[發明專利]復合氣缸蓋缸套的拔出工具

在審

• 申請號: 202010765863.3
• 申請日: 2020-08-03
• 公開（公告）號: CN111745588A
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 曹斌;李雪峰;何科斌;蘇異新
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 董云海;宋亞超

本發明公開了一種復合氣缸蓋缸套的拔出工具，包括螺母、錐體、兩個半圓體、法蘭體、沖擊體以及螺桿。螺桿的下部具有螺紋，上部具有旋鈕部；螺母螺設在螺桿的最下端；錐體以錐尖朝上的形式套設在螺桿上并位于螺母的上方；每個半圓體上具有錐尖向上半錐孔，兩個半圓體以半錐孔相對地設置在錐體上，每個半圓體包括兩個螺栓孔，其設置在半圓體的直邊一側；法蘭體螺設在螺桿上且位于兩個半圓體的上部；沖擊體套設在螺桿上并位于法蘭體的上方。本發明的拔出工具能夠方便快速地取出由于斷裂留在缸蓋盲孔內的故障缸套。

技術領域

本發明是關于發動機領域，特別是關于一種復合氣缸蓋缸套的拔出工具。

背景技術

在柴油發動機的結構中，有一種缸套是一半復合安裝在缸蓋中，由于缸蓋孔屬于盲孔結構，缸套端面與缸蓋盲孔底面貼合在一起無縫隙存在，當在工作過程中發生故障斷裂時，留在復合氣缸蓋盲孔內的半截缸套不能用傳統的工裝取出，從而影響發動機更換新缸套的進度，從而影響試驗開發進度。

現有技術的缸套拔出工裝存在以下缺點：只能撥出安裝在機體內的那種安裝孔兩端貫通類型的缸套，以及露出缸套底部可用于安裝撥出工具卡鉤。由于復合缸蓋屬于盲孔結構，不能固定傳統撥出工具的卡鉤，因此傳統撥出工裝無法取出安裝在復合缸蓋盲孔內的缸套。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本發明的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

發明內容

本發明的目的在于提供一種復合氣缸蓋缸套的拔出工具，其能夠方便快速地取出由于斷裂留在缸蓋盲孔內的故障缸套。

為實現上述目的，本發明提供了一種復合氣缸蓋缸套的拔出工具，包括螺母、錐體、兩個半圓體、法蘭體、沖擊體以及螺桿。螺桿的下部具有螺紋，上部具有旋鈕部；螺母螺設在螺桿的最下端；錐體以錐尖朝上的形式套設在螺桿上并位于螺母的上方；每個半圓體上具有錐尖向上半錐孔，兩個半圓體以半錐孔相對地設置在錐體上，每個半圓體包括兩個螺栓孔，其設置在半圓體的直邊一側；法蘭體螺設在螺桿上且位于兩個半圓體的上部；沖擊體套設在螺桿上并位于法蘭體的上方。

在一優選的實施方式中，錐體的半錐角為30°，錐體包括與其同軸的臺階孔，臺階孔的小段直徑大于螺桿的直徑，臺階孔的大段直徑大于螺母的最大外徑。

在一優選的實施方式中，半圓體的錐孔的半錐角與錐體的半錐角相同，半圓體的半徑小于復合氣缸蓋缸套的內徑，且半圓體的直邊中心點距半圓體的圓弧邊緣的距離小于半圓體的半徑。

在一優選的實施方式中，法蘭體包括同軸連接的圓盤體和圓柱體，法蘭體還包括兩個長圓孔、六方體以及螺孔。兩個長圓孔相互平行且對稱地設置在圓盤體的中心的兩側；六方體設置在圓柱體的頂部；螺孔與圓盤體和圓柱體同軸設置，螺孔用于與螺桿的螺紋連接；其中半圓體通過螺栓配合長圓孔以及兩個螺栓孔連接在圓盤體上，且螺栓能夠在長圓孔移動。

在一優選的實施方式中，沖擊體具有中心通孔，螺桿穿設在中心通孔內。

在一優選的實施方式中，復合氣缸蓋缸套的拔出工具還包括設置在螺母和錐體之間的平墊圈。

在一優選的實施方式中，半圓體的外圓弧面上具有滾花。

與現有技術相比，本發明的復合氣缸蓋缸套的拔出工具，其通過螺桿拉動錐體撐開兩個半圓體，使兩個半圓體的外徑與缸套的內壁產生足夠的摩擦力后，滑動沖擊體撞擊螺桿頂端的旋鈕部，即可以方便快速地取出由于斷裂留在缸蓋盲孔內的故障缸套。

附圖說明

圖1是根據本發明一實施方式的拔出工具的結構示意圖；

圖2是根據本發明一實施方式的錐體的俯視示意圖；

圖3是圖2的A—A處的剖視示意圖；