[發明專利]一種新的汽車潤滑系統

在審

• 申請號: 202010764482.3
• 申請日: 2020-07-28
• 公開（公告）號: CN111997705A
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 賀齊勝
• 申請（專利權）人: 賀齊勝
• 主分類號: F01M11/03
• 分類號: F01M11/03;F01M9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種新的汽車潤滑系統，它由機油濾清器的濾芯中安了裝滿固體潤滑劑的容器組成，同時使用無固體添加物的汽車機油，與現代汽車的潤滑系統相比，具有成本低，無污染，節油減排，具有推廣價值。

本發明是一種新的汽車潤滑系統，屬于汽車技術領域。

技術領域

本發明屬于汽車技術領域。

背景技術

現代汽車的潤滑系統由有固體潤滑劑的乳化機油和機油濾清器等組成，乳化機油中的固體潤滑劑的顆粒直徑為0.02～0.0001mm，需要懸浮劑的幫助使機油成乳化狀，懸浮劑降低了機油的潤滑性能，而新的汽車潤滑系統的機油無固體添加物，固體潤滑劑放在機油濾清器的濾芯中，把懸浮劑取消了。

發明內容

本發明由無固體添加物的汽車機油和機油濾清器內裝有固體潤滑劑的濾芯組成，固體潤滑劑顆粒的直徑為1～0.02mm，本發明用的固體潤滑劑的價格只有現代汽車用的40％左右，其用量只有現代汽車的50％左右，懸浮劑能造成很大的環境污染，本發明能比現代汽車節油1％以上。

本發明的濾芯由上蓋(1)、濾紙(2)、下蓋(3)、容器(4)、容器(4)上頂留有注料口、固體潤滑劑(5)、支架(6)組成，其特征在于：容器(4)靠底部的四周均勻分布3～20個直徑0.06～1mm的孔，固體潤滑劑顆粒直徑為1～0.02mm，濾芯濾紙的折寬為1～10m。

本發明與現有汽車的潤滑系統相比成本低，環保性能好，使用無固體添加物的汽車機油節油效果更好，具有推廣價值。

附圖說明

本發明的附圖是機油濾清器濾芯的剖面示意圖：(1)-上蓋、(2)-濾紙、(3)-下蓋、(4)-容器、容器(4)上頂留有注料口、(5)-固體潤滑劑、(6)-支架

具體實施方式

本發明的具體實施方式如下：在汽車發動機的機油加入口加入沒有固體添加物的汽車機油，濾芯的濾紙的折寬3mm，容器靠底部的四周均勻分布10個直徑0.1mm的孔，固潤滑劑顆粒直徑為0.06～0.04mm。