[發(fā)明專利]弦長不等三旋翼直升機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010762423.2
• 申請日: 2020-07-31
• 公開（公告）號: CN111776206A
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發(fā)明（設計）人: 江富余
• 申請（專利權）人: 江富余
• 主分類號: B64C27/08
• 分類號: B64C27/08;B64C11/46;B64C27/32;B64C11/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種弦長不等三旋翼直升機，三旋翼采用縱列式布局時，機身頂部設置縱梁，縱梁前端懸臂上設置翼型第一小塔，第一小塔起垂直尾翼的作用，在第一小塔上設置第一個旋翼，縱梁的中心在重心上面，在重心上面的機身頂部設置翼型第二小塔，第二小塔起垂直尾翼的作用，在第二小塔上設置第二個旋翼，縱梁后端懸臂上設置翼型第三小塔，第三小塔起垂直尾翼的作用，在第三小塔上設置第三個旋翼，設置三個小塔的間距相等，第三小塔比第二小塔高，第二小塔比第一小塔高，可以減小前邊旋翼下洗氣流對后面旋翼的影響，三個小塔上的三個旋翼的間距相等，且該間距尺寸小于旋翼的直徑，使第一小塔上的第一個旋翼旋轉面與第二小塔上的第二個旋翼旋轉面在水平投影上有部分重疊，第二小塔上的第二個旋翼旋轉面與第三小塔上的第三個旋翼旋轉面在水平投影上有部分重疊，節(jié)省了三旋翼的占用空間，每個旋翼的旋轉面水平設置，每個旋翼的槳葉經(jīng)槳殼與旋翼軸連接，槳殼配有揮舞鉸、擺振鉸和變距鉸組成的槳葉揮舞裝置，設置總距控制器操縱旋翼升力的大小，設置周期變距控制器操縱旋翼槳尖旋轉面的傾倒角，從而改變旋翼的升力方向，設置發(fā)動機，通過傳動裝置同時驅動三個旋翼，使三個旋翼的轉速相同，使第一個旋翼和第三個旋翼的轉向相同，使第一個旋翼和第二個旋翼的轉向相反，或設置三個發(fā)動機，分別驅動三個旋翼，設置聯(lián)動裝置使三個發(fā)動機聯(lián)動，使三個旋翼的轉速相同，使第一個旋翼和第三個旋翼的轉向相同，使第一個旋翼和第二個旋翼的轉向相反，每個旋翼采用相同數(shù)量的槳葉組成，第一個旋翼和第三個旋翼采用數(shù)量相同、尺寸相同的槳葉，第二個旋翼采用槳葉的數(shù)量、半徑和第一個旋翼采用槳葉的數(shù)量、半徑相同，但弦長不同，第二個旋翼的槳葉的弦長等于第一個旋翼和第三個旋翼的槳葉弦長之和，當?shù)谝粋€旋翼、第二個旋翼、第三個旋翼采用兩個槳葉，第一個旋翼、第二個旋翼、第三個旋翼的槳葉半徑為R，第一個旋翼、第三個旋翼的槳葉弦長為B，第二個旋翼的槳葉弦長為2B，當采用這種槳葉設置時，設置旋翼同步裝置使第一個旋翼與第二個旋翼的相鄰槳葉初始安裝相位差90°，第二個旋翼與第三個旋翼的相鄰槳葉初始安裝相位差90°防止旋翼槳葉相互碰撞，并減小小塔需要的高度，當?shù)谝粋€旋翼、第二個旋翼、第三個旋翼采用三個槳葉，第一個旋翼、第二個旋翼、第三個旋翼的槳葉半徑為R，第一個旋翼、第三個旋翼的槳葉弦長為B，第二個旋翼的槳葉弦長為2B，當采用這種槳葉設置時，設置旋翼同步裝置使第一個旋翼與第二個旋翼的相鄰槳葉初始安裝相位差60°，第二個旋翼與第三個旋翼的相鄰槳葉初始安裝相位差60°防止旋翼槳葉相互碰撞，并減小小塔需要的高度，當?shù)谝粋€旋翼、第二個旋翼、第三個旋翼采用四個槳葉，第一個旋翼、第二個旋翼、第三個旋翼的槳葉半徑為R，第一個旋翼、第三個旋翼的槳葉弦長為B，第二個旋翼的槳葉弦長為2B，當采用這種槳葉設置時，設置旋翼同步裝置使第一個旋翼與第二個旋翼的相鄰槳葉初始安裝相位差45°，第二