[發明專利]一種基于電源回路監測的汽車電氣火災預警系統

在審

• 申請號: 202010748638.9
• 申請日: 2020-07-30
• 公開（公告）號: CN111781458A
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 錢寶存
• 申請（專利權）人: 徐州徐工汽車制造有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00;G01R19/165;B60L3/00
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所 32220
• 代理人: 張帥

本發明涉及一種基于電源回路監測的汽車電氣火災預警系統，屬于輛安全報警技術領域。包括電流傳感器、電流采集控制器、蓄電池、斷電開關和報警器；所述的電流采集控制器通過連接斷電開關連接蓄電池在電流超限的情況下自動斷開斷電開關，電流采集控制器通過電流傳感器采集電源回路電流，報警器連接電流采集控制器在電流超限情況下實現報警。本發明的有益效果是：通過實時監測整車不同狀態下的電流值，判斷是否存在電氣風險，當風險發生時及時的報警并自動切斷電源，防止火災的發生。雙重限值判斷的設置，防止火災預警的誤報，實現在有人無人情況下自動、實時、高效、精準的電源回路切斷，減少火災發生率。

技術領域

本發明涉及一種基于電源回路監測的汽車電氣火災預警系統，屬于輛安全報警技術領域。

背景技術

隨著車輛電子電器件的增加，汽車火災發生率越來越高。尤其因電氣系統導致的火災越來越多。

目前汽車火災的監測主要依賴溫度類、煙霧類等傳感器對信號的采集，但當這些信號出現時，火災基本已經發生，無法起到較好的預警作用。加之電氣火災較為隱蔽，監測難度較大。

汽車電源系統以及相關電路是汽車動力的來源，這也是導致電氣火災發生的源頭之一，所以通過對汽車電源電路的異常監測可以起到很好的預警作用。

發明內容

為了克服上述現有技術的不足之處，本發明提供一種基于電源回路監測的汽車電氣火災預警系統，通過實時監測整車不同狀態下的電流值，包判斷是否存在電氣風險，當風險發生時及時的報警并自動切斷電源，防止火災的發生。

本發明是通過如下技術方案實現的：一種基于電源回路監測的汽車電氣火災預警系統，其特征在于：包括電流傳感器、電流采集控制器、蓄電池、斷電開關和報警器；所述的電流采集控制器通過連接斷電開關連接蓄電池在電流超限的情況下自動斷開斷電開關，電流采集控制器通過電流傳感器采集電源回路電流，報警器連接電流采集控制器在電流超限情況下實現報警。

所述的電流采集控制器集成信號調理模塊、供電模塊、變頻模塊、信號采集模塊、斷電控制模塊和通訊模塊；信號調理模塊實現電流信號的放大、濾波處理，供電模塊實現電流采集控制器的供電，變頻模塊通過不同采集模式的判別實現變頻，信號采集模塊集成了10路電流信號采集接口，用于電流值的采集，斷電控制在電流超限的情況下自動斷開斷電開關，通訊模塊與外界通訊預測報警。

所述的通訊模塊與通訊平臺連接發送預警信息。

所述的電流采集控制器連接有備用電源。

本發明的有益效果是：通過實時監測整車不同狀態下的電流值，包括靜態暗電流、車輛啟動后電源回路運行情況等，從而判斷是否存在電氣風險，當風險發生時及時的報警并自動切斷電源，防止火災的發生。該系統具有全面性、實時性和及時性。通過雙重限值判斷的設置，防止火災預警的誤報，同時提高火災預警的精準性；電流異常時，斷電開關自動切斷整車電源，電流模塊發出報警，并通過平臺發送預警信息；實現在有人無人情況下自動、實時、高效、精準的電源回路切斷，全面掌握車輛狀態，有利于汽車電氣火災的提前預防預警，減少火災發生率。

附圖說明

下面根據附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的結構原理框圖；

圖2是本發明的步驟流程圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示的一種基于電源回路監測的汽車電氣火災預警系統，其特征在于：包括電流傳感器、電流采集控制器、蓄電池、斷電開關和報警器；所述的電流采集控制器通過連接斷電開關連接蓄電池在電流超限的情況下自動斷開斷電開關，電流采集控制器通過電流傳感器采集電源回路電流，報警器連接電流采集控制器在電流超限情況下實現報警。