[發(fā)明專利]停車場充電管理系統(tǒng)、方法及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010749291.X
• 申請(qǐng)日: 2018-09-28
• 公開（公告）號(hào): CN111823926B
• 公開（公告）日: 2023-02-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王林祥;趙皎平;岳華鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安艾潤物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B60L53/66
• 分類號(hào): B60L53/66
• 代理公司: 深圳市世紀(jì)恒程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287
• 代理人: 胡海國

本發(fā)明公開了一種停車場充電管理系統(tǒng)、方法及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，停車場充電管理系統(tǒng)包括供電變壓器、管理平臺(tái)、主回路智能開關(guān)及多個(gè)充電回路智能開關(guān)；供電變壓器與主回路智能開關(guān)電連接；主回路智能開關(guān)分別與多個(gè)充電回路智能開關(guān)電連接，且充電回路智能開關(guān)電連接有充電插座；主回路智能開關(guān)及充電回路智能開關(guān)內(nèi)均設(shè)有通訊模塊，通訊模塊與管理平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)連接。本發(fā)明通過對(duì)停車場充電車位的用電的智能化管理及智慧化的安全監(jiān)管，為小區(qū)居民及物業(yè)提供良好的用電安全管理服務(wù)，并且，由于智能開關(guān)具有高品質(zhì)的短路保護(hù)、漏電保護(hù)的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)用電異常時(shí)，不但能夠報(bào)警提醒，還能夠自動(dòng)斷開，有效保護(hù)主回路、充電回路及供電變壓器。

本申請(qǐng)是申請(qǐng)?zhí)枮?01811112184.5的分案申請(qǐng)，母案的申請(qǐng)日為：2018年09月28日；母案的發(fā)明創(chuàng)造名稱為：停車場充電管理系統(tǒng)、方法及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及停車場技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及停車場充電管理系統(tǒng)、方法及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)

停車場是供車輛停放之場所，停車場有僅畫停車格而無人管理及收費(fèi)的簡易停車場，亦有配有出入欄口、泊車管理員及計(jì)時(shí)收款員的收費(fèi)停車場。現(xiàn)代化的停車場常有自動(dòng)化計(jì)時(shí)收費(fèi)系統(tǒng)、閉路系統(tǒng)及錄影機(jī)系統(tǒng)。

隨著新能源技術(shù)的發(fā)展，新能源汽車也蓬勃發(fā)展起來。新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置)，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

現(xiàn)有的新能源汽車主要包括：純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、其他新能源汽車等。針對(duì)新能源汽車，如純電動(dòng)汽車及混合動(dòng)力汽車需要充電的問題，很多停車場設(shè)置了充電樁。

然而，現(xiàn)有技術(shù)中設(shè)置了充電樁的停車場，尤其是居民小區(qū)內(nèi)可充電的停車場，在充電管理方面存在較多缺陷：如充電車輛過多，使得小區(qū)電力負(fù)載過大，會(huì)影響小區(qū)正常供電。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于提供一種停車場充電管理系統(tǒng)、方法、系統(tǒng)及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中充電車輛過多，使得小區(qū)電力負(fù)載過大，會(huì)影響小區(qū)正常供電的技術(shù)問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種停車場充電管理系統(tǒng)，應(yīng)用停車場內(nèi)的充電車位，所述停車場充電管理系統(tǒng)包括供電變壓器、管理平臺(tái)、主回路智能開關(guān)及多個(gè)充電回路智能開關(guān)；所述供電變壓器與主回路智能開關(guān)電連接；所述主回路智能開關(guān)分別與多個(gè)充電回路智能開關(guān)電連接，且所述充電回路智能開關(guān)電連接有所述充電車位對(duì)應(yīng)的充電插座；所述主回路智能開關(guān)及充電回路智能開關(guān)內(nèi)均設(shè)有通訊模塊，所述通訊模塊與管理平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)連接，在所述通訊模塊接收到所述管理平臺(tái)的指令時(shí)，所述主回路智能開關(guān)和/或充電回路智能開關(guān)根據(jù)所述指令執(zhí)行接通、斷開以及電參數(shù)的采集和/或設(shè)置；

在接收到電氣負(fù)載超限信息時(shí)，所述管理平臺(tái)輸出過載報(bào)警信息，且控制所述電氣負(fù)載超限信息對(duì)應(yīng)的第一智能開關(guān)切斷，其中，所述第一智能開關(guān)包括所述電氣負(fù)載超限信息對(duì)應(yīng)的主回路智能開關(guān)和/或所述電氣負(fù)載超限信息對(duì)應(yīng)的充電回路智能開關(guān)。

優(yōu)選地，所述管理平臺(tái)包括后臺(tái)服務(wù)器、用戶移動(dòng)終端和物業(yè)管理終端；所述后臺(tái)服務(wù)器分別與用戶移動(dòng)終端和物業(yè)管理終端網(wǎng)絡(luò)連接，且所述后臺(tái)服務(wù)器分別與供電變壓器、主回路智能開關(guān)及充電回路智能開關(guān)網(wǎng)絡(luò)連接。

本發(fā)明還提供一種停車場充電管理方法，所述停車場充電管理方法包括如上述所述的停車場充電管理系統(tǒng)，所述停車場充電管理方法包括以下步驟：

實(shí)時(shí)獲取所述停車場充電管理系統(tǒng)中的主回路及充電回路的用電信息；

將所述用電信息上傳至管理平臺(tái)；