[發明專利]一種冷鏈運輸用儲物箱

在審

• 申請號: 202010763982.5
• 申請日: 2020-08-01
• 公開（公告）號: CN111874447A
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 黎程浪
• 申請（專利權）人: 黎程浪
• 主分類號: B65D81/18
• 分類號: B65D81/18;B65D43/26
• 代理公司: 深圳龍圖騰專利代理有限公司 44541
• 代理人: 姜書新

本發明公開了一種冷鏈運輸用儲物箱，涉及冷鏈運輸領域，通過固定橫桿和固定豎桿可以實現針對運輸箱的固定，且可以不同大小的運輸箱進行調整，通過動力機構驅動所述鏈齒盤轉動，在所述推動鏈板的配合下即可實現不借助大型機械將所述運輸箱卸下的目的，所述運輸箱側面設置有至少一個地插釘，可以在運輸箱放置在地面上時將其固定在原地防止移動，所述固定底板和固定豎桿貼近所述運輸箱的一側均設置有用于增加摩擦阻力的塑性墊層，使得所述運輸箱更加穩定的同時防止剮蹭。

技術領域

本發明涉及冷鏈運輸技術領域，具體是一種冷鏈運輸用儲物箱。

背景技術

在物流業逐漸發達的今天，冷鏈運輸占有其中極大的比重，冷鏈運輸用儲物箱多數大型儲物箱，其裝卸均需要借助大型的裝卸設備，在其發貨地因為是集中點，必然不缺乏裝卸設備，但是當其分散發出之后，在其目的地往往不具有特有的大型設備，且裝有貨物的儲物箱極重，非大型設備難以卸下，如此就會造成時間的浪費，因此，現提供一種冷鏈運輸用儲物箱，在不具備條件的情況下可不借助大型裝卸設備即可見運輸箱卸下。

發明內容

本發明的目的在于提供一種冷鏈運輸用儲物箱，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種冷鏈運輸用儲物箱，包括運輸車身，所述運輸車身上固定設置有支撐框架，所述支撐框架上固定連接固定底板，所述固定底板上放置有運輸箱且所述運輸箱上設置有用于吊升裝卸的吊環，所述支撐框架上固定連接有若干固定橫桿，且所述固定橫桿上設置有用于調整其長度的調整機構，所述調整機構包括內橫桿、外橫桿和外殼體，所述外殼體滑動套設在所述內橫桿和外橫桿上且其上一側開設有圓孔，所述內橫桿和外橫桿相互貼近的一端均固定連接有動齒條，兩個動齒條相對設置且兩者之間嚙合設置有動齒輪，所述動齒輪上固定連接有貫穿所述圓孔的轉動柱且所述轉動柱遠離所述動齒輪的一端設置有用于轉動所述轉動柱的操作結構，所述動齒條上還固定連接有限位塊，所述固定橫桿遠離所述支撐框架的一端鉸接有固定豎桿，且其端部開設有固定孔，可以在將所述固定豎桿豎起后進行固定，所述固定豎桿的長度可調且其遠離所述固定橫桿的一端固定連接有用于穿插固定繩索的緊固套環，所述運輸箱外側面設置有若干凸起和凹槽，所述運輸箱底部固定設置有動力機構和移動機構，且所述移動機構的最低點低于所述動力機構的最低點的高度，所述固定底板和支撐框架上開設相對應的脫離槽，所述脫離槽側面固定設置有鏈條結構的推動鏈板，所述動力機構包括固定設置在所述運輸箱上的動力源，且所述動力源上驅動連接有鏈齒盤，所述鏈齒盤的位置和所述推動鏈板的位置相對應，所述支撐框架上還鉸接有用于導引的鉸接板。

作為本發明進一步的方案：所述移動機構包括移動萬向輪，所述移動萬向輪和所述運輸箱之間設置有用于連接兩者安裝架。

作為本發明再進一步的方案：所述運輸箱側面設置有至少一個地插釘。

作為本發明再進一步的方案：所述固定底板和固定豎桿貼近所述運輸箱的一側均設置有用于增加摩擦阻力的塑性墊層。

作為本發明再進一步的方案：所述操作結構包括操作孔和六角頭。

作為本發明再進一步的方案：所述動力源為驅動電機。

作為本發明再進一步的方案：所述運輸箱內的上板和其后板上均開設有呈”T”型的滑槽，且所述滑槽的長度小于其所在板的長度，所述上板上滑動設置有滑塊一，所述滑塊一上鉸接有固定板，且所述固定板鉸接在所述滑塊一下方一側，所述后板上滑動設置有滑塊二，且所述滑塊二上固定設置有推拉結構，所述推拉機構上驅動連接有推拉桿，所述推拉桿遠離所述推拉機構的一端鉸接在所述固定板的下端，所述推拉機構下方還設置有彈性索。

作為本發明再進一步的方案：所述推拉機構為電動伸縮機構。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：