個旋翼與第三個旋翼的相鄰槳葉初始安裝相位差45°防止旋翼槳葉相互碰撞，并減小小塔需要的高度，機身下靠近重心附近設置起落架，三個旋翼采用橫列式布局時，機身頂部設置橫梁，橫梁左端懸臂上設置翼型左小塔，該翼型小塔起垂直尾翼的作用，在左小塔上設置左旋翼，對稱地，在橫梁右端懸臂上設置翼型右小塔，該翼型小塔起垂直尾翼的作用，在右小塔上設置右旋翼，左小塔和右小塔大小相同，左旋翼和右旋翼大小相同，橫梁的中心在重心上面，在重心上面的機身頂部設置翼型中心小塔，在中心小塔上設置中心旋翼，左小塔到中心小塔和右小塔到中心小塔的距離相等，設置中心小塔比左小塔和右小塔高，中心旋翼高度比左旋翼和右旋翼的高度高，左旋翼和右旋翼的高度相同，可以減小前飛時中心旋翼下洗氣流對左旋翼和右旋翼的影響，左小塔到中心小塔和右小塔到中心小塔的距離相等，且該間距尺寸小于旋翼的直徑，使左小塔上的左旋翼旋轉面與中心小塔上的中心旋翼旋轉面在水平投影上有部分重疊，使右小塔上的右旋翼旋轉面與中心小塔上的中心旋翼旋轉面在水平投影上有部分重疊，節(jié)省了三旋翼的占用空間，每個旋翼的旋轉面水平設置，每個旋翼的槳葉經(jīng)槳殼與旋翼軸連接，槳殼配有揮舞鉸、擺振鉸和變距鉸組成的槳葉揮舞裝置，設置總距控制器操縱旋翼升力的大小，設置周期變距控制器操縱旋翼槳尖旋轉面的傾倒角，從而改變旋翼的升力方向，設置發(fā)動機，通過傳動裝置同時驅動三個旋翼，使三個旋翼的轉速相同，使左旋翼和右旋翼的轉向相同，而與中心旋翼的轉向相反，或設置三個發(fā)動機，分別驅動三個旋翼，設置聯(lián)動裝置三個發(fā)動機聯(lián)動，使三個旋翼的轉速相同，使左旋翼和右旋翼的轉向相同，而與中心旋翼的轉向相反，每個旋翼采用相同數(shù)量的槳葉組成，左旋翼和右旋翼采用數(shù)量相同、尺寸相同的槳葉，中心旋翼采用槳葉的數(shù)量、半徑和左旋翼采用槳葉的數(shù)量、半徑相同，但弦長不同，中心旋翼的槳葉的弦長等于左旋翼和右旋翼的槳葉弦長之和，當左旋翼、中心旋翼、右旋翼采用兩個槳葉，左旋翼、中心旋翼、右旋翼的槳葉半徑為R，左旋翼、右旋翼的槳葉弦長為B，中心旋翼的槳葉弦長為2B，當采用這種槳葉設置時，設置旋翼同步裝置使，左旋翼與中心旋翼的相鄰槳葉初始安裝相位差90°，右旋翼與中心旋翼的相鄰槳葉初始安裝相位差90°防止旋翼槳葉相互碰撞，并減小小塔需要的高度，當左旋翼、中心旋翼、右旋翼采用三個槳葉，左旋翼、中心旋翼、右旋翼的槳葉半徑為R，左旋翼、右旋翼的槳葉弦長為B，中心旋翼的槳葉弦長為2B，當采用這種槳葉設置時，設置旋翼同步裝置使，左旋翼與中心旋翼的相鄰槳葉初始安裝相位差60°，右旋翼與中心旋翼的相鄰槳葉初始安裝相位差60°防止旋翼槳葉相互碰撞，并減小小塔需要的高度，當左旋翼、中心旋翼、右旋翼采用個槳葉，左旋翼、中心旋翼、右旋翼的槳葉半徑為R，左旋翼、右旋翼的槳葉弦長為B，中心旋翼的槳葉弦長為2B，當采用這種槳葉設置時，設置旋翼同步裝置使，左旋翼與中心旋翼的相鄰槳葉初始安裝相位差45°，右旋翼與中心旋翼的相鄰槳葉初始安裝相位差45°防止旋翼槳葉相互碰撞，并減小小塔需要的高度，機身下靠近重心附近設置起落架，其特征是：三個旋翼的轉速相同，三個旋翼的總距相同時，三個旋翼的反扭矩基本相互抵消，當三個旋翼采用縱列式布局時，第一個旋翼、第三個旋翼的槳葉數(shù)量、半徑和弦長相同，第二個旋翼和第一個旋翼的槳葉數(shù)量、半徑相同，第二個旋翼的槳葉弦長為第一個旋翼的2倍，第一個旋翼、第三個旋翼的轉向相同，第二個旋翼和第一個旋翼的轉向相反，當三個旋翼采用橫列式布局時，左旋翼、右旋翼的槳葉數(shù)量、半徑和弦長相同，中心旋翼和左旋翼的槳葉數(shù)量、半徑相同，中心旋翼的槳葉弦長為左旋翼的2倍，左旋翼、右旋翼的轉向相同，中心旋翼和左旋翼的轉向相反。