[發明專利]一種減重吊艙俯仰包

有效

• 申請號: 202010768117.X
• 申請日: 2020-08-03
• 公開（公告）號: CN111846240B
• 公開（公告）日: 2022-02-22
• 發明（設計）人: 張敬佩
• 申請（專利權）人: 北京環境特性研究所
• 主分類號: B64D7/00
• 分類號: B64D7/00;B64D9/00;B64D47/00
• 代理公司: 北京格允知識產權代理有限公司 11609
• 代理人: 周嬌嬌

1.一種減重吊艙俯仰包，其特征在于：包括U型支架(1)、承重主框架(2)、輔助支撐架(3)、前蓋板(4)和后蓋板(5)，承重主框架(2)轉動連接在U型支架(1)之中，兩個輔助支撐架(3)固連在承重主框架(2)兩側，承重主框架(2)與輔助支撐架(3)的體積比介于3:2～9:5，承重主框架(2)與輔助支撐架(3)壁厚介于5～8mm；前蓋板(4)固連在承重主框架(2)前端面，后蓋板(5)固連在承重主框架(2)后端面，其中，承重主框架(2)和輔助支撐架(3)均為空心殼體，承重主框架(2)采用鋁合金鑄造成型，輔助支撐架(3)采用玻璃鋼材料制成；承重主框架(2)兩側固連有空心的左軸端(21)和右軸端(22)，左軸端(21)和右軸端(22)分別貫穿輔助支撐架(3)和U型支架(1)，左軸端(21)和右軸端(22)外均套接有軸承套(14)，軸承套(14)固連在U型支架(1)上；左軸端(21)和右軸端(22)外均間隔套接有軸承(23)，軸承(23)外圈與軸承套(14)抵接；左軸端(21)和右軸端(22)中部外分別套接有驅動電機(7)，驅動電機(7)轉子分別與左軸端(21)和右軸端(22)外端面固連；驅動電機(7)一側與軸承(23)之間插接有鎖緊螺母(26)，鎖緊螺母(26)螺紋連接在左軸端(21)和右軸端(22)外側。

2.根據權利要求1所述的一種減重吊艙俯仰包，其特征在于：U型支架(1)外壁面上間隔開設有若干個減重槽(11)，減重槽(11)底部的U型支架(1)厚度與相鄰減重槽(11)間距相同。

3.根據權利要求2所述的一種減重吊艙俯仰包，其特征在于：減重槽(11)外的U型支架(1)上固連有平板封蓋(12)，平板封蓋(12)覆蓋減重槽(11)。

4.根據權利要求1所述的一種減重吊艙俯仰包，其特征在于：承重主框架(2)頂部及底部端面為圓形平面，所述平面外徑為承重主框架(2)橫截面最大外徑的其中所述平面與承重主框架尺寸的比值隨承重主框架外徑的增大而增大。