[發明專利]一種基于物聯網的電動自行車控制系統

在審

• 申請號: 202010768007.3
• 申請日: 2020-08-03
• 公開（公告）號: CN111942506A
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 徐杰
• 申請（專利權）人: 安徽羽喬鋰電科技有限公司
• 主分類號: B62J45/00
• 分類號: B62J45/00;B60R25/33;H04W4/029;H04W4/44;H04L29/08
• 代理公司: 北京華仁聯合知識產權代理有限公司 11588
• 代理人: 陳建

1.一種基于物聯網的電動自行車控制系統，包括智能控制單元（1）、照明單元（2）、定位單元（3）、調節單元（4）、防盜單元（5）、供電單元（6）、通訊模塊（8）、云端（9）、基站（10）和通訊設備（11），其特征在于，所述照明單元（2）、定位單元（3）、調節單元（4）、防盜單元（5）和供電單元（6）分別與智能控制單元（1）的輸入端和輸出端電連接，所述智能控制單元（1）的內部設置有信號發射模塊（7），所述通訊模塊（8）與信號發射模塊（7）之間信號連接，所述云端（9）和通訊模塊（8）之間信號連接，所述基站（10）和云端（9）之間信號連接，所述通訊設備（11）和基站（10）之間信號連接。

2.根據權利要求1所述的一種基于物聯網的電動自行車控制系統，其特征在于，所述智能控制單元（1）包括ECU（101）、GSM（102）和藍牙模塊（103），所述ECU（101）、GSM（102）和藍牙模塊（103）之間相互電連接。

3.根據權利要求1所述的一種基于物聯網的電動自行車控制系統，其特征在于，所述照明單元（2）包括日間行車燈（201）、尾燈控制開關（203）、尾燈控制開關（203）和光敏傳感器（204），所述日間行車燈（201）、尾燈（202）和尾燈控制開關（203）分別與智能控制單元（1）的輸出端電連接，所述光敏傳感器（204）與智能控制單元（1）的輸入端電連接。

4.根據權利要求1所述的一種基于物聯網的電動自行車控制系統，其特征在于，所述定位單元（3）包括GPS信號發射器（301）和GPS信號接收器（302），所述GPS信號發射器（301）與智能控制單元（1）的輸入端電連接，所述GPS信號接收器（302）與智能控制單元（1）的輸出端電連接。

5.根據權利要求1所述的一種基于物聯網的電動自行車控制系統，其特征在于，所述調節單元（4）包括第一伸縮桿開關（401）、第二伸縮桿開關（402）、第一高度傳感器（403）和第二高度傳感器（404），所述第一伸縮桿開關（401）和第二伸縮桿開關（402）分別與智能控制單元（1）的輸出端電連接，所述第一高度傳感器（403）和第二高度傳感器（404）分別與智能控制單元（1）的輸入端電連接。

6.根據權利要求1所述的一種基于物聯網的電動自行車控制系統，其特征在于，所述防盜單元（5）包括位移傳感器（501）、蜂鳴器（502）和燈光報警器（503），所述位移傳感器（501）與智能控制單元（1）的輸入端電連接，所述蜂鳴器（502）和燈光報警器（503）分別與智能控制單元（1）的輸出端電連接。

7.根據權利要求1所述的一種基于物聯網的電動自行車控制系統，其特征在于，所述供電單元（6）包括發電機（601）和蓄電池（602），所述發電機（601）輸出端與蓄電池（602）的輸入端電連接，所述蓄電池（602）的輸出端與智能控制單元（1）之間電連接。

8. 根據權利要求7所述的一種基于物聯網的電動自行車控制系統，其特征在于，所述（ 601）固定安裝在自行車的后輪軸，所述蓄電池（602）固定安裝在自行車的支架。