[發明專利]用于工程車輛的擴展支架裝置和使用方法及其應用在審
| 申請號: | 202010753165.1 | 申請日: | 2020-07-30 |
| 公開(公告)號: | CN111845571A | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發明(設計)人: | 郭慶剛;李俊熙;劉圣杰;鹿凡貞;王騰;朱磊;趙錦;郭苓 | 申請(專利權)人: | 中國重汽集團泰安五岳專用汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60R3/00 | 分類號: | B60R3/00;B60R16/04;B60P3/00 |
| 代理公司: | 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 崔建章 |
| 地址: | 271000 山東省泰安*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 工程 車輛 擴展 支架 裝置 使用方法 及其 應用 | ||
1.一種用于工程車輛的擴展支架裝置,其特征是:包含有具有與工程車輛的車架連接的內連接部、具有與工程車輛的上裝部件連接的外連接部和具有安裝拱形區間的支架本體(1)。
2.根據權利要求1所述的用于工程車輛的擴展支架裝置,其特征是:按照與工程車輛的其它上裝部件的連接、工程車輛的功能部件保護安裝的方式集成支架本體(1)的技術特征。
3.根據權利要求1所述的用于工程車輛的擴展支架裝置,其特征是:與工程車輛的車架連接的內連接部設置為包含有第一下邊框部(13)和第二下邊框部(14),
或,與工程車輛的上裝部件連接的外連接部和具有安裝拱形區間設置為包含有第一上邊框部(11)和第二上邊框部(12),
或,支架本體(1)設置為還包含有第一橫梁部(15)、第二橫梁部(16)、第三橫梁部(17)和耳板部(18),
或,還包含有第一附件裝置并且第一附件裝置設置在支架本體(1)上,第一附件裝置設置為走臺板(8),
或,還包含有第二附件裝置并且第二附件裝置設置在支架本體(1)上,第二附件裝置設置為包含有梯架(4)和扶手桿(7),
或,還包含有第三附件裝置并且第三附件裝置設置在第二附件裝置與支架本體(1)之間,第三附件裝置設置為包含有第一連桿(2)、第二連桿(3)、第一隨動桿(5)和第二隨動桿(6),
或,還包含有第四附件裝置并且第四附件裝置設置在第二附件裝置與第三附件裝置之間,第四附件裝置設置為頂緊螺桿(9),
或,還包含有第五附件裝置并且第五附件裝置設置在第二附件裝置和第三附件裝置與支架本體(1)之間,第五附件裝置設置為拉伸彈簧(10)。
4.根據權利要求3所述的用于工程車輛的擴展支架裝置,其特征是:在支架本體(1)上分別設置有第二隨動桿(6)和走臺板(8),在支架本體(1)與梯架(4)之間分別設置有第一連桿(2)、第二連桿(3)和拉伸彈簧(10)并且在第一連桿(2)與第二隨動桿(6)之間設置有第一隨動桿(5),在第二隨動桿(6)中設置有扶手桿(7)并且在第二隨動桿(6)與扶手桿(7)之間設置有頂緊螺桿(9)。
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