[發(fā)明專利]一種對樁孔進行仿形的設(shè)備及方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010747087.4
• 申請日: 2020-07-29
• 公開（公告）號: CN112304268B
• 公開（公告）日: 2022-11-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 韋裕江
• 申請（專利權(quán)）人: 意富資產(chǎn)有限公司
• 主分類號: G01B21/08
• 分類號: G01B21/08;G01B21/00;E02D33/00
• 代理公司: 深圳市韋恩肯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44375
• 代理人: 李華雙

1.一種對樁孔進行仿形的設(shè)備（100），包括：

絞車模塊（101）；

由所述絞車模塊（101）可拆卸接收的支撐架（102）,其中所述支撐架（102）包括用于接收所述絞車模塊（101）的線纜的滑輪；和

與所述絞車模塊（101）的線纜連接的至少一個傳感器（103）；

其特征在于；

所述支撐架（102）包括線纜定位支架（104）, 所述線纜定位支架（104）可釋放地附接至所述支撐架（102）并接收所述絞車模塊（101）的線纜；

其中所述線纜定位支架（104）包括連接至所述絞車模塊（101）的線纜的線纜定位配重（105）, 用于定位位于所述樁孔中間的所述傳感器（103）；

所述線纜定位支架（104）與所述線纜定位配重（105）及所述傳感器（103）一同向下，以對所述樁孔進行仿形。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備（100），其特征在于：所述設(shè)備（100）包括第一傳感器（103a）和第二傳感器（103b），所述第一傳感器（103a）和所述第二傳感器（103b）連接至所述絞車模塊（101）的線纜。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)備（100），其特征在于：所述線纜定位配重（105）包括狹縫，所述狹縫用于接收所述第二傳感器（103b）的線纜，所述線纜定位配重（105）將所述第二傳感器（103b）定位于所述樁孔的中間和所述線纜定位配重（105）的下方。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)備（100），其特征在于：所述第一傳感器（103a）包括波傳感器。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)備（100），其特征在于：所述第二傳感器（103b）包括沉渣厚度傳感器。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備（100），其特征在于：所述傳感器（103）在固定的位置連接至線纜。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)備（100），其特征在于：所述線纜定位配重（105）位于所述第一傳感器（103a）的底部。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備（100），其特征在于：所述支撐架（102）通過軌道滑塊插入到所述絞車模塊（101）。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備（100），其特征在于：所述線纜定位支架（104）包括線纜清潔夾，用于在所述傳感器（103）對所述樁孔進行測量和仿形后將線纜縮回時對每個線纜進行清潔。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備（100），其特征在于：所述線纜定位支架（104）包括平行的三個管（106），以接收所述絞車模塊（101）的線纜，其中兩個側(cè)管用于將所述線纜定位配重（105）保持在固定位置，中間管用于將所述傳感器（103a）保持在固定位置。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的設(shè)備（100），其特征在于：每個管（106）均包括凹槽，用于接收所述絞車模塊（101）的線纜。

12.根據(jù)權(quán)利要求10或權(quán)利要求11所述的設(shè)備（100），其特征在于：每個管（106）均包括螺紋鎖（107），用于對管內(nèi)的線纜進行鎖定。

13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備（100），其特征在于：所述線纜定位支架（104）在不使用時鉤在所述支撐架（102）上。