[發明專利]一種便攜式煙度計一體機

在審

• 申請號: 202010764020.1
• 申請日: 2020-08-01
• 公開（公告）號: CN111735800A
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 陳俊波
• 申請（專利權）人: 埃德布魯動力設備排放研究院（湖北）有限公司
• 主分類號: G01N21/61
• 分類號: G01N21/61;G01N21/01
• 代理公司: 武漢藍寶石專利代理事務所(特殊普通合伙) 42242
• 代理人: 嚴超

本發明涉及一種便攜式煙度計一體機，包括殼體，殼體上設置有主顯示屏，殼體的頂部固定有手提帶，殼體的內部安裝有煙霧檢測模塊，煙霧檢測模塊包括進煙道、煙腔管，進煙道與煙腔管的中部連接，煙腔管的兩端分別設置有光源發射單元、光線接收單元，光源發射單元和光線接收單元與煙腔管的兩端管口之間均設置有引流腔，引流腔適于將進煙道內的煙氣吸入煙腔管內。該便攜式煙度計一體機結構簡單緊湊，便于攜帶、測量準確。

技術領域

本發明涉及煙度計技術領域，尤其是涉及一種便攜式煙度計一體機。

背景技術

隨著經濟不斷發展，汽車工業日益增多，汽車尾氣排放造成的污染日益嚴重，因此國家出臺了相應的政策用于管理汽車尾氣排放，使汽車尾氣必須達到一定的標準。煙度不僅是評價柴油機對大氣污染程度的重要指標，也是評價柴油機燃燒過程是否完善的重要參數。煙度計是測定汽車排出廢氣中煙度的儀器，主要用于柴油機排出廢氣的測定。

目前，煙度計主要有濾紙式煙度計和透射式煙度計，透射式煙度計是以光衰減的物理作用為工作原理，一束光被廢氣的微粒所遮蔽，光束的強度與長度成反比，通過測量廢氣對光的吸收程度來決定排煙對環境的污染程度。但是現有的透射式煙度計結構復雜、不便攜帶，同時進煙道和煙腔可以混合在一起，檢測數據不準確。

發明內容

本發明針對現有技術中存在的技術問題，提供一種結構簡單、測量準確的便攜式煙度計一體機。

本發明解決上述技術問題的技術方案如下：一種便攜式煙度計一體機，包括殼體，所述殼體上設置有主顯示屏，所述殼體的頂部固定有手提帶，所述殼體的內部安裝有煙霧檢測模塊，所述煙霧檢測模塊包括進煙道、煙腔管，所述進煙道與所述煙腔管的中部連接，所述煙腔管的兩端分別設置有光源發射單元、光線接收單元，所述光源發射單元和所述光線接收單元與所述煙腔管的兩端管口之間均設置有引流腔，所述引流腔適于將所述進煙道內的煙氣吸入所述煙腔管內。

優選地，上述的便攜式煙度計一體機，其中所述光源發射單元和所述光線接收單元的靠近所述煙腔管的一側均設置有保護鏡片，所述保護鏡片適于阻擋所述煙腔管內的煙氣進入光源發射單元和光線接收單元的內部。

優選地，上述的便攜式煙度計一體機，其中所述殼體的內部安裝有信號處理模塊，適于處理接收到的信號。

優選地，上述的便攜式煙度計一體機，其中所述殼體上安裝有防摔掛鉤，所述防摔掛鉤適于連接繩子和鎖扣防止跌落摔壞。

優選地，上述的便攜式煙度計一體機，其中所述煙腔管內設置有差壓傳感器，所述差壓傳感器適于將煙腔管內的壓力值反饋給所述信號處理模塊，通過所述信號處理模塊控制煙腔管內的壓力在標準范圍內。

優選地，上述的便攜式煙度計一體機，其中所述殼體上安裝有天線，適于發射和接收無線信號連接終端控制設備。

優選地，上述的便攜式煙度計一體機，其中所述殼體上設置有轉速測試接口，所述轉速測試接口適于連接外部設備測試發動機轉速。

優選地，上述的便攜式煙度計一體機，其中所述殼體上設置有油溫測試接口，適于測試發動機內機油溫度。

本發明的有益效果是：該便攜式煙度計一體機將進煙道與煙腔管分開設置，進煙道內的煙氣從煙腔管中部位置進入煙腔管內，且煙腔管兩側的引流腔以及風扇大小參數均一致，使兩個引流腔對煙氣的負壓引流效果一樣，并通過煙腔管內設置的差壓傳感器控制煙腔管頂部風扇轉速，從而控制煙腔管內氣壓值，因此煙氣進入煙腔管后煙氣濃密度比較均勻，有助于提高測試精度。該便攜式煙度計一體機結構簡單緊湊，便于攜帶、測量準確。

附圖說明

圖1為本發明的外部結構示意圖；

圖2為本發明的左視圖；

圖3為本發明的右視圖；

圖4為本發明的爆炸圖；