[發明專利]一種用于車輛輪胎維修的安裝架

在審

• 申請號: 202010768435.6
• 申請日: 2020-08-03
• 公開（公告）號: CN111960324A
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 潘李林;王宏橋;李慶霞
• 申請（專利權）人: 界首市神機合自動化科技有限公司
• 主分類號: B66F7/16
• 分類號: B66F7/16;B66F7/26;B66F7/28
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 李佼佼

本發明公開了一種用于車輛輪胎維修的安裝架，涉及車輛維修技術領域。本發明包括控制架和升降部；控制架包括旋轉部、伸縮部和支撐部；控制架底部固定有升降部；旋轉部包括圓環A和圓形槽道；圓形槽道周側面開設有槽口；圓形槽道內壁開設有槽道A；圓環A周側面固定有調節桿；伸縮部包括圓環B和螺紋安裝孔；圓環B一側面開設有螺紋安裝孔；螺紋安裝孔內安裝有支撐部；圓環A與圓環B之間固定有伸縮桿；圓環A一側面固定有氣缸；氣缸的推桿貫穿圓環A并固定在圓環B上。本發明通過控制架和升降部的作用，可以將輪胎進行升降和平移等操作，使得將輪胎抬升至安裝位置上，將輪胎進行旋轉，從而使得輪胎與車軸上的安裝孔對齊進行安裝的效果。

技術領域

本發明屬于車輛維修技術領域，特別是涉及一種用于車輛輪胎維修的安裝架。

背景技術

當車輛的輪胎等部位需要進行維修或檢查等狀態時，一般都需要將車輛進行整體舉升。維修過程中，進行輪胎的拆卸安裝時，由于輪轂和外胎總共一般都有25-40公斤左右；因此，人們將其進行半舉或者抬起進行安裝時，十分費力；或者需要將車輛通過舉升機將其高度降下然后進行安裝。存在維修舉升過程中的輪胎不易安裝或者安裝中難度較大，以及需要將其降低至合適高度才方便安裝的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于車輛輪胎維修的安裝架，通過控制架和升降部的作用，可以將輪胎進行升降和平移等操作，使得將輪胎抬升至安裝位置上，以及通過調整圓環A旋轉的調節桿，將輪胎進行旋轉，從而使得輪胎與車軸上的安裝孔對齊進行安裝的效果，解決了車輛維修舉升過程中的輪胎不易安裝或者安裝中難度較大，以及需要將其降低至合適高度才方便安裝的問題。

為解決上述技術問題，本發明是通過以下技術方案實現的：

本發明為一種用于車輛輪胎維修的安裝架，包括控制架和升降部；所述控制架包括用于控制旋轉的旋轉部、用于控制平移的伸縮部和用于支撐輪胎的支撐部；所述控制架底部固定安裝有用于將控制架進行升降的升降部；所述旋轉部包括圓環A和圓形槽道；所述圓形槽道周側面開設有槽口；所述圓形槽道內壁開設有與圓環A周側面轉動配合的槽道A；所述圓環A周側面固定有用于調整圓環A旋轉的調節桿；所述伸縮部包括圓環B和螺紋安裝孔；所述圓環B一側面開設有兩列的螺紋安裝孔；所述螺紋安裝孔內螺紋安裝有支撐部；所述圓環A與圓環B之間固定有伸縮桿；所述圓環A一側面固定有氣缸；所述氣缸的推桿貫穿圓環A并固定在圓環B上；其中，撥動調節桿即可使得圓環A旋轉一定角度，該角度大小由槽口大小決定；而圓環A的旋轉角度不宜過大，是因為需要考慮旋轉過程中輪胎底部兩側的支撐部進行支撐的作用，故槽口的開口大小也不宜過大；再者也因為輪胎上的螺絲孔呈正多邊形，如正五邊形，其螺絲孔之間的角度低于72度，因此，輪胎上最靠近車軸上的螺絲孔的角度不超過72度的二分之一，即不超過36度，故一般設置的槽口的大小使得調節桿能讓圓環A旋轉角度達到36度以上即可。

進一步地，所述升降部底部固定安裝有移動座；所述升降部底部也可以固定安裝在舉升機旁側的底面上；所述升降部采用液壓升降桿或者氣動升降桿；只需升降重量要求能達到50-100公斤的升降裝置即可滿足；其中，所述移動座底部設置有帶有剎車結構的滾輪。

進一步地，所述移動座上設置有用于輪胎滾動的斜道，其目的在于方便人們將輪胎通過斜道推動滾入至支撐部上。

進一步地，所述斜道包括上斜道和下斜道；所述上斜道和下斜道之間鉸接；通過上斜道和下斜道進行鉸接，從而將下斜道翻轉至上斜道上，將部分斜道進行收納，減小斜道所占空間，防止移動過程中對斜道的觸碰等不方便的情況。