[發(fā)明專利]一種減振器的安裝結構

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010764552.5
• 申請日: 2020-07-31
• 公開（公告）號: CN111873739A
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發(fā)明（設計）人: 韋玨宇;李駿;余冬;勞振海
• 申請（專利權）人: 東風柳州汽車有限公司
• 主分類號: B60G15/02
• 分類號: B60G15/02;B60G15/00
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;郝傳鑫

1.一種減振器的安裝結構，包括減振器(1)、上支座(2)和下支座(3)，所述上支座(2)適于固定連接在車架(5)上，所述下支座(3)適于固定連接在板簧(4)上，其特征在于，所述減振器(1)的上端面上設有徑向突出的第一球銷(11)，所述減振器(1)的下端面上設有徑向突出的第二球銷(12)；

所述上支座(2)的下端面設有第一球銷孔(21)，所述第一球銷(11)部分轉動設置于所述第一球銷孔(21)內；

所述下支座(3)的上端面設有第二球銷孔(31)，所述第二球銷(12)部分轉動設置于所述第二球銷孔(31)內。

2.如權利要求1所述的減振器的安裝結構，其特征在于，所述第一球銷(11)包括第一銷桿(111)和第一球頭(112)，所述第一銷桿(111)的一端和所述減振器(1)固定連接，所述第一銷桿(111)的另一端和所述第一球頭(112)固定連接，所述第一球頭(112)轉動設置于所述第一球銷孔(21)內。

3.如權利要求2所述的減振器的安裝結構，其特征在于，所述第二球銷(12)包括第二銷桿(121)和第二球頭(122)，所述第二銷桿(121)的一端和所述減振器(1)固定連接，所述第二銷桿(121)的另一端和所述第二球頭(122)固定連接，所述第二球頭(122)轉動設置于所述第二球銷孔(31)內。

4.如權利要求3所述的減振器的安裝結構，其特征在于，所述第一球頭(112)和所述第二球頭(122)的直徑的范圍為：20mm-30mm。

5.如權利要求1所述的減振器的安裝結構，其特征在于，還包括第一連接件(6)，所述上支座(2)通過所述第一連接件(6)適于固定連接在所述車架(5)上。

6.如權利要求5所述的減振器的安裝結構，其特征在于，所述第一連接件(6)包括第一銷軸(61)和第一螺母(62)，所述上支座(2)上設置有上銷孔(22)，所述第一銷軸(61)適于穿插過所述上銷孔(22)和所述第一螺母(62)配合以和所述車架(5)固定連接。

7.如權利要求6所述的減振器的安裝結構，其特征在于，還包括第二連接件(7)，所述下支座(3)通過所述第二連接件(7)適于固定連接在所述板簧(4)上。

8.如權利要求7所述的減振器的安裝結構，其特征在于，所述第二連接件(7)包括第二銷軸(71)和第二螺母(72)，所述下支座(2)上設置有下銷孔(22)，所述第二銷軸(71)適于穿插過所述下銷孔(22)和所述第二螺母(72)配合以和所述板簧(4)固定連接。

9.如權利要求8所述的減振器的安裝結構，其特征在于，所述第一銷軸(61)的側面設置有第一限位部(611)，所述上銷孔(22)的內側壁設置有第二限位部(221)，所述第一限位部(611)和所述第二限位部(221)配合用以限制所述第一銷軸(61)的轉動；所述第二銷軸(71)的側面設置有第三限位部(711)，所述下銷孔(32)的內側壁設置有第四限位部(221)，所述第三限位部(711)和所述第四限位部(221)配合用以限制所述第二銷軸(71)的轉動。

10.如權利要求3所述的減振器的安裝結構，其特征在于，所述第一球銷孔(21)的孔口的直徑小于所述第一球銷孔(21)的直徑；所述第二球銷孔(31)的孔口的直徑小于所述第二球銷孔(31)的直徑，其中，所述第一球銷孔(21)的直徑和所述第一球頭(112)的直徑大小相適配，所述第二球銷孔(31)的直徑和所述第二球頭(122)的直徑的大小相適配。