[發(fā)明專利]氣動自動鎖緊卡盤

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010747748.3
• 申請日: 2020-07-28
• 公開（公告）號: CN111730082A
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉利明;李志偉
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞市百級激光科技有限公司
• 主分類號: B23B31/16
• 分類號: B23B31/16;B23B31/169;B23K26/02
• 代理公司: 深圳茂達智聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44394
• 代理人: 夏龍

1.一種氣動自動鎖緊卡盤，其特征在于，包括

卡盤座；

內(nèi)齒環(huán)，可轉(zhuǎn)動的設(shè)于卡盤座，所述內(nèi)齒環(huán)的內(nèi)壁形成有第一輪齒；

外齒環(huán)座，固定于卡盤座中心；

外齒環(huán)，可轉(zhuǎn)動的設(shè)于外齒環(huán)座，所述外齒環(huán)的外壁形成有第二輪齒；

第一驅(qū)動組件，用于驅(qū)動內(nèi)齒環(huán)轉(zhuǎn)動；

第一卡爪組件，包括兩相對設(shè)置的第一卡爪、兩分別固定于一第一卡爪的第一卡爪齒條、兩分別與一第一卡爪齒條嚙合的第一傳動齒輪，所述第一傳動齒輪與內(nèi)齒環(huán)的第一輪齒嚙合，其中一第一卡爪和第一卡爪齒條位于一第一傳動齒輪的一側(cè)，另一第一卡爪和第一卡爪齒條位于另一第一傳動齒輪的相對另一側(cè)；

第二驅(qū)動組件，用于驅(qū)動外齒環(huán)轉(zhuǎn)動；

第二卡爪組件，包括兩相對設(shè)置的第二卡爪、兩分別固定于一第二卡爪的第二卡爪齒條、兩分別與一第二卡爪齒條嚙合的第二傳動齒輪，所述第二傳動齒輪與外齒環(huán)的第二輪齒嚙合，其中一第二卡爪和第二卡爪齒條位于一第二傳動齒輪的一側(cè)，另一第二卡爪和第二卡爪齒條位于另一第二傳動齒輪的相對另一側(cè)。

2.如權(quán)利要求1所述的氣動自動鎖緊卡盤，其特征在于，所述第一驅(qū)動組件設(shè)于內(nèi)齒環(huán)與外齒環(huán)之間，包括第一氣缸、設(shè)于第一氣缸的第一齒條、與第一齒條嚙合的第一驅(qū)動齒輪，所述第一驅(qū)動齒輪與內(nèi)齒環(huán)的第一輪齒嚙合。

3.如權(quán)利要求2所述的氣動自動鎖緊卡盤，其特征在于，所述第一驅(qū)動組件設(shè)有兩組，兩組所述第一驅(qū)動組件分設(shè)在一以內(nèi)齒環(huán)中心為圓心的圓上，且兩組所述第一驅(qū)動組件反向排布于內(nèi)齒環(huán)的相對兩側(cè)。

4.如權(quán)利要求3所述的氣動自動鎖緊卡盤，其特征在于，所述第一輪齒間隔分布在內(nèi)齒環(huán)內(nèi)壁的相對兩側(cè)。

5.如權(quán)利要求1所述的氣動自動鎖緊卡盤，其特征在于，所述第二驅(qū)動組件設(shè)于內(nèi)齒環(huán)與外齒環(huán)之間，包括第二氣缸、設(shè)于第二氣缸的第二齒條、與第二齒條嚙合的第二驅(qū)動齒輪，所述第二驅(qū)動齒輪與外齒環(huán)的第二輪齒嚙合。

6.如權(quán)利要求5所述的氣動自動鎖緊卡盤，其特征在于，所述第二驅(qū)動組件設(shè)有兩組，兩組所述第二驅(qū)動組件分設(shè)在一以外齒環(huán)中心為圓心的圓上，且兩組所述第二驅(qū)動組件反向排布于外齒環(huán)的相對兩側(cè)。

7.如權(quán)利要求6所述的氣動自動鎖緊卡盤，其特征在于，所述第二輪齒間隔分布在外齒環(huán)外壁的相對兩側(cè)。

8.如權(quán)利要求1-6任一項所述的氣動自動鎖緊卡盤，其特征在于，還包括設(shè)于卡盤座的卡盤支承座，所述卡盤支承座上開設(shè)有氣缸進氣孔、氣缸排氣孔；

還包括設(shè)于卡盤座的用于連通第一氣缸、第二氣缸的進排氣套座，所述氣缸進氣孔、氣缸排氣孔分別與進排氣套座上的通氣孔連通。

9.如權(quán)利要求8所述的氣動自動鎖緊卡盤，其特征在于，所述卡盤支承座設(shè)于卡盤支撐固定座上，并通過所述卡盤支撐固定座與機架連接。