[發明專利]一種汽車發動機故障診斷的仿真教學裝置

有效

• 申請號: 202010761127.0
• 申請日: 2020-07-31
• 公開（公告）號: CN111882940B
• 公開（公告）日: 2022-06-17
• 發明（設計）人: 馬聰承;侯繼紅;張袖斌;高宏超;黃華;喬中彥
• 申請（專利權）人: 廣州科技貿易職業學院
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00;G09B25/02
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 陳旭紅;呂金金

本發明提供一種汽車發動機故障診斷的仿真教學裝置，包括控制模塊、終端設備、操作模塊；所述操作模塊用于設置汽車結構的故障信號和發送車況信號；所述控制模塊用于接收所述故障信號和所述車況信號，并將所述故障信號和所述車況信號轉化為控制信號，發送給所述終端設備；所述終端設備用于根據所述控制信號，在仿真系統上展示汽車相關結構的具體結構及動作。本發明將發動機的加速原理以可視化、直觀化、趣味性和可操作性的方式展示出來，方便教師教學、學生學習與操作，使學生更易于理解難點知識。

技術領域

本發明涉及仿真裝置技術領域，特別涉及一種汽車發動機故障診斷的仿真教學裝置。

背景技術

在學習關于發動機系統工作原理、發動機加速不良等故障的診斷與排除知識時，需要學生具備一定的發動機結構基礎知識，并能熟練運用相關知識，才能進一步掌握發動機故障診斷與排除綜合知識。但學生在學習汽車發動機結構以及工作原理等知識時，往往因為抽象和難以理解，而感覺學習困難。

因此，在汽車發動機結構和工作原理的教學中，為了讓學生更好地理解發動機的工作原理，在相關情境教學和實踐教學中，會采用一些教學裝置和設備，也會依靠視頻、發動機零部件結構、節氣門零部件解剖式結構、其它零部件解剖結構、或者使用PPT圖片演示等方式進行教學。但教學效果不理想，學生難以理解，發動機工作原理復雜而不夠直觀，影響了教學效果。因此，需要更直觀的，可操作性強的技術來展示發動機故障診斷與排除的相關知識和原理，解決學生的學習困難問題。

發明內容

本發明提供一種汽車發動機故障診斷的仿真教學裝置，將發動機的加速原理以可視化、直觀化、趣味性和可操作性的方式展示出來，方便教師教學、學生學習與操作，使學生更易于理解難點知識。

為實現上述目的，本發明一個實施例提供一種汽車發動機故障診斷的仿真教學裝置，包括控制模塊、終端設備、操作模塊；

所述操作模塊用于設置汽車結構的故障信號和發送車況信號；

所述控制模塊用于接收所述故障信號和所述車況信號，并將所述故障信號和所述車況信號轉化為控制信號，發送給所述終端設備；

所述終端設備用于根據所述控制信號，在仿真系統上展示汽車相關結構的具體結構及動作。

作為優選方案，所述汽車相關結構為發動機、火花塞、噴油嘴和活塞。

作為優選方案，所述汽車相關結構采用3D動畫顯示。

作為優選方案，所述控制信號包括所述控制模塊根據所述故障信號計算得到的所述仿真系統中噴油嘴電磁閥的開啟時間，所述汽車相關結構的動作與所述噴油嘴電磁閥的開啟時間有關。

作為優選方案，所述操作模塊包括加速踏板和至少一個手柄。

作為優選方案，所述加速踏板在所述手柄設置完故障原因后，發送車況信號給所述控制模塊。

作為優選方案，所述手柄包括：用于表示燃油供給系統壓力變化的第一手柄；用于表示噴油嘴堵塞調節的第二手柄；用于表示系統燃油供給量的第三手柄；用于表示點火能量值的第四手柄。

作為優選方案，不同所述手柄連接對應功能的設備，所述第一手柄連接節氣門；所述第二手柄連接空氣流量計；所述第三手柄連接燃油泵和燃油箱；所述第四手柄連接點火線圈和蓄電池。

作為優選方案，所述手柄連接節氣門、空氣流量計、燃油泵、燃油箱、點火線圈和蓄電池，無需實際電聯，只需通過所述手柄設置對應所述設備的參數。

作為優選方案，所述控制模塊采用可以實現A/D信號轉換的單片機作為控制芯片。

與現有技術相比，本發明實施例的有益效果在于：