[發(fā)明專利]一種頂驅主軸上端的微正壓密封結構及建立微正壓的方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010766442.2 | 申請日: | 2020-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN112013100B | 公開(公告)日: | 2021-06-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李學軍;劉忱;張義;崔杰;閆偉成 | 申請(專利權)人: | 北京捷杰西石油設備有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/029 | 分類號: | F16H57/029;F16H57/04;F16J15/40;F16J15/16;E21B3/02 |
| 代理公司: | 北京易捷勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11613 | 代理人: | 齊勝杰 |
| 地址: | 100176 北京市大興區(qū)經濟*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 主軸 上端 正壓 密封 結構 建立 方法 | ||
1.一種頂驅主軸上端的微正壓密封結構,其特征在于:包括滴管總成(1)、節(jié)流閥匯總成(2)和環(huán)形潤滑油腔;所述頂驅主軸上端(10)與齒輪箱蓋(102)的連接處設置有油封法蘭(104),所述油封法蘭(104)上還配置兩道相向安裝的骨架油封(108),所述兩道骨架油封(108)、頂驅主軸上端(10)的軸套(107)以及頂驅主軸上端(10)的油封法蘭(104)形成了一個封閉的環(huán)形潤滑油腔;
鐘罩設置在所述頂驅主軸上端(10),固定在齒輪箱蓋(102)上方;
所述滴管總成(1)設置于所述頂驅主軸上端(10)的所述鐘罩上方,所述節(jié)流閥匯總成(2)設置于所述鐘罩下部,滴管總成(1)、節(jié)流閥總成(2)和環(huán)形潤滑油腔連通,使得環(huán)形潤滑油腔形成微正壓。
2.如權利要求1所述的一種頂驅主軸上端的微正壓密封結構,其特征在于:通過管線一(5)連接頂驅強制潤滑系統(tǒng)和所述節(jié)流閥匯總成(2)的進油口;管線二(6)連接節(jié)流閥匯總成(2)的出油口和滴管總成(1)上方的上接頭(14);管線三(7)連接滴管總成(1)下方的下接頭(15)和頂驅主軸上端(10)的密封結構進油口(3),管線四(8)連接滴管總成(1)側面的溢出管路(16)和齒輪箱蓋加油口(4),從而讓多余的齒輪油返回齒輪箱內。
3.如權利要求1所述的一種頂驅主軸上端的微正壓密封結構,其特征在于:所述微正壓密封結構還包括機械密封結構(9),所述機械密封結構(9)安裝在所述頂驅的主軸上。
4.如權利要求1所述的一種頂驅主軸上端的微正壓密封結構,其特征在于:所述滴管總成(1)包括下接頭(15)、上接頭(14)、下密封蓋(13)、密封筒(11)、上密封蓋(12)和溢出管路(16);
所述下密封蓋(13)和所述上密封蓋(12)分別密封于密封筒(11)的下端口和上端口;在所述上密封蓋(12)上部設置有所述上接頭(14),與所述密封筒(11)內部連通;在所述下密封蓋(13)的底部設置有下接頭(14)與所述密封筒(11)連通;所述密封筒(11)上還設有溢出管路(16)。
5.如權利要求1所述的一種頂驅主軸上端的微正壓密封結構,其特征在于:所述節(jié)流閥匯總成(2)內配置節(jié)流閥和單向閥,所述節(jié)流閥用來調節(jié)和控制用于齒輪油流量,確保不影響頂驅現(xiàn)有強制齒輪油潤滑系統(tǒng)的壓力和流量分配;所述單向閥用來確保在強制齒輪油潤滑系統(tǒng)停機后,封閉潤滑油腔和管線內的齒輪油不回流,來確保封閉潤滑油腔的微正壓狀態(tài)。
6.如權利要求1所述的一種頂驅主軸上端的微正壓密封結構,其特征在于:所述滴管總成(1)采用透明材料或設置有透明觀察窗。
7.如權利要求1所述的一種頂驅主軸上端的微正壓密封結構,其特征在于:所述滴管總成(1)內的液面高度高于所述環(huán)形潤滑油腔液面的高度;
所述微正壓的壓力等于滴管總成(1)和所述環(huán)形潤滑油腔的高度差的壓力;
所述環(huán)形潤滑油腔的上潤滑油腔出油口(106)采用堵帽封住。
8.一種頂驅主軸上端的微正壓密封結構建立微正壓的方法,其特征在于:包括以下步驟:
第一步,建立齒輪潤滑系統(tǒng)和節(jié)流閥匯總成(2)之間的通路,使齒輪油從齒輪潤滑系統(tǒng)進入節(jié)流閥匯總成(2)內進行節(jié)流減壓;
第二步,建立節(jié)流閥匯總成(2)和滴管總成(1)之間的通路,使齒輪油從節(jié)流閥匯總成(2)進入滴管總成(1);
第三步,建立滴管總成(1)和油封法蘭之間的通路,使滴管總成(1)齒輪油從滴管總成(1)進入油封法蘭,此時通路之間形成微正壓。
9.如權利要求8所述的一種頂驅主軸上端的微正壓密封結構建立微正壓的方法,其特征在于:還包括建立滴管總成(1)和齒輪箱之間的通路,使滴管總成(1)中多余的齒輪油溢流回至齒輪箱。
10.一種主軸上端帶有微正壓密封結構的頂驅,其特征在于:所述頂驅包含權利要求1-7任意一項所述的微正壓密封結構。
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