[發(fā)明專利]船閘運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法、系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)

在審

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• 申請(qǐng)日: 2020-08-03
• 公開（公告）號(hào): CN111985358A
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范文峰;陳敬普;龔鑫鵬;韓斌;范嵩;范曉月;王峰;文小波;文明忠;胡華鋒;劉士軍;魏操;楊茁;凌文豪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州海事科技有限公司
• 主分類號(hào): G06K9/00
• 分類號(hào): G06K9/00;G07C5/08;G07C11/00
• 代理公司: 廣州立凡知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44563
• 代理人: 曹禹佳

本發(fā)明涉及船閘運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法、系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，其技術(shù)方案要點(diǎn)是：包括：收集預(yù)定水域的船閘信息；根據(jù)所述船閘信息在電子航道圖上生成所述船閘信息中各個(gè)船閘對(duì)應(yīng)的船閘圖像；收集所述船閘信息中各個(gè)船閘對(duì)應(yīng)的船舶過閘信息，根據(jù)所述船舶過閘信息計(jì)算得到所述船閘信息中各個(gè)船閘對(duì)應(yīng)的船閘性能數(shù)據(jù)；在所述電子航道圖上關(guān)聯(lián)顯示所述船閘信息中各個(gè)船閘對(duì)應(yīng)的船閘圖像和船閘性能數(shù)據(jù)；本申請(qǐng)具有能夠更加直觀的了解船閘的性能和船閘的運(yùn)行狀態(tài)的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及水工金屬結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，它涉及船閘運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法、系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)

船閘，是指“通航建筑物”的一種。在天然河流由于調(diào)節(jié)流量、渠化通航以及在運(yùn)河上因地形條件及水面坡度的限制，必須具有階梯形的縱斷面形成集中水面落差。所以必須借助專門的通航建筑物使船舶直接通過落差。現(xiàn)代通航建筑物應(yīng)用最多的是船閘。它是一廂形構(gòu)筑物，由上、下游引航道與上、下游閘首連閘室組成。閘室是停泊船舶(或船隊(duì))的廂形室，借助室內(nèi)灌水或泄水來(lái)調(diào)整閘室中的水位，使船舶在上、下游水位之間作垂直的升降，從而通過集中的航道水位落差。

船閘作為運(yùn)河樞紐，對(duì)于船閘的運(yùn)行狀態(tài)需要實(shí)時(shí)檢測(cè)，因此，研究一種船閘運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法十分有必要。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供船閘運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法、系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，具有能夠更加直觀的了解船閘的性能和船閘的運(yùn)行狀態(tài)的優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種船閘運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法，包括：

收集預(yù)定水域的船閘信息；

根據(jù)所述船閘信息在電子航道圖上生成所述船閘信息中各個(gè)船閘對(duì)應(yīng)的船閘圖像；

收集所述船閘信息中各個(gè)船閘對(duì)應(yīng)的船舶過閘信息，根據(jù)所述船舶過閘信息計(jì)算得到所述船閘信息中各個(gè)船閘對(duì)應(yīng)的船閘性能數(shù)據(jù)；

在所述電子航道圖上關(guān)聯(lián)顯示所述船閘信息中各個(gè)船閘對(duì)應(yīng)的船閘圖像和船閘性能數(shù)據(jù)。

可選的，所述船舶過閘信息包括各個(gè)船閘對(duì)應(yīng)的申報(bào)船舶信息；所述申報(bào)船舶信息包括船名信息、申請(qǐng)時(shí)間信息、船舶載貨類信息和船舶噸位信息；

所述根據(jù)所述船舶過閘信息計(jì)算得到所述船閘信息中各個(gè)船閘對(duì)應(yīng)的船閘性能數(shù)據(jù)，包括：

根據(jù)各個(gè)船閘對(duì)應(yīng)的船名信息計(jì)算得到各個(gè)船閘對(duì)應(yīng)的申報(bào)船舶總量；

根據(jù)各個(gè)船閘對(duì)應(yīng)的申請(qǐng)時(shí)間信息計(jì)算得到各個(gè)船閘對(duì)應(yīng)的預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)申報(bào)船舶數(shù)量；

根據(jù)各個(gè)船閘對(duì)應(yīng)的船舶載貨類信息計(jì)算得到各個(gè)船閘對(duì)應(yīng)的預(yù)設(shè)貨類申報(bào)船舶數(shù)量；

根據(jù)各個(gè)船閘對(duì)應(yīng)的船舶噸位信息計(jì)算得到各個(gè)船閘對(duì)應(yīng)的預(yù)設(shè)噸位申報(bào)船舶數(shù)量；

根據(jù)各個(gè)船閘對(duì)應(yīng)的申報(bào)船舶總量、預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)申報(bào)船舶數(shù)量、預(yù)設(shè)貨類申報(bào)船舶數(shù)量和預(yù)設(shè)噸位申報(bào)船舶數(shù)量得到各個(gè)船閘對(duì)應(yīng)的船閘性能數(shù)據(jù)。

可選的，所述船舶過閘信息包括各個(gè)船閘對(duì)應(yīng)的過閘船舶數(shù)量信息；所述根據(jù)所述船舶過閘信息計(jì)算得到所述船閘信息中各個(gè)船閘對(duì)應(yīng)的船閘性能數(shù)據(jù)，包括：

根據(jù)各個(gè)船閘對(duì)應(yīng)的過閘船舶數(shù)量信息計(jì)算得到在單位時(shí)間內(nèi)各個(gè)船閘對(duì)應(yīng)的通過船舶數(shù)量的船舶通過數(shù)據(jù)；

根據(jù)各個(gè)船閘對(duì)應(yīng)的船舶通過數(shù)據(jù)得到各個(gè)船閘對(duì)應(yīng)的船閘性能數(shù)據(jù)。

可選的，所述船舶過閘信息包括各個(gè)船閘對(duì)應(yīng)的船舶待閘時(shí)間信息；所述根據(jù)所述船舶過閘信息計(jì)算得到所述船閘信息中各個(gè)船閘對(duì)應(yīng)的船閘性能數(shù)據(jù)，包括：

根據(jù)各個(gè)船閘對(duì)應(yīng)的船舶待閘時(shí)間信息計(jì)算得到各個(gè)船閘對(duì)應(yīng)的船舶平均待閘時(shí)長(zhǎng)；