[發明專利]一種航道安全預警方法、系統、計算機設備及存儲介質

在審

• 申請號: 202010748946.1
• 申請日: 2020-07-30
• 公開（公告）號: CN111833656A
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 范文峰;陳敬普;龔鑫鵬;韓斌;范嵩;范曉月;王峰;文小波;文明忠;胡華鋒;劉士軍;魏操;楊茁;凌文豪
• 申請（專利權）人: 廣州海事科技有限公司
• 主分類號: G08G3/00
• 分類號: G08G3/00
• 代理公司: 廣州立凡知識產權代理有限公司 44563
• 代理人: 曹禹佳

1.一種航道安全預警方法，其特征在于，包括以下步驟：

采集預定水域中的異常信號；

對所述異常信號進行分析計算，得到異常結果；

將所述異常結果與預設閾值進行比較，在所述異常結果大于預設閾值的情況下，發出警示信號。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述異常信號包括礙航信號、禁航水域信號和航道預警環境信號；

所述對所述異常信號進行分析計算，得到異常結果，包括：

對礙航信號進行計算得到礙航預測結果；

對禁航水域信號進行計算得到禁航水域預測結果；

對航道預警環境信號進行計算得到航道預警環境預測結果。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述將所述異常結果與預設閾值進行比較，在所述異常結果大于預設閾值的情況下，發出警示信號，包括：

將所述礙航預測結果與預設閾值進行比較，在礙航預測結果大于預設閾值的情況下，發出礙航警示信號；

將所述禁航水域預測結果與預設閾值進行比較，在禁航水域預測結果大于閾值的情況下，發出禁航水域警示信號；

將所述航道預警環境預測結果與預設閾值進行比較，在航道預警環境預測結果大于預設閾值的情況下，發出航道預警環境警示信號。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述礙航預測結果包括船舶占道時間；所述將所述礙航預測結果與預設閾值進行比較，在礙航預測結果大于預設閾值的情況下，發出礙航警示信號，包括：

在船舶占道時間超過占道時間閾值的情況下，發出航道非法占道警示信號。

5.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述禁航水域預測結果包括航標偏移航道值、航標燈工作參數及航標蓄電池電壓；所述將所述禁航水域預測結果與預設閾值進行比較，在禁航水域預測結果大于閾值的情況下，發出禁航水域警示信號，包括：

在航標偏移航道值超過航標偏移閾值的情況下，發出航標偏移警示信號；

在航標燈工作參數不在預設參數范圍的情況下，發出航標燈異常警示信號；

在航標蓄電池電壓不在預設蓄電池電壓范圍內的情況下，發出蓄電池異常警示信號；

在航標姿態或完整度不在預設姿態或完整度范圍內的情況下，發出航標狀態警示信號。

6.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述航道預警環境預測結果包括預定水域的水位升降速度、水流速度、水位高度、預定水域的氣象參數變化量、預定水域的船舶數量及船閘排隊數量；所述將所述航道預警環境預測結果與預設閾值進行比較，在航道預警環境預測結果大于預設閾值的情況下，發出航道預警環境警示信號，包括：

在預定水域的水位上升速度、下降速度或水流速度超過速度閾值的情況下，發出水位警示信號；

在預定水域的水位高度不在預設范圍的情況下，發出高度警示信號；

在預定水域的氣象參數變化量大于氣象參數變化量閾值的情況下，發出氣象警示信號；

在預定水域內的船舶數量或船閘排隊數量大于數量閾值的情況下，發出航道擁堵警示信號。

7.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，所述將所述航道預警環境預測結果與預設閾值進行比較，在航道預警環境預測結果大于預設閾值的情況下，發出航道預警環境警示信號，還包括：

在預定水域出現嚴重擁堵時，向擁堵區域及周邊區域發送疏導引流短信或通告短信；

在預定水域發生重要氣象或災害影響通行時，向預定區域發送航道施工維護信息；

在預定水域發生重大災情需要停航并且需要人員離開水域的情況下，向預定水域發出勸離信息。

8.一種航道安全預警系統，其特征在于，包括：

信號采集模塊，用于采集預定水域中的異常信號；

信號處理模塊，用于對所述異常信號進行分析計算，得到異常結果；

預測警示模塊，用于將所述異常結果與預設閾值進行比較，在所述異常結果大于預設閾值的情況下，發出警示信號。