[發明專利]新能源汽車連接器的防水結構在審
| 申請號: | 202010747345.9 | 申請日: | 2020-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN111740271A | 公開(公告)日: | 2020-10-02 |
| 發明(設計)人: | 郝愛鳳 | 申請(專利權)人: | 太倉冠德電子科技有限公司 |
| 主分類號: | H01R13/621 | 分類號: | H01R13/621;H01R13/622;H01R13/73;H01R13/52;H01R13/40;H01R13/59;H01R24/28;H01R24/76 |
| 代理公司: | 蘇州九方專利代理事務所(特殊普通合伙) 32398 | 代理人: | 張文婷 |
| 地址: | 215499 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新能源 汽車 連接器 防水 結構 | ||
1.新能源汽車連接器的防水結構,包括母端外殼(1)、公端外殼(2)、連接殼(3)和鎖緊螺母(4),其特征在于:所述母端外殼(1)內設有母端絕緣體(5),所述母端絕緣體(5)內開設有若干母端接觸槽(6),所述母端接觸槽(6)內固定插接有插管(7),所述插管(7)延伸至母端外殼(1)外,所述插管(7)遠離母端外殼(1)一端開設有對接孔(8),所述母端外殼(1)與母端絕緣體(5)之間固定卡接有第一密封圈(11),所述母端外殼(1)遠離對接孔(8)一側設有公端外殼(2),所述公端外殼(2)內設有公端絕緣體(16),所述公端絕緣體(16)內開設有若干公端接觸槽(17),所述公端接觸槽(17)內固定插接有插針(18),所述公端外殼(2)靠近母端外殼(1)一端固定連接有第二密封圈(20),所述公端外殼(2)與母端外殼(1)之間增設有連接殼(3),所述連接殼(3)與公端外殼(2)螺紋連接,所述連接殼(3)外端設有若干防滑紋(22),所述連接殼(3)靠近母端外殼(1)一端固定連接有第三密封圈(24),所述公端外殼(2)遠離母端外殼(1)一端螺紋連接有鎖緊螺母(4),所述鎖緊螺母(4)遠離母端外殼(1)一端開設有線孔(25),所述鎖緊螺母(4)內遠離母端外殼(1)一側固定連接有密封墊(26)。
2.根據權利要求1所述的新能源汽車連接器的防水結構,其特征在于:所述母端外殼(1)靠近對接孔(8)一端涂設有母端絕緣膠(9),所述公端絕緣體(16)遠離母端外殼(1)一端涂設有公端絕緣膠(19)。
3.根據權利要求1所述的新能源汽車連接器的防水結構,其特征在于:所述母端外殼(1)靠近對接孔(8)一端固定連接有彈性卡簧(10)。
4.根據權利要求1所述的新能源汽車連接器的防水結構,其特征在于:所述母端外殼(1)外端固定焊接有安裝片(12),所述安裝片(12)四角開設有四個安裝孔(13),所述安裝片(12)遠離對接孔(8)一端開設有密封槽(14),所述密封槽(14)位于四個安裝孔(13)內側。
5.根據權利要求1所述的新能源汽車連接器的防水結構,其特征在于:所述母端外殼(1)上開設有兩個防水孔(15),所述連接殼(3)上開設有兩個相同大小防水孔(15),所述防水孔(15)內螺紋連接有防水緊固栓(23)。
6.根據權利要求1所述的新能源汽車連接器的防水結構,其特征在于:所述連接殼(3)內靠近公端外殼(2)一側固定連接有壓力彈簧(21)。
7.根據權利要求1所述的新能源汽車連接器的防水結構,其特征在于:所述鎖緊螺母(4)內靠近母端外殼(1)一側固定連接有保護管(27)。
8.根據權利要求1所述的新能源汽車連接器的防水結構,其特征在于:所述母端外殼(1)、公端外殼(2)、連接殼(3)和鎖緊螺母(4)為鋁合金材質,所述插管(7)和插針(18)為黃銅材質。
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