[發(fā)明專利]一種便攜式軌道巡視車

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010766895.5
• 申請(qǐng)日: 2020-08-03
• 公開（公告）號(hào): CN111976759A
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋學(xué)謙;王守嶺;馮東閣;王東琳;董天瑞;張梅柯;張怡然
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南格通智能科技有限公司
• 主分類號(hào): B61D15/12
• 分類號(hào): B61D15/12
• 代理公司: 天津漿果知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12240
• 代理人: 王龑

本發(fā)明公開了一種便攜式軌道巡視車，包括中間骨架，所述中間骨架兩側(cè)設(shè)置有能夠轉(zhuǎn)動(dòng)打開的折疊骨架，所述折疊骨架下端設(shè)置有輪架，所述輪架中設(shè)置有沿軌道滾動(dòng)的輪組，所述折疊骨架上還設(shè)置有供巡視人員乘坐的乘坐裝置。所輪組包括設(shè)置在折疊骨架下端的前輪和電機(jī)輪，所述折疊骨架打開后，前輪、電機(jī)輪均落到軌道上。本發(fā)明便攜式軌道巡視車具有打開和折疊兩個(gè)狀態(tài)，能夠在軌道上快速將人員及工具運(yùn)送至指定位置，同時(shí)，使用完成后能夠方便的進(jìn)行折疊，利用組合框架的結(jié)構(gòu)，既能夠減輕整體的重量，也能夠提供內(nèi)容容納空間，便于進(jìn)行折疊。本發(fā)明高效作業(yè)，能夠保障鐵路運(yùn)維安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于鐵路維護(hù)巡檢領(lǐng)域，具體涉及一種便攜式軌道巡視車。

背景技術(shù)

2019年底全國鐵路營運(yùn)里程達(dá)到13.9萬公里以上，其中高鐵3.5萬公里，高居世界第一。作為軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施的鋼軌、隧道、接觸網(wǎng)，不僅要經(jīng)受一切自然條件的影響，還需承載高速列車的移動(dòng)載荷。影響其運(yùn)行安全的因素眾多，現(xiàn)場(chǎng)十分復(fù)雜，依賴傳統(tǒng)人工巡道對(duì)上述基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行巡檢，顯然無法滿足現(xiàn)代軌道交通發(fā)展需要。

如何安全、高效、保質(zhì)保量、解放勞動(dòng)力、減少工人不必要的勞動(dòng)支出，成為保障鐵路安全運(yùn)維問題的關(guān)鍵。

目前鐵路巡道的方式主要是利用鐵路“窗口時(shí)間”安排人員和車輛巡檢線路。但人工巡檢存在如巡檢效率低、人工強(qiáng)度大、安全系數(shù)低等問題，不能充分發(fā)揮巡視軌道作用。在遇到緊急情況時(shí)，大型軌道車不能及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，只能使用人工檢修等傳統(tǒng)方式，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

因此，亟需一種輕巧靈動(dòng)、攜帶方便的巡視設(shè)備，將工人及工具快速運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，在提高工作效率的同時(shí)，大大降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而提出，其目的是提供一種便攜式軌道巡視車。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種便攜式軌道巡視車，包括中間骨架，所述中間骨架兩側(cè)設(shè)置有能夠轉(zhuǎn)動(dòng)打開的折疊骨架，所述折疊骨架下端設(shè)置有輪架，所述輪架中設(shè)置有沿軌道滾動(dòng)的輪組，所述折疊骨架上還設(shè)置有供巡視人員乘坐的乘坐裝置。

更進(jìn)一步的，所輪組包括設(shè)置在折疊骨架下端的前輪和電機(jī)輪，所述折疊骨架打開后，前輪、電機(jī)輪均落到軌道上。

更進(jìn)一步的，所述中間骨架、折疊骨架通過連接二者的鉸接支架進(jìn)行折疊或打開。

更進(jìn)一步的，所述鉸接支架包括與中間骨架相連的Ⅰ號(hào)固定板和與折疊骨架相連的Ⅱ號(hào)固定板，所述Ⅰ號(hào)固定板、Ⅱ號(hào)固定板鉸接。

更進(jìn)一步的，所述Ⅰ號(hào)固定板上設(shè)置有與其鉸接的支撐條板，所述Ⅱ號(hào)固定板中形成導(dǎo)槽，所述支撐條板內(nèi)側(cè)設(shè)置有滑塊，所述滑塊在導(dǎo)槽中滑動(dòng)。

更進(jìn)一步的，所述折疊骨架包括橫向裝配梁、縱向裝配梁，所述橫向裝配梁包括中部橫向裝配梁和兩側(cè)的橫向裝配梁，所述中部橫向裝配梁上設(shè)置有座椅鉸接架，所述座椅鉸接架與乘坐裝置相連，所述乘坐裝置能夠通過座椅鉸接架進(jìn)行折疊收納。

更進(jìn)一步的，所述電機(jī)輪端部設(shè)置有避免從軌道上脫落的電機(jī)輪護(hù)緣，所述電機(jī)輪護(hù)緣外側(cè)設(shè)置有對(duì)電機(jī)輪護(hù)緣、電機(jī)輪整體進(jìn)行剎車的剎車片、剎車器。

更進(jìn)一步的，所述中間骨架上設(shè)置有光電裝置，所述光電裝置包括用于巡視的照明燈和指示用的警示燈。

更進(jìn)一步的，所述中間骨架上還設(shè)置有用于對(duì)巡視車進(jìn)行定位的定位器。

本發(fā)明便攜式軌道巡視車具有打開和折疊兩個(gè)狀態(tài)，能夠在軌道上快速將人員及工具運(yùn)送至指定位置，同時(shí)，使用完成后能夠方便的進(jìn)行折疊，利用組合框架的結(jié)構(gòu)，既能夠減輕整體的重量，也能夠提供內(nèi)容容納空間，便于進(jìn)行折疊。本發(fā)明高效作業(yè)，能夠保障鐵路運(yùn)維安全。

本發(fā)明操作簡便快捷，方便運(yùn)輸及搬運(yùn)，不需要依靠大型工具搬運(yùn)上道，徹底解決了途步巡道效率低的問題，降低了巡視人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。