[發明專利]車輛試駕預約方法、系統及裝置在審
| 申請號: | 202010751543.2 | 申請日: | 2020-07-30 |
| 公開(公告)號: | CN111985665A | 公開(公告)日: | 2020-11-24 |
| 發明(設計)人: | 韓春玲;葉瓊青 | 申請(專利權)人: | 上海博泰悅臻電子設備制造有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/02 | 分類號: | G06Q10/02;G06F16/955;G06Q50/10 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 熊永強 |
| 地址: | 201800 上海市嘉定區*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 預約 方法 系統 裝置 | ||
本申請公開了一種車輛試駕預約方法、系統及裝置,包括:第一電子設備在社交平臺發布目標車輛的第一試駕邀約,第一試駕邀約攜帶目標車輛的車主駕駛目標車輛的駕駛體驗信息和用于觸發向車主發起試駕申請的邀約標識;第一電子設備接收第二電子設備發起的試駕申請,試駕申請攜帶試駕者的期望試駕地點和期望試駕時間,試駕申請是第二電子設備基于試駕者在試駕申請界面輸入的信息生成的,試駕申請界面是第二電子設備基于該邀約標識進入的;第一電子設備顯示該試駕申請;在檢測到針對該試駕申請的確認接受指令時,第一電子設備向第二電子設備發送第一試駕確認響應,以完成試駕預約。采用本申請實施例可吸引更多用戶關注車輛,進而提升潛在用戶的數量。
技術領域
本申請涉及車輛信息處理技術領域,尤其涉及一種車輛試駕預約方法、系統及裝置。
背景技術
汽車消費屬于耐用品消費,不論在信息流、現金流、還是服務流層面,均需要依托線下渠道開展,尤其是在消費者試駕環節,在現階段汽車消費者均需要通過專營店到店進行試駕。但是,經常會出現到店后發現無車可試,或者試駕不充分等情況。因此,如何為汽車消費者提供便利的試駕服務,成為需要本領域技術人員解決的技術問題。
發明內容
本申請實施例提供一種車輛試駕預約方法、系統及裝置。
第一方面,本申請實施例提供一種車輛試駕預約方法,方法包括:
第一電子設備在社交平臺發布目標車輛的第一試駕邀約,所述第一試駕邀約攜帶所述目標車輛的車主駕駛所述目標車輛的駕駛體驗信息和用于觸發向所述車主發起試駕申請的邀約標識,所述第一電子設備為所述車主的電子設備;
所述第一電子設備接收第二電子設備發起的試駕申請,所述第二電子設備是試駕者的電子設備,所述試駕申請攜帶所述試駕者的期望試駕地點和期望試駕時間,所述試駕申請是所述第二電子設備基于所述試駕者在試駕申請界面輸入的信息生成的,所述試駕申請界面是所述第二電子設備基于所述邀約標識進入的;
所述第一電子設備顯示所述試駕申請;
在檢測到針對所述試駕申請的確認接受指令時,所述第一電子設備向所述第二電子設備發送試第一駕確認響應,以完成試駕預約。
第二方面,本申請實施例提供一種車輛試駕預約方法,所述方法包括:
車聯網平臺服務設備接收第一電子設備發送的第一試駕邀約,以及將所述第一試駕邀約發布至社交平臺,所述第一試駕邀約攜帶所述目標車輛的車主駕駛所述目標車輛的駕駛體驗信息和用于觸發向所述車主發起試駕申請的邀約標識,所述第一電子設備為所述車主的電子設備;
所述車聯網平臺服務設備接收第二電子設備發起的試駕申請,以及將所述試駕申請發送給所述第一電子設備,所述第二電子設備是試駕者的電子設備,所述試駕申請攜帶所述試駕者的期望試駕地點和期望試駕時間,所述試駕申請是所述第二電子設備基于所述試駕者在試駕申請界面輸入的信息生成的,所述試駕申請界面是所述第二電子設備基于所述邀約標識進入的;
所述車聯網平臺服務設備接收來自所述第一電子設備的第一試駕確認響應,以及將所述第一試駕確認響應發送給所述第二電子設備,以完成試駕預約。
第三方面,本申請實施例提供一種車輛試駕預約系統,系統包括:
第一電子設備,用于通過車聯網平臺服務設備在社交平臺發布目標車輛的第一試駕邀約,所述第一試駕邀約攜帶所述目標車輛的車主駕駛所述目標車輛的駕駛體驗信息和用于觸發向所述車主發起試駕申請的邀約標識,所述第一電子設備為所述車主的電子設備;
第二電子設備,用于顯示所述第一試駕邀約,所述第二電子設備是試駕者的電子設備;在檢測到針對所述邀約標識的操作時,基于所述邀約標識進入試駕申請界面;基于所述試駕者在所述試駕申請界面輸入的信息生成試駕申請;通過所述車聯網平臺服務設備向所述第一電子設備發送所述試駕申請;
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