[發明專利]車輛動力類型識別方法及其相關設備

在審

• 申請號: 202010760300.5
• 申請日: 2020-07-31
• 公開（公告）號: CN111857102A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 劉均;曾良
• 申請（專利權）人: 深圳市元征科技股份有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 深圳市深佳知識產權代理事務所(普通合伙) 44285
• 代理人: 常忠良

本申請實施例公開了一種車輛動力類型識別方法及其相關設備，用于提高用戶體驗。本申請實施例方法包括：車載設備獲取車輛的燃油類別；若所述燃油類別滿足預設條件，所述車載設備根據所述燃油類別確定所述車輛的動力類型；若所述燃油類別不滿足預設條件，所述車載設備獲取所述車輛的車速和發動機轉速；所述車載設備根據所述車輛的車速和發動機轉速確定所述車輛的動力類型。

技術領域

本申請實施例涉及車載設備領域，特別是一種車輛動力類型識別方法及其相關設備。

背景技術

隨著時代的發展，車輛的動力類型由單一化走向多元化，動力類型出現了燃油類型，電動類型以及混合動力類型，其中燃油類型細分為柴油類型、汽油類型等，混合動力類型為燃油類型或電動類型的結合型。

車輛的運行由控制系統進行操作，而控制系統必須基于車輛的具體動力類型。目前，車輛的動力類型由人工在車輛上配置完成，配置過程繁復，用戶體驗差。

發明內容

本申請實施例提供了一種車輛動力類型識別方法及其相關設備，用于提高用戶體驗。

本申請實施例的第一方面，提供了一種車輛動力類型識別方法，包括：

車載設備獲取車輛的燃油類別；

若所述燃油類別滿足預設條件，所述車載設備根據所述燃油類別確定所述車輛的動力類型；

若所述燃油類別不滿足預設條件，所述車載設備獲取所述車輛的車速和發動機轉速；

所述車載設備根據所述車輛的車速和發動機轉速確定所述車輛的動力類型。

結合第一方面，本申請實施例的第一方面的第一種實施方式，包括：

若所述車載設備獲取的所述燃油類別小于8，所述車載設備確定所述動力類型為燃油類型；

若所述車載設備獲取的所述燃油類別大于8且小于等于22，所述車載設備確定所述動力類型為混合動力類型。

結合第一方面，本申請實施例的第一方面的第二種實施方式，包括：

所述車載設備獲取預設時長內所述車輛的車速和發動機轉速。

結合第一方面的第二種實施方式，本申請實施例的第一方面的第三種實施方式，包括：

若所述車載設備在所述預設時長內獲取的所述車輛的車速持續大于零且所述車輛的發動機轉速在所述預設時長內的部分時長為零又在所述預設時長內的另部分時長大于零，所述車載設備則確定所述車輛的動力類型為混合動力類型。

結合第一方面的第二種實施方式，本申請實施例的第一方面的第四種實施方式，包括：

若所述車載設備在所述預設時長內獲取的所述車輛的車速持續大于零且所述車輛的發動機轉速持續大于零，所述車載設備則確定所述車輛的動力類型為燃油類型。

結合第一方面或第一方面的第一種實施方式至第一方面的第四種實施方式的任一種實施方式，本申請實施例的第一方面的第五種實施方式，包括：

所述車載設備與所述車輛建立通信連接，所述通信連接包括無線連接或有線連接。

此外，本申請實施例的第二方面，提供一種車載設備，包括：

第一獲取單元，用于獲取車輛的燃油類別；

第一確定單元，用于若所述燃油類別滿足預設條件，根據所述燃油類別確定所述車輛的動力類型；

第二獲取單元，用于若所述燃油類別不滿足預設條件，獲取所述車輛的車速和發動機轉速；

第二確定單元，用于根據所述車輛的車速和發動機轉速確定所述車輛的動力類型。