[發明專利]一種停車場管理系統

在審

• 申請號: 202010745128.6
• 申請日: 2020-07-29
• 公開（公告）號: CN111910557A
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 劉建波
• 申請（專利權）人: 重慶圓剛智能工程有限公司
• 主分類號: E01F13/06
• 分類號: E01F13/06;E04H6/42;G07B15/02;G07B15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種停車場管理系統，通過所述驅動件啟動，所述驅動件上升，帶動所述第一桿體的一端上升，由于所述第一桿體的中部與所述立柱鉸接，因此在所述第一桿體的一端上升時，所述第一桿體的另一端下降，進而帶動所述第二桿體的一端繞所述支桿旋轉，所述第二桿體的另一端帶動所述欄桿繞兩個所述支耳進行轉動，隨著所述驅動件的上升，直至所述欄桿由水平狀態變為豎直狀態后，所述驅動件停止，繳費車輛即可通行。所述道閘裝置結構設計簡單，便于維修人員保養和維修，給維修人員帶來了方便，所述道閘裝置設計更加人性化，進而使得所述停車場管理系統設計更加人性化。

技術領域

本發明涉及停車場管理技術領域，尤其涉及一種停車場管理系統。

背景技術

目前隨著生活水平的提高，越來越多的人們購買了汽車，隨著汽車的增多，那么修建的停車場數量也會增加，每個停車場均會用到停車場管理系統，但是現有的停車場管理系統設計不夠人性化。

發明內容

本發明的目的在于提供一種停車場管理系統，旨在解決現有技術中的停車場管理系統設計不夠人性化的技術問題。

為實現上述目的，本發明采用的一種停車場管理系統，包括基座、收費亭和道閘裝置，所述收費亭與所述基座固定連接，并位于所述基座的上方，所述道閘裝置設置在所述基座上，并位于所述收費亭的一端，所述道閘裝置包括殼體、驅動件、第一桿體、立柱、第二桿體、支桿、欄桿、支耳、安裝桿和車牌識別器；

所述殼體置于所述基座上，所述殼體的內部為空腔結構，所述殼體上具有槽口，所述驅動件置于所述殼體內，所述驅動件的輸出端與所述第一桿體固定連接，所述立柱的一端與殼體固定連接，所述立柱的另一端與所述第一桿體鉸接，并位于所述第一桿體的中部，所述第二桿體與所述第一桿體鉸接，并位于所述第一桿體遠離所述驅動件的一端，所述支桿的一端與所述殼體固定連接，所述支桿的另一端與所述第二桿體的一端固定連接，所述第二桿體的另一端與所述欄桿鉸接，所述支耳的數量為兩個，兩個所述支耳與所述殼體固定連接，并位于所述殼體的內部，且位于所述槽口處，兩個所述支耳分別與所述第二桿體鉸接，所述安裝桿與所述基座固定連接，并位于所述殼體的一側，所述車牌識別器設置在所述安裝桿上。

其中，所述道閘裝置還包括支撐桿和放置板，所述支撐桿與所述基座固定連接，并位于所述基座的上方，且位于所述欄桿的下方，所述放置板與所述支撐桿固定連接，并位于所述支撐桿的上方，且所述放置板與所述欄桿接觸。

其中，所述道閘裝置還包括限位板，所述限位板的數量為兩個，兩個所述限位板分別與所述放置板固定連接，并位于所述放置板的兩側，且兩個所述限位板相對設置。

其中，所述道閘裝置還包括照明燈，所述照明燈與所述安裝桿固定連接，并位于所述車牌識別器的下方。

其中，所述道閘裝置還包括第一熒光條，所述第一熒光條設置在所述欄桿的外表壁。

其中，所述收費亭包括亭身和放置柜，所述亭身與所述基座固定連接，并位于所述基座的上方，所述放置柜與所述亭身固定連接，并位于所述亭身的上方。

其中，所述收費亭還包括廣告燈箱，所述廣告燈箱與所述亭身固定連接，并位于所述亭身的上方。

其中，所述收費亭還包括第二熒光條，所述第二熒光條設置在所述亭身的外表壁，且位于所述放置柜的下方。

其中，所述收費亭還包括護欄，所述護欄與所述基座固定連接，并位于所述基座的上方，且圍合于所述亭身的外部。