[發明專利]一種組合式橋架

在審

• 申請號: 202010765396.4
• 申請日: 2020-08-03
• 公開（公告）號: CN112072574A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 趙欣欣
• 申請（專利權）人: 江蘇東康新機電設備有限公司
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種組合式橋架，包括：支架；橫撐；連接件，用于連接橫撐與支架。支架側邊開有固定孔，用于固定橫撐。橫撐是槽鋼型。橫撐的兩端設有缺口，所述連接件可從兩側邊插接置于橫撐的兩端。本發明通過本橋架的支架與橫撐采用活動連接，實際使用過程中，安裝方便、安全可靠，使用壽命長，可實現單獨更換架橋的零部件有效降低維護成本。方案中的架橋采用鍍鋅鎂鋁鋼板，耐腐蝕、載荷強度大、成本低。

技術領域

本發明涉及電纜橋架設備領域，尤其涉及一種組合式橋架。

背景技術

電纜橋架分為槽式電纜橋架、托盤式電纜橋架和梯級式電纜橋架、網格橋架等結構，由支架、托臂和安裝附件等組成。可以獨立架設, 也可以敷設在各種建(構)筑物和管廊支架上，體現結構簡單、造型美觀、配置靈活和維修方便等特點，全部零件均需進行鍍鋅處理，安裝在建筑物外露天的橋架，如果是在鄰近海邊或屬于腐蝕區，則材質必須具有防腐、耐潮氣、附著力好， 耐沖擊強度高的物性特點。

與本申請最接近的技術為中，西安市飛達電纜橋架廠于1991年12月2日申請，于1992年9月2日公開的中國實用新型專利電纜橋架的梯架，其公開了電纜橋架的梯架由斷面為槽形的兩個側桿和連接側桿的橫桿組成，側桿和橫桿采用耐腐蝕鋁合金材料，側桿上與橫桿結合區段的厚度大于側桿非結合區段的厚度，在側桿結合區段的端側有一彎折的凸緣邊，橫桿嵌入彎折凸緣邊的卡槽內。該橋架中，采用橫桿彎折邊緣與側桿螺栓連接或鉚接，其彎折強度低，安裝精度差，且需要一次成型，拆卸維護不便。

另外，還有許昌美特橋架股份有限公司于2015年12月28日申請，于2016年6月15日授權公告的中國實用新型專利：梯式直通橋架：其方案為，包括橫擔，所述的橫擔兩側設有梯邊，梯邊的一段設有插舌，另一端設有安裝孔，插舌上設有與梯邊上的安裝孔相配合的安裝孔。插舌與梯邊為沖壓形成的一體結構。該方案中，連接方式不牢固。

在現有橋架技術中，其由支架（支架部件）、橫撐（支撐部件）等組成，橫撐與支架用焊接的方式連接， 該生產過程不環保，焊接容易出現虛焊、焊接毛邊等常見技術問題，尤其是橫撐作為電纜等承載部件由于焊接的技術問題造成安全隱患等；焊接為非活動連接，不方便安裝而維修成本高。

另外，現有技術采用的材料主要是鋼板，焊接工藝制造，缺點上面有敘述；或者采用鋁合金優點是防腐，缺點是成本高且強度弱。

發明內容

為解決現有技術中的問題，本發明提供一種組合式橋架。為了解決上述技術問題中的至少一個，本發明提供了以下技術方案：一種組合式橋架，包括：支架；橫撐；連接件，用于連接橫撐與支架。支架側邊開有固定孔，用于固定橫撐。橫撐的兩端設有缺口，所述連接件可從兩側邊插接置于橫撐的兩端。

進一步地，作為優選本發明的可選實施例中，所述橫撐是槽鋼型。

進一步地，作為優選本發明的可選實施例中，所述橫撐內槽面與連接件的底面接觸，內槽面和底面對應位置設有定位孔，并通過螺栓或鉚接方式固定。

進一步地，作為優選本發明的可選實施例中，所述橫撐內槽面與連接件的底面接觸，底面對應位置設有定位孔，內槽面上對應位置設凸起，凸起和定位孔配合，使得連接件固定于橫撐內。

進一步地，作為優選本發明的可選實施例中，所述橫撐設有側邊，側邊對應連接件位置處設有折邊，折邊用于固定連接件。

進一步地，作為優選本發明的可選實施例中，所述橫撐凸起的工藝是沖壓。

進一步地，作為優選本發明的可選實施例中，所述連接件采用一次性沖壓成型工藝成型。

進一步地，作為優選本發明的可選實施例中，所述支架的材料為鍍鋅鎂鋁鋼板。

進一步地，作為優選本發明的可選實施例中，所述橫撐的材料為鍍鋅鎂鋁鋼板。