[發明專利]一種基于陀螺儀結構的災害救生筏

有效

• 申請號: 202010762590.7
• 申請日: 2020-07-31
• 公開（公告）號: CN112046710B
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發明（設計）人: 陳華順
• 申請（專利權）人: 襄陽樂博教育科技有限公司
• 主分類號: B63C9/04
• 分類號: B63C9/04
• 代理公司: 成都拓荒者知識產權代理有限公司 51254
• 代理人: 鄒廣春

本發明提供一種基于陀螺儀結構的災害救生筏，涉及救生裝備的技術領域，包括框架裝置和呈球形的救生裝置，救生裝置設于框架裝置內，且救生裝置與框架裝置通過設置平穩機構連接；平穩機構包括平衡環，平衡環上對稱設有第一軸承，第一軸承與所述救生裝置連接，以使救生裝置能夠繞第一軸承相對轉動；平衡環上還對稱設有第二軸承，第二軸承與框架裝置連接，以使平穩機構能夠繞第二軸承相對轉動，第一軸承的中心線延線與第二軸承的中心線延線垂直；所述第一軸承和所述第二軸承的自由端上均設有緩沖組件。本發明提供的基于陀螺儀結構的災害救生筏，給基于陀螺儀結構的災害救生筏結構完整，設計巧妙，能夠為乘員提供更高的安全性能。

技術領域

本發明涉及救生裝備的技術領域，具體而言，涉及一種基于陀螺儀結構的災害救生筏。

背景技術

災害救生筏是一種用于救生的工具，災害救生筏內通常具有一定數量的食物和飲用水，供乘員在海上漂流等待救援的時候使用。

在海上航行時，當遇到災害或者船舶事故時，通過依靠普通災害救生筏來進行逃生，然后在海上等待救援，在等待的過程中，最擔心災害救生筏翻滾或者是被擠壓，發生翻滾則會導致內部乘員磕碰以及艙內液體等物質四處飛濺，而擠壓會破壞艙體，使內部乘員遭受生命威脅，因此有必要設計一款安全性能更高的災害救生筏。

發明內容

本發明的目的在于提供一種基于陀螺儀結構的災害救生筏，用以實現提高災害救生筏安全性能的技術效果。

本發明通過以下技術方案實現：包括框架裝置和呈球形的救生裝置，所述救生裝置設于所述框架裝置內，且所述救生裝置與所述框架裝置通過設置平穩機構連接；平穩機構包括平衡環，所述平衡環上對稱設有第一軸承，所述第一軸承與所述救生裝置連接，以使所述救生裝置能夠繞所述第一軸承相對轉動；所述平衡環上還對稱設有第二軸承，所述第二軸承與所述框架裝置連接，以使所述平穩機構能夠繞所述第二軸承相對轉動，所述第一軸承的中心線延線與所述第二軸承的中心線延線垂直；所述第一軸承和所述第二軸承的自由端上均設有緩沖組件，所述緩沖組件包括液壓缸和液壓桿，所述液壓桿內設有隔板，通過所述隔板將所述液壓缸分為第一腔室和第二腔室，所述隔板上設有傳輸孔，通過所述傳輸孔將第一腔室與所述第二腔室連通，所述液壓桿尾端連接有第一活塞，所述第一活塞置于所述第一腔室內，所述第二腔室內設有第二活塞，所述第一活塞與所述第二活塞之間填充滿液壓油，所述第二腔室內還設有第一彈簧，所述第一彈簧一端與所述第二活塞連接，所述第一彈簧的另一端與所述第二腔室底部連接。

為了更好的實現本發明，進一步的，所述框架裝置包括呈正方體的框體，所述框體的棱柱上都設有引流板，所述引流板朝向救生裝置方向傾斜安裝；所述框架裝置上還設有配重塊和漂浮塊；所述配重塊固定安裝于所述框架裝置底部的引流板上；所述漂浮塊固定安裝于所述框架裝置中部的引流板上。

為了更好的實現本發明，進一步的，所述框架裝置還包括太陽能電池板和汽油發電機；所述太陽能電池板和所述汽油發電機均固定安裝于所述框架裝置頂部的引流板上。

為了更好的實現本發明，進一步的，所述框架裝置還包括整流板和兩塊側流板，所述整流板和兩塊所述側流板均與所述框體通過連接機構連接；

所述連接機構包括固定部和嵌套于所述固定部的活動桿，所述固定部下方還設有用于鎖定所述活動桿的止鎖組件；

所述止鎖組件包括與固定部連接的安裝座，所述安裝座內開設有凹槽，所述凹槽的槽口朝向所述固定部，所述固定部上設有通孔，所述槽口與所述通孔連通，所述凹槽內固定設有第二彈簧，所述第二彈簧的自由端連接有止鎖塊，所述止鎖塊能夠向所述固定部方向延伸。

為了更好的實現本發明，進一步的，所述固定部和活動桿的橫截面均呈弧形。

為了更好的實現本發明，進一步的，所述連接機構還包括解鎖桿，所述解鎖桿上設有壓塊，所述止鎖塊上開設有向上傾斜的斜槽，所述壓塊設于所述斜槽內。