[發(fā)明專利]基于三維無線網(wǎng)絡(luò)的無人機(jī)終端設(shè)備關(guān)聯(lián)方法及裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010767152.X | 申請日: | 2020-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN111866889A | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 溫向明;王月;胡智群;路兆銘;張雨菁 | 申請(專利權(quán))人: | 北京郵電大學(xué) |
| 主分類號: | H04W16/10 | 分類號: | H04W16/10;H04B7/185 |
| 代理公司: | 北京智信四方知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11519 | 代理人: | 呂雁葭;宋海龍 |
| 地址: | 100876 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 三維 無線網(wǎng)絡(luò) 無人機(jī) 終端設(shè)備 關(guān)聯(lián) 方法 裝置 | ||
1.一種基于三維無線網(wǎng)絡(luò)的無人機(jī)終端設(shè)備關(guān)聯(lián)方法,其特征在于,包括:
在三維空間中部署無人機(jī)基站和無人機(jī)終端設(shè)備;
建立所述無人機(jī)終端設(shè)備與無人機(jī)基站的通信連接,其中,每個所述無人機(jī)基站連接至少一個無人機(jī)終端設(shè)備,每個所述無人機(jī)終端設(shè)備連接一個所述無人機(jī)基站;
根據(jù)所述無人機(jī)基站的有效數(shù)據(jù)傳輸時(shí)間以及最大懸停時(shí)間確定所述無人機(jī)基站的網(wǎng)絡(luò)資源分配機(jī)制;
根據(jù)所述無人機(jī)基站的網(wǎng)絡(luò)資源分配機(jī)制,并以最大化利用所述無人機(jī)基站的整體網(wǎng)絡(luò)資源為目標(biāo),優(yōu)化所述無人機(jī)基站與無人機(jī)終端設(shè)備的關(guān)聯(lián)匹配關(guān)系。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述在三維空間中部署無人機(jī)基站和無人機(jī)終端設(shè)備,被實(shí)施為:
獲取待部署的目標(biāo)區(qū)域的地理位置信息;
根據(jù)所述地理位置信息部署M個無人機(jī)基站和N個無人機(jī)終端設(shè)備,其中,M、N為自然數(shù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述根據(jù)所述無人機(jī)基站的有效數(shù)據(jù)傳輸時(shí)間以及最大懸停時(shí)間確定所述無人機(jī)基站的網(wǎng)絡(luò)資源分配機(jī)制,采用如下公式:
其中,ωi,ωk是資源分配因子,Ti=τi-gi代表無人機(jī)基站i的有效數(shù)據(jù)傳輸時(shí)間,τi代表無人機(jī)基站i的最大懸停時(shí)間,gi代表無人機(jī)基站i用于處理數(shù)據(jù)的時(shí)間,W是總可用帶寬,j表示無人機(jī)終端設(shè)備,aij表示無人機(jī)基站i與無人機(jī)終端設(shè)備j的關(guān)聯(lián)關(guān)系,表示無人機(jī)終端設(shè)備j的集合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法,其特征在于,所述根據(jù)所述無人機(jī)基站的網(wǎng)絡(luò)資源分配機(jī)制,并以最大化利用所述無人機(jī)基站的整體網(wǎng)絡(luò)資源為目標(biāo),優(yōu)化所述無人機(jī)基站與無人機(jī)終端設(shè)備的關(guān)聯(lián)匹配關(guān)系,被實(shí)施為:
根據(jù)所述無人機(jī)基站的網(wǎng)絡(luò)資源分配機(jī)制,并以最大化利用所述無人機(jī)基站的整體網(wǎng)絡(luò)資源為目標(biāo),構(gòu)造對數(shù)效用函數(shù):
其中,γij代表著接受信噪比,被定義為:
其中,Pi是無人機(jī)基站i的發(fā)射功率,是空對空通信的平均路徑損耗,σ2是噪聲功率,fc是無人機(jī)基站i的載波頻率,c是光速,α是路徑損耗指數(shù);μLoS和μNLoS是取決于環(huán)境的視距和非視距連接的自由空間傳播的平均損耗,是視距的概率,ψ和β是反映環(huán)境影響的常數(shù),是無人機(jī)基站i和無人機(jī)終端設(shè)備j的仰角,其中是無人機(jī)基站i和無人機(jī)終端設(shè)備j的距離,非視距的概率為PNLoS,ij=1-PLoS,ij;
求解所述對數(shù)效用函數(shù)的最優(yōu)解;
根據(jù)所述最優(yōu)解優(yōu)化所述無人機(jī)基站與無人機(jī)終端設(shè)備設(shè)備的關(guān)聯(lián)匹配關(guān)系。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法,其特征在于,所述求解所述對數(shù)效用函數(shù)的最優(yōu)解,被實(shí)施為:
擴(kuò)張離散變量aij為連續(xù)變量,將優(yōu)化問題轉(zhuǎn)變?yōu)橥购瘮?shù)問題;
利用分?jǐn)?shù)取整法優(yōu)化求解得到最優(yōu)解。
6.一種基于三維無線網(wǎng)絡(luò)的無人機(jī)終端設(shè)備設(shè)備關(guān)聯(lián)裝置,其特征在于,包括:
部署模塊,被配置為在三維空間中部署無人機(jī)基站和無人機(jī)終端設(shè)備;
通信模塊,被配置為建立所述無人機(jī)終端設(shè)備與無人機(jī)基站的通信連接,其中,每個所述無人機(jī)基站連接至少一個無人機(jī)終端設(shè)備,每個所述無人機(jī)終端設(shè)備連接一個所述無人機(jī)基站;
確定模塊,被配置為根據(jù)所述無人機(jī)基站的有效數(shù)據(jù)傳輸時(shí)間以及最大懸停時(shí)間確定所述無人機(jī)基站的網(wǎng)絡(luò)資源分配機(jī)制;
優(yōu)化模塊,被配置為根據(jù)所述無人機(jī)基站的網(wǎng)絡(luò)資源分配機(jī)制,并以最大化利用所述無人機(jī)基站的整體網(wǎng)絡(luò)資源為目標(biāo),優(yōu)化所述無人機(jī)基站與無人機(jī)終端設(shè)備的關(guān)聯(lián)匹配關(guān)系。
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