[發明專利]直流充電裝置及充電系統

在審

• 申請號: 202010746466.1
• 申請日: 2020-07-29
• 公開（公告）號: CN111959314A
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 呂彥波;陳洪闖;陳斌;押思夢;盧峰波;楊相玉
• 申請（專利權）人: 鄭州森源新能源科技有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/302;H02J7/00
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 李天龍

本發明涉及直流充電裝置及充電系統。直流充電裝置包括充電柜體、功率模塊倉，功率模塊設置在功率模塊倉內，所述充電柜體包括前柜門和后柜門，功率模塊倉與前柜門之間有用于安裝低壓器件的前低壓器件安裝空間，功率模塊倉與后柜門之間有用于安裝低壓器件的后低壓器件安裝空間；功率模塊倉的下方與充電柜體底板之間有用于安裝高壓器件的高壓器件安裝空間；高壓器件安裝空間內設置有用于與交流進線連接的交流進線連接模塊和與功率模塊連接的直流連接模塊。將柜體內的高壓器件和低壓器件分區設置，降低了維護過程中安全隱患，解決了目前的直流充電裝置的低壓器件和高壓器件設置在同一區域造成的維護過程中存在安全隱患大的技術問題。

技術領域

本發明涉及直流充電裝置及充電系統。

背景技術

隨著電動汽車的快速普及，直流充電裝置的需求也在不斷提升。直流充電裝置的功率越大，發熱量也就越大，充電裝置的體積也就越大，目前的直流充電裝置大得多采用風冷的散熱方式，例如授權公告號為CN210258068U、授權公告日為2020.04.07的中國專利公開的一種電動汽車用非車載直流充電樁，包括殼體，殼體內安裝有安裝板，安裝板上設有主控板，主控板的上端設置有開關電源、輔助電源，中部安裝有防雷器和小型斷路器，防雷器的下方安裝有直流接觸器和進風熔斷器，進風熔斷器的底端設置有銅排，殼體內腔還安裝有直流模塊和交流風扇，其中直流模塊有獨立的散熱風道，有效的減少充電樁內熱量的集聚。這種直流充電樁的開關電源、斷路器、防雷器、分流器等均布置在一個安裝板上，安裝板上既設置有高壓器件，也有低壓器件，維護過程中容易誤觸電，安全隱患大。

發明內容

本發明的目的在于提供一種直流充電裝置，用于解決目前的直流充電裝置的低壓器件和高壓器件設置在同一區域造成的維護過程中存在安全隱患大的技術問題；

另外，本發明的目的還在于提供一種使用上述直流充電裝置的充電系統。

本發明的直流充電裝置采用如下技術方案：

直流充電裝置包括：

充電柜體；

功率模塊倉，設置在充電柜體內，左右兩側開口，以在功率模塊倉內形成左右延伸的散熱風道，充電柜體的左側板和右側板上均開設有與散熱通道相對的散熱口；

功率模塊，設置在功率模塊倉內；

所述充電柜體包括前柜門和后柜門，功率模塊倉與前柜門之間有用于安裝低壓器件的前低壓器件安裝空間，功率模塊倉與后柜門之間有用于安裝低壓器件的后低壓器件安裝空間；

功率模塊倉的下方與充電柜體底板之間有用于安裝高壓器件的高壓器件安裝空間；

高壓器件安裝空間內設置有用于與交流進線連接的交流進線連接模塊和與功率模塊連接的直流連接模塊。

本發明的有益效果：通過在功率模塊倉的前側設置前低壓器件安裝空間，功率模塊的后側設置后低壓器件安裝空間，在功率模塊的下側設置高壓器件安裝空間，直流連接模塊和交流進線連接模塊設置在高壓器件安裝空間內，將柜體內的高壓器件和低壓器件分區設置，降低了維護過程中安全隱患，解決了目前的直流充電裝置的低壓器件和高壓器件設置在同一區域造成的維護過程中存在安全隱患大的技術問題。

進一步的，直流接線連接模塊與交流進線連接模塊前后布置。

有益效果：便于直流接線連接模塊和交流進線連接模塊接線，同時降低功率模塊倉下方的高度。

進一步的，充電柜體底部設有供交流進線引入充電柜體的交流進線孔，直流連接模塊處于交流進線連接模塊的后側。

有益效果：交流進線從底部引入充電柜體，便于從后柜門引出直流電。