[發(fā)明專利]一種隧道降塵系統(tǒng)及降塵車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010744986.9
• 申請日: 2020-07-29
• 公開（公告）號: CN111921318A
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 葛顏慧;鹿穎;綦鴻遠(yuǎn);李霞;姜春林;孫蕾;張露晨
• 申請（專利權(quán)）人: 山東交通學(xué)院;山東魯橋建設(shè)有限公司
• 主分類號: B01D50/00
• 分類號: B01D50/00;B01D53/04;E21F5/00;E21F5/04
• 代理公司: 濟南圣達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221
• 代理人: 武博

本發(fā)明公開了一種隧道降塵系統(tǒng)及降塵車，其技術(shù)方案為：包括依次設(shè)置的第一過濾室、第二過濾室、第三過濾室、第四過濾室、第五過濾室，所述第一過濾室側(cè)面安裝引風(fēng)機，第一過濾室內(nèi)部安裝粗過濾網(wǎng)；第二過濾室內(nèi)安裝噴霧裝置，第三過濾室中依次設(shè)置高壓電線網(wǎng)和極性收集板；所述第四過濾室包括自潔式過濾器，第五過濾室內(nèi)設(shè)有蜂窩狀活性炭。本發(fā)明可以通過引風(fēng)機將隧道內(nèi)的煙塵吸入過濾系統(tǒng)內(nèi)，對空氣在封閉系統(tǒng)內(nèi)進行處理，不影響外部環(huán)境。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及隧道降塵技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種隧道降塵系統(tǒng)及降塵車。

背景技術(shù)

在礦山隧道施工過程中，由于隧道鉆孔、爆破、開挖和運輸時洞內(nèi)會產(chǎn)生大量的煙塵，這些煙塵降低了施工人員的能見度，遇到存在瓦斯等有害氣體的隧道，會十分不利于作業(yè)人員的呼吸道健康，影響施工進度。另外隨著國內(nèi)經(jīng)濟實力的不斷提高，所建設(shè)的隧道的里程也不斷增長，隧道內(nèi)的大量煙塵堆積在隧道深處，如不采用積極有效的措施，將會大大延遲施工進度。

現(xiàn)有階段，針對隧道降塵所采用的方法是自然通風(fēng)與機械通風(fēng)。發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，其中自然通風(fēng)是利用洞室內(nèi)外的溫差或風(fēng)壓差來實現(xiàn)通風(fēng)的一種方式，一般僅限于短直隧道，且受洞外氣候條件的影響極大。機械通風(fēng)一般在隧道內(nèi)布設(shè)風(fēng)管，用高壓風(fēng)機對粉塵進行吹除，但隧道較長時，效率低下，且布設(shè)風(fēng)管成本較高。還有一些隧道則利用水管或灑水車等在隧道內(nèi)進行灑水作業(yè)，但是造成現(xiàn)場地面泥濘，增加了安全隱患，如遇上濕陷性黃土隧道，易造成隧道沉陷，危及施工人員安全。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的是提供一種隧道降塵系統(tǒng)及降塵車，可以通過引風(fēng)機將隧道內(nèi)的煙塵吸入過濾系統(tǒng)內(nèi)，對空氣在封閉系統(tǒng)內(nèi)進行處理，不影響外部環(huán)境。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：

第一方面，本發(fā)明的實施例提供了一種隧道降塵系統(tǒng)，包括依次設(shè)置的第一過濾室、第二過濾室、第三過濾室、第四過濾室、第五過濾室，所述第一過濾室側(cè)面安裝引風(fēng)機，第一過濾室內(nèi)部安裝粗過濾網(wǎng)；第二過濾室內(nèi)安裝噴霧裝置，第三過濾室中依次設(shè)置高壓電線網(wǎng)和極性收集板；所述第四過濾室包括自潔式過濾器，第五過濾室內(nèi)設(shè)有蜂窩狀活性炭。

作為進一步的實現(xiàn)方式，所述第二過濾室頂部安裝凈水箱，所述噴霧裝置與凈水箱相連，且噴霧裝置下方設(shè)有淋水腔。

作為進一步的實現(xiàn)方式，所述噴霧裝置包括若干霧化噴頭，所述霧化噴頭通過水管連接凈水箱，且凈水箱與水管的連接端安裝水泵。

作為進一步的實現(xiàn)方式，所述淋水腔一端與第一過濾室連通，另一端與第三過濾室連通；且淋水腔底部連接污水箱。

作為進一步的實現(xiàn)方式，所述高壓導(dǎo)電網(wǎng)沿豎直方向安裝，高壓導(dǎo)電網(wǎng)后側(cè)固定有多個極性不同的極性收集板。

作為進一步的實現(xiàn)方式，所述自潔式過濾器包括反吹裝置和控制系統(tǒng)，所述反吹裝置包括過濾筒、連接于過濾筒一端的文氏管；對應(yīng)于文氏管的位置安裝反吹噴頭，所述反吹噴頭通過反吹電磁閥連接控制系統(tǒng)。

作為進一步的實現(xiàn)方式，所述第四過濾室端部設(shè)有潔凈空氣出口，所述控制系統(tǒng)包括安裝于潔凈空氣出口處的負(fù)壓探頭，所述負(fù)壓探頭依次連接壓差控制器、壓差報警器和PLC控制單元。

作為進一步的實現(xiàn)方式，所述第五過濾室一側(cè)與第四過濾室，第五過濾室頂部設(shè)有出風(fēng)口。

第二方面，本發(fā)明實施例還提供了一種隧道降塵車，包括所述的降塵系統(tǒng)。

作為進一步的實現(xiàn)方式，還包括行走系統(tǒng)、動力系統(tǒng)，所述動力系統(tǒng)為行走系統(tǒng)提供動力；所述降塵系統(tǒng)安裝于行走系統(tǒng)上方。

上述本發(fā)明的實施例的有益效果如下：

(1)本發(fā)明的一個或多個實施方式的第二過濾室采用內(nèi)部噴水淋灑結(jié)構(gòu)，使空氣中的灰塵吸附進水滴中流入污水箱集中處理，不影響外部環(huán)境；