圳市龍華區大*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 齒輪 淬火 設備 | ||
本發明涉及一種淬火設備,尤其涉及一種齒輪淬火的設備。提供一種可以自動輸送齒輪的且可以快速對齒輪進行淬火的齒輪淬火的設備。一種齒輪淬火的設備,包括有:底座,所述底座用于安裝整個設備;搬運機構,所述搬運機構設置在所述底座上部一側;淬火機構,所述淬火機構設置在所述底座上部另一側;第三支撐板,所述第三支撐板設置在所述底座上部靠近所述淬火機構的一側,所述第三支撐板的數量為三個,伺服電機,所述伺服電機設置在所述底座上部靠近所述第三支撐板的一側。本發明達到了可以自動輸送齒輪的且可以快速對齒輪進行淬火的效果;通過伺服電機帶動第二轉軸轉動,從而使得電阻絲可以對齒輪進行快速淬火。
技術領域
本發明涉及一種淬火設備,尤其涉及一種齒輪淬火的設備。
背景技術
有些零件在受扭轉和彎曲等交變負荷、沖擊負荷的作用下,它的表面層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合,表面層還不斷地被磨損,因此對一些零件表面層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求,因此需要對零件表面進行淬火。
現有的齒輪淬火設備,如專利公告號為CN202359170U的中國專利公開了一種斜齒齒輪淬火感應器,包括匯流排、基架、絕緣膠木、導磁體、冷卻水管,基架頭部與匯流排的中部連接,基架頭部設置有冷卻水管,基架尾部外側設置有絕緣膠木,絕緣膠木呈錐臺型結構,基架尾部的下端為感應頭,感應頭上側為導磁體,導磁體楔緊入絕緣膠木內。該設備中沒有設置輸送機構,需要人工手動將需要淬火的齒輪放置在該設備中,然后需要人工取出完成淬火的齒輪才能對下一個齒輪進行淬火。
因此,特別需要一種可以自動輸送齒輪的且可以快速對齒輪進行淬火的齒輪淬火的設備,以解決現有技術中存在的問題。
發明內容
為了克服人工手動將需要淬火的齒輪放置在該設備中,且需要人工取出完成淬火的齒輪才能對下一個齒輪進行淬火的缺點,技術問題為:提供一種可以自動輸送齒輪的且可以快速對齒輪進行淬火的齒輪淬火的設備。
本發明的技術方案是,一種齒輪淬火的設備,包括有:底座,所述底座用于安裝整個設備;搬運機構,所述搬運機構設置在所述底座上部一側;淬火機構,所述淬火機構設置在所述底座上部另一側;第三支撐板,所述第三支撐板設置在所述底座上部靠近所述淬火機構的一側,所述第三支撐板的數量為三個;伺服電機,所述伺服電機設置在所述底座上部靠近所述第三支撐板的一側;第三轉軸,所述第三轉軸設置在所述伺服電機的輸出軸上;第二皮帶輪組件,所述第二皮帶輪組件設置在所述第三轉軸與所述淬火機構上;第四轉軸,所述第四轉軸分別轉動式設置在靠近所述伺服電機一側的兩個所述第三支撐板之間與左側的所述第三支撐板上;錐齒輪,所述錐齒輪分別設置在所述第三轉軸與靠近所述第三支撐板一側的所述第四轉軸上,所述錐齒輪兩個嚙合;傳送帶,所述傳送帶設置在兩側的所述第四轉軸上;擋板,所述擋板設置在所述底座上部中間,所述擋板位于所述傳送帶上方;防護板,所述防護板對稱式設置在所述底座上部靠近所述伺服電機的一側,兩側的所述防護板分別與所述擋板連接;冷卻桶,所述冷卻桶設置在所述底座上部遠離所述伺服電機的一側。
進一步,搬運機構包括有:第一支撐板,所述第一支撐板設置在所述底座上部靠近所述冷卻桶的一側;第二支撐板,所述第二支撐板設置在所述底座上部靠近所述第一支撐板的一側,所述第二支撐板的數量為三個,右前側的所述第二支撐板與所述第四轉軸連接;第一轉軸,所述第一轉軸分別上下對稱轉動式設置在右側的兩個所述第二支撐板之間與左側的所述第二支撐板上,左側的所述第一轉軸與所述第一支撐板轉動式連接;全齒輪,所述全齒輪分別設置在左側的兩個所述第一轉軸上;第一皮帶輪組件,所述第一皮帶輪組件分別設置在左右兩側的所述第一轉軸上;轉動板,所述轉動板分別設置在所述第一轉軸上,所述轉動板的數量為四個;連接板,所述連接板分別轉動式設置在上下兩側的所述轉動板上;所述連接板的數量為兩個;電磁鐵,所述電磁鐵分別設置在兩側所述連接板下部;氣缸,所述氣缸設置在所述底座上部靠近所述全齒輪的一側;滑軌,所述滑軌設置在所述第一支撐板上側;齒條,所述齒條滑動式設置在所述滑軌內,所述齒條與兩側的所述全齒輪嚙合。
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