[發明專利]控制裝置、控制方法及存儲介質

有效

• 申請號: 202010747666.9
• 申請日: 2020-07-29
• 公開（公告）號: CN112492511B
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 西田義一;森隆將
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: H04W4/02
• 分類號: H04W4/02;H04W4/024;H04W4/029;H04W4/40
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 劉建

本發明提供能夠適宜地管理能夠利用于多目的的蓄電池的控制裝置、控制方法及存儲介質。控制裝置具備：第一取得部，其取得登記了搭載到電力供給對象這一情況的所述蓄電池的地理位置信息；第二取得部，其取得搭載有所述蓄電池的所述電力供給對象的地理位置信息；判定部，其判定由所述第一取得部取得的所述蓄電池的地理位置信息與由所述第二取得部取得的所述電力供給對象的地理位置信息的相對關系是否發生了變化；以及應對部，其在由所述判定部判定為所述相對關系發生了變化的情況下，使所述蓄電池向所搭載到的電力供給對象的供電停止。

技術領域

本發明涉及控制裝置、控制方法及存儲介質。

背景技術

以往，公開了與電動車輛的蓄電池的防盜相關的技術(例如日本特開2016-74372號)。

然而，在以往的技術中，沒有充分考慮電動車輛的利用者將蓄電池取下而作為電動車輛以外的裝置的電源利用于多目的的情況。

發明內容

本發明的方案是考慮這樣的情況而完成的，其目的之一在于提供能夠適宜地管理能夠利用于多目的的蓄電池的控制裝置、控制方法及存儲介質。

為了解決上述課題而達到上述那樣的目的，本發明采用了以下的方案。

(1)：本發明的一方案的控制裝置具備：第一取得部，其取得登記了搭載到電力供給對象這一情況的蓄電池的地理位置信息；第二取得部，其取得搭載有所述蓄電池的所述電力供給對象的地理位置信息；判定部，其判定由所述第一取得部取得的所述蓄電池的地理位置信息與由所述第二取得部取得的所述電力供給對象的地理位置信息的相對關系是否發生了變化；以及應對部，其在由所述判定部判定為所述相對關系發生了變化的情況下，使所述蓄電池向所搭載到的電力供給對象的供電停止。

(2)：在上述(1)的方案的基礎上，也可以是，所述控制裝置還具備：通信部，其與外部裝置通信；報告部，其在由所述判定部判定為所述相對關系發生了變化的情況下，向所述電力供給對象的利用者報告；以及管理部，其管理所述判定部作為判定對象的所述蓄電池與所述電力供給對象的組合，所述管理部在所述蓄電池的利用者被變更的情況下，接受所述蓄電池的利用者的設定變更，所述報告部在由所述管理部接受了所述蓄電池的利用者的設定變更的情況下，至少向新的蓄電池的利用者報告設定變更的完成。

(3)：在上述(2)的方案的基礎上，也可以是，所述應對部在所述管理部接受所述蓄電池的利用者的設定變更、且所述應對部使搭載有所述蓄電池的電力供給對象停止了的情況下，解除所述蓄電池向所搭載到的電力供給對象的供電的停止狀態。

(4)：在上述(2)或(3)的方案的基礎上，也可以是，在所述蓄電池附設有蓄電池ECU，所述蓄電池ECU能夠進行所述蓄電池的電力供給停止控制，且能夠與所述外部裝置通信，所述應對部在所述管理部未接受所述蓄電池的利用者的設定變更、且由所述判定部判定為所述相對關系發生了變化的情況下，使所述通信部向所述蓄電池ECU發送進行所述蓄電池的電力供給停止控制的指令。

(5)：在上述(4)的方案的基礎上，也可以是，所述通信部在所述管理部接受所述蓄電池的利用者的設定變更、且向所述蓄電池ECU發送了進行所述蓄電池的電力供給停止控制的指令的情況下，向所述蓄電池ECU發送解除所述蓄電池的電力供給停止控制的指令。

(6)：在上述(1)至(4)中任一方案的基礎上，也可以是，在所述判定部判定為所述相對關系發生了變化、且從所述電力供給對象向所述蓄電池的利用者利用的其他裝置發生了所述蓄電池的安裝改換的情況下，所述報告部向所述電力供給對象的利用者報告所述蓄電池的安裝改換。

(7)：在上述(1)至(6)中任一方案的基礎上，也可以是，在所述電力供給對象為車輛的情況下，所述應對部在由所述判定部判定為所述相對關系發生了變化時，使搭載有所述蓄電池的所述車輛停止。