[發明專利]盾構螺旋輸送機卡機快速處理方法及護筒

有效

• 申請號: 202010765574.3
• 申請日: 2020-08-03
• 公開（公告）號: CN111927484B
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 江華;王春河;王太平;熊云超;鄭堯夫;尹清鋒;韓維疇
• 申請（專利權）人: 中國礦業大學（北京）;中建交通建設集團有限公司
• 主分類號: E21D9/12
• 分類號: E21D9/12;E21D9/06;E21F17/00
• 代理公司: 北京中知星原知識產權代理事務所(普通合伙) 11868
• 代理人: 艾變開

本發明提供一種盾構螺旋輸送機卡機快速處理方法，包括：S10：確定卡機區域；S20：在卡機區域確定切口尺寸，對護筒進行切割，形成檢修的切口，經由切口清理螺旋輸送機內卡機異物；S30：清理完畢；S40：以切口板重新封閉切口。本發明提供的盾構螺旋輸送機卡機快速處理方法，在原有檢查基礎之上，通過在螺旋輸送機護筒側面適當位置切割一定規格的開口，清理內部碎石及孤石，最后重新對切口進行焊接封閉處理。本發明避免工人直接內部進行清理，極大地降低施工人員作業風險，處理效率高，良好的解決了卡機造成工期延誤的問題，且封堵方法簡單易行，在應對應急預案上，能有條不紊、高效安全地解決突發事件，對于現有盾構施工具有一定的指導意義，值得推廣。

技術領域

本發明涉及地下隧道盾構施工技術領域，尤其涉及一種盾構螺旋輸送機卡機快速處理方法及護筒。

背景技術

盾構機作為城市地鐵建設的“先驅者”，其機械化程度高、掘進速度快、對地層擾動小，成為當下我國地下隧道建設的首要工法。盾構機的組成復雜，螺旋輸送機作為盾構的組成部分，一方面排出土倉內部的渣土，使得盾構在地層中能夠不斷前進，一方面控制輸送機底部壓力，維持盾構開挖面土壓平衡，保證盾構正常掘進，其作用巨大。同時我國地域遼闊，盾構在地質條件復雜地層掘進時，由于斷裂帶的存在，巖石裂隙發育，地下水豐富并伴有孤石等原因造成螺旋機卡機事故，一旦此現象發生，輕則盾構停機，較大程度影響施工工期，重則因地層原因，造成盾構機在停機期間下沉，導致盾構機卡死，造成極大的財力、物力損失。

目前，公知的螺旋輸送機卡機處理方法，首先進行設備故障排查，當器械本身沒有問題，考慮異物、粘性渣土等堵住螺旋機導致其無法轉動，解決方法通常在輸送機出入口進行人工清理，一旦異物卡在中間，則需要增加套筒靠伸縮螺旋機軸使碎石與護筒壁分離，從而使螺旋機正常運轉。

現有技術靠人工進入土倉或螺旋機出口清理渣石，費時費力，難以保證施工人員安全性，或者增加套筒靠伸縮螺旋機軸使碎石粘土等與護筒壁分離，成本太高，同樣花費較長時間，一旦停機時間較長，不僅影響施工工期，當地質條件比較惡劣，會引起盾構機下沉，影響盾構區間原本線路設計，花費將更大。

發明內容

鑒于現有技術的不足，本發明的目的在于提出一種盾構螺旋輸送機卡機快速處理方法，在原有檢查基礎之上，通過在螺旋輸送機護筒側面適當位置切割一定規格的開口，清理內部碎石及孤石，最后重新對切口進行封閉處理，處理效率高，保證施工人員安全的同時最大化節約時間成本，對于現有盾構施工具有一定的指導意義，值得推廣。

為達成以上目的，本發明采用以下技術方案：

本發首先提供一種盾構螺旋輸送機卡機快速處理方法，由如下步驟執行并實現：

S10：確定盾構螺旋輸送機為異物卡機，根據前1～3環掘進時螺旋輸送機扭矩及轉速參數推測卡機異物的位置，最終確定卡機區域；

S20：在卡機區域確定切口尺寸，對護筒進行切割，形成檢修的切口，進而經由切口清理螺旋輸送機內卡機異物；

S30：清理完畢，啟動螺旋輸送機直至恢復正常旋轉；

S40：以切口板重新封閉切口，并對切口進行密封處理。

作為一種具體改進，步驟S40具體為：

S401：在切口板外焊接吊耳并連接手拉葫蘆固定；

S402：在切口板內壁焊接貼附大小與切口板一致的耐磨復合鋼板一；

S403：將貼附有耐磨復合鋼板一的切口板重新放置在切口中并以手拉葫蘆臨時固定，將切口板焊接固定在護筒上；

S404：以密封膠對焊縫進行密封涂抹處理。

作為一種具體改進，步驟S403中，繼續對切口板與護筒之間的焊縫進行探傷檢測。