[發(fā)明專利]升船機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010750254.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-07-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111885189A | 公開(公告)日: | 2020-11-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 向陽;馮晨;黃金根;李倩;蔣樹文;金龍;耿克普;葛維聰;陸永亞;全志杰;鄧華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 杭州國電機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司 |
| 主分類號(hào): | H04L29/08 | 分類號(hào): | H04L29/08;H04N7/18;H04N5/907;E02C3/00;E02C5/00 |
| 代理公司: | 杭州裕陽聯(lián)合專利代理有限公司 33289 | 代理人: | 姚宇吉 |
| 地址: | 310012 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 升船機(jī) 遠(yuǎn)程 監(jiān)控 系統(tǒng) | ||
1.一種升船機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),與升船機(jī)設(shè)備配合使用,其特征在于,包括:
現(xiàn)場(chǎng)工控系統(tǒng),設(shè)置于升船機(jī)設(shè)備的使用現(xiàn)場(chǎng),與所述升船機(jī)設(shè)備通信連接,用于在升船機(jī)設(shè)備的使用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)獲取升船機(jī)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù);所述現(xiàn)場(chǎng)工控系統(tǒng)還用于對(duì)所述升船機(jī)設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控;
云服務(wù)器,與所述現(xiàn)場(chǎng)工控系統(tǒng)通信連接,用于接收所述現(xiàn)場(chǎng)工控系統(tǒng)發(fā)送的升船機(jī)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù),并對(duì)所述升船機(jī)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理;
遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),與所述云服務(wù)器通信連接,用于訪問所述云服務(wù)器中存儲(chǔ)的經(jīng)數(shù)據(jù)處理后的升船機(jī)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù),并實(shí)時(shí)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升船機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,所述升船機(jī)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)包括設(shè)備數(shù)據(jù)和視頻數(shù)據(jù),所述現(xiàn)場(chǎng)工控系統(tǒng)包括:
現(xiàn)場(chǎng)工控設(shè)備,與所述升船機(jī)設(shè)備通信連接,用于實(shí)時(shí)獲取所述設(shè)備數(shù)據(jù);
工業(yè)電視設(shè)備,與所述數(shù)據(jù)采集設(shè)備通信連接,用于實(shí)時(shí)獲取所述視頻數(shù)據(jù);
數(shù)據(jù)采集設(shè)備,分別與所述現(xiàn)場(chǎng)工控設(shè)備,所述工業(yè)電視設(shè)備和所述云服務(wù)器通信連接,用于收集所述設(shè)備數(shù)據(jù)和視頻數(shù)據(jù),并將所述設(shè)備數(shù)據(jù)和視頻數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)至所述云服務(wù)器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的升船機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,所述現(xiàn)場(chǎng)工控設(shè)備包括:
檢測(cè)裝置,與所述升船機(jī)設(shè)備通信連接,用于實(shí)時(shí)獲取升船機(jī)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù);所述設(shè)備數(shù)據(jù)包括對(duì)升船機(jī)設(shè)備內(nèi)部各子設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)、水位數(shù)據(jù)、船舶狀態(tài)數(shù)據(jù)、故障信息數(shù)據(jù)和報(bào)警信息數(shù)據(jù)中的一種或多種;
現(xiàn)地控制站,與所述檢測(cè)裝置通信連接,用于對(duì)所述檢測(cè)裝置供電,以及對(duì)所述設(shè)備數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理;
上位控制站,一端與所述現(xiàn)地控制站通信連接,另一端與所述數(shù)據(jù)采集設(shè)備通信連接,用于接收所述現(xiàn)地控制站發(fā)送的經(jīng)預(yù)處理后的設(shè)備數(shù)據(jù),并將經(jīng)預(yù)處理后的設(shè)備數(shù)據(jù)發(fā)送至所述數(shù)據(jù)采集設(shè)備。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的升船機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,所述檢測(cè)裝置包括編碼器、測(cè)距儀、扭矩傳感器、應(yīng)變計(jì)、電壓表、電流表、水位計(jì)、壓力傳感器、油位計(jì)、油溫計(jì)、接近開關(guān)和紅外探測(cè)器中的一種或多種。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的升船機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,所述現(xiàn)地控制站包括:
可編程邏輯控制器,與所述檢測(cè)裝置通信連接,用于對(duì)所述設(shè)備數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理,以及控制所述升船機(jī)設(shè)備運(yùn)行;
通訊模塊,一端與所述可編程邏輯控制器通信連接,另一端與所述上位控制站通信連接;所述經(jīng)預(yù)處理后的設(shè)備數(shù)據(jù),經(jīng)所述通訊模塊傳輸至所述上位控制站;
電源供給裝置,與所述檢測(cè)裝置電連接,用于為所述可編程邏輯控制器和所述通訊模塊供電;所述電源供給裝置還用于為所述檢測(cè)裝置供電。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的升船機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,所述現(xiàn)地控制站與所述升船機(jī)設(shè)備通信連接,所述現(xiàn)地控制站設(shè)置有計(jì)算機(jī)輸入設(shè)備;所述上位機(jī)控制站基于所述計(jì)算機(jī)輸入設(shè)備,向所升船機(jī)設(shè)備發(fā)送現(xiàn)場(chǎng)控制指令。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的升船機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,所述工業(yè)電視設(shè)備包括:
攝像頭,設(shè)置于所述升船機(jī)設(shè)備的使用現(xiàn)場(chǎng),用于對(duì)所述升船機(jī)設(shè)備進(jìn)行視頻監(jiān)控,生成所述視頻數(shù)據(jù);所述攝像頭還與所述數(shù)據(jù)采集設(shè)備通信連接;
硬盤錄像機(jī),與所述攝像頭通信連接,用于存儲(chǔ)所述攝像頭攝錄下的視頻數(shù)據(jù);
畫面調(diào)控裝置,與所述攝像頭通信連接,用于所述攝像頭攝錄方向的控制與攝錄畫面的調(diào)控。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的升船機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,所述云服務(wù)器搭載有遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與智能診斷平臺(tái),所述遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與智能診斷平臺(tái)用于對(duì)所述設(shè)備數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,并生成監(jiān)控結(jié)果。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于杭州國電機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司,未經(jīng)杭州國電機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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