[發(fā)明專利]以回收醇為原料的內(nèi)燃機(jī)車燃料富氧添加劑及其制備方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010764420.2
• 申請(qǐng)日: 2020-08-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111944569A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱立新;沈井然;沈楠;戚楠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京沿江資源生態(tài)科學(xué)研究院有限公司
• 主分類號(hào): C10L1/10
• 分類號(hào): C10L1/10;C10L1/18;C10L1/182;C10L1/19;C10L1/224;C10L1/232
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本發(fā)明公開(kāi)了一種以回收醇為原料的內(nèi)燃機(jī)車燃料富氧添加劑及其制備方法，包括以下重量份的各原料：回收醇40～80份、甲醇10～30份、二甲氧基甲烷10～30份、碳酸二甲酯10～30份、多功能復(fù)合添加劑5～10份。推廣使用燃料富氧添加劑，可大大減少汽車尾氣的排放量，可大大減少汽車尾氣的排放量，解決現(xiàn)有汽車尾氣污染嚴(yán)重的問(wèn)題。與單獨(dú)使用普通汽油相比，添加使用燃料富氧添加劑后CO排放量下降30～50%，HC排放量下降30～50%，NOx排放量下降10～20%，PM2.5和PM10的排放量亦下降40～60%。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及燃料添加劑技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種以回收醇為原料的內(nèi)燃機(jī)車燃料富氧添加劑及其制備方法。

背景技術(shù)

在現(xiàn)代文明中，汽車已經(jīng)成為人類不可缺少的交通運(yùn)輸工具。但是，在汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展、汽車產(chǎn)量和保有量不斷增加的同時(shí)，汽車也帶來(lái)了大氣污染，即汽車尾氣污染。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是能源轉(zhuǎn)化器和動(dòng)力發(fā)生源，在燃料燃燒轉(zhuǎn)化為動(dòng)力的過(guò)程中，以空氣為氧化劑，燃料燃燒后除了產(chǎn)生CO₂和H₂O外，還產(chǎn)生CO、NO_x等有害氣體以及未燃盡的碳?xì)浠衔铮℉C）。我國(guó)城市中大氣污染最主要來(lái)源為機(jī)動(dòng)車尾氣的排放，短時(shí)間汽車數(shù)量的急劇上升，是造成全國(guó)大規(guī)模霧霾天氣出現(xiàn)的重要原因之一。現(xiàn)已證實(shí)PM2.5、PM10的產(chǎn)生主要是日常發(fā)電、工業(yè)生產(chǎn)、汽車尾氣排放等過(guò)程中經(jīng)過(guò)燃燒而排放的殘留物所致。

現(xiàn)有的汽車尾氣治理方法可概括為機(jī)內(nèi)凈化與機(jī)外凈化兩大類。機(jī)內(nèi)凈化主要從發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室結(jié)構(gòu)、點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)和燃油電子噴射系統(tǒng)方面采取措施，予以控制。機(jī)外凈化技術(shù)包括三效催化技術(shù)、顆粒物過(guò)濾技術(shù)以及氮氧化物選擇性還原技術(shù)等。但汽車尾氣污染的治理是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程，必須在現(xiàn)有的汽車尾氣治理的方法上再加上燃料優(yōu)化這一環(huán)節(jié)。所謂燃料優(yōu)化，不是簡(jiǎn)單的對(duì)燃油進(jìn)行改質(zhì)和使用清潔燃料，而是采用新的理念和技術(shù)，對(duì)燃油進(jìn)行改造。在不需更換車輛的前提下，使現(xiàn)有的車輛運(yùn)行過(guò)程中大幅度降低尾氣中污染物的排放量。為滿足市場(chǎng)需求，本申請(qǐng)人研究開(kāi)發(fā)了一種燃料富氧添加劑，用于內(nèi)燃機(jī)車排放尾氣的凈化。

發(fā)明內(nèi)容

因此，針對(duì)以上內(nèi)容，本發(fā)明提供一種以回收醇為原料的內(nèi)燃機(jī)車燃料富氧添加劑及其制備方法，解決現(xiàn)有汽車尾氣污染嚴(yán)重的問(wèn)題。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種以回收醇為原料的內(nèi)燃機(jī)車燃料富氧添加劑，包括以下重量份的各原料：回收醇40～80份、甲醇10～30份、二甲氧基甲烷10～30份、碳酸二甲酯10～30份、多功能復(fù)合添加劑5～10份。

所謂回收醇，是從化工企業(yè)水處理工序中蒸發(fā)預(yù)處理高濃度廢水裝置精餾塔排出的輕組分中分離出的雜醇，其組成為C2～C4的低碳醇。所述回收醇中，C2醇占比20%，C3醇占比40%,C4醇占比40%。

進(jìn)一步的改進(jìn)是：所述多功能復(fù)合添加劑包括以下質(zhì)量百分?jǐn)?shù)的組分：苯駢三氮唑10～20%、甘油三乙酸酯15～25%、丁二酰亞胺20～40%、油酸25～50%。

進(jìn)一步的改進(jìn)是：包括以下重量份的各原料：回收醇55份、甲醇20份、二甲氧基甲烷10份、碳酸二甲酯10份、多功能復(fù)合添加劑5份。

進(jìn)一步的改進(jìn)是：包括以下重量份的各原料：回收醇45份、甲醇10份、二甲氧基甲烷15份、碳酸二甲酯25份、多功能復(fù)合添加劑5份。

本發(fā)明還提供了以回收醇為原料的內(nèi)燃機(jī)車燃料富氧添加劑的制備方法，制備步驟如下：

（1）稱取各重量份的各原料，備用；

（2）將回收醇加入反應(yīng)器內(nèi)，同時(shí)開(kāi)啟攪拌，然后加入多功能復(fù)合添加劑，攪拌20～40min后加入二甲氧基甲烷和碳酸二甲酯，繼續(xù)攪拌30～60min后停止攪拌，經(jīng)過(guò)濾后得到燃料富氧添加劑。