[發明專利]熱管理系統及電動液壓挖掘機

在審

• 申請號: 202010765608.9
• 申請日: 2020-08-03
• 公開（公告）號: CN111755776A
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 郝振東
• 申請（專利權）人: 上海三一重機股份有限公司
• 主分類號: H01M10/615
• 分類號: H01M10/615;B60L58/27;E02F9/20;E02F9/22;H01M10/625;H01M10/6568;H01M10/66
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 趙志遠

本發明的實施例提供了一種熱管理系統及電動液壓挖掘機，涉及熱管理系統領域。旨在改善現有的動力電池采用電加熱器加熱，存在成本較高的問題。熱管理系統包括液壓缸散熱系統，液壓缸散熱系統包括第一回路以及設置在第一回路上的液壓缸；電池加熱系統，電池加熱系統包括第二回路以及設置在第二回路上的電池包；第一換熱器，第一換熱器同時設置在第一回路以及第二回路上。通過第一換熱器，利用液壓油的工作熱量對電池包進行加熱，充分利用工作過程中液壓系統產生的熱能。

技術領域

本發明涉及熱管理系統領域，具體而言，涉及一種熱管理系統及電動液壓挖掘機。

背景技術

隨著新能源技術的不斷發展，工程機械領域加快了研發電動挖掘機的步伐。作為電動挖掘機關鍵系統中的動力電池，其性能、壽命及可靠性與電池溫度息息相關。現有技術中，動力電池在低溫環境下，其性能會出現明顯下降，充放電能力受到明顯制約。因此，電池熱管理系統顯得非常重要。

現有的電池熱管理系統電池加熱方式一般采用高壓電加熱器，但其零部件成本高，加熱模式也比較單一。

發明內容

本發明的目的包括，例如，提供了一種熱管理系統，其能夠改善現有的動力電池采用電加熱器加熱，存在成本較高的問題。

本發明的目的還包括，提供了一種電動液壓挖掘機，其能夠改善現有的動力電池采用電加熱器加熱，存在成本較高的問題。

本發明的實施例可以這樣實現：

本發明的實施例提供了一種熱管理系統，包括：

液壓缸散熱系統，液壓缸散熱系統包括第一回路以及設置在第一回路上的液壓缸；電池加熱系統，電池加熱系統包括第二回路以及設置在第二回路上的電池包；第一換熱器，第一換熱器同時設置在第一回路以及第二回路上。

另外，本發明的實施例提供的熱管理系統還可以具有如下附加的技術特征：

可選地：電池加熱系統還包括儲能器，儲能器設置在第二回路上。

可選地：熱管理系統還包括駕駛室供暖系統，駕駛室供暖系統包括第三回路以及設置在第三回路上的蒸發器；熱管理系統還包括第二換熱器，第二換熱器同時設置在第一回路以及第三回路上。

可選地：熱管理系統還包括第三換熱器，第三換熱器設置在第一回路上。

可選地：第一回路包括主循環回路以及第一支路，第一支路的兩端均與主循環回路連通；

熱管理系統還包括油箱，液壓缸以及油箱設置在主循環回路上，第一換熱器同時設置在第一支路以及第二回路上。

可選地：第一回路還包括第二支路，第二支路的兩端均與主循環回路連通；

第二換熱器同時設置在第二支路以及第三回路上。

可選地：第一回路還包括第三支路，第三支路的兩端均與主循環回路連通；

第三換熱器設置在第三支路上。

可選地：第一支路、第二支路以及第三支路靠近液壓缸的一端在同一位置連通。

可選地：熱管理系統還包括第一輸送泵、第二輸送泵以及第三輸送泵；

第一輸送泵設置在主循環回路上，第二輸送泵設置在第二回路上，第三輸送泵設置在第三回路上。

本發明的實施例還提供了一種電動液壓挖掘機。電動液壓挖掘機包括熱管理系統。

本發明實施例的熱管理系統及電動液壓挖掘機的有益效果包括，例如：