[發明專利]高安全性電動汽車無線充電柜

有效

• 申請號: 202010744843.8
• 申請日: 2020-07-29
• 公開（公告）號: CN111976518B
• 公開（公告）日: 2022-03-22
• 發明（設計）人: 陳寧寧;杜春明
• 申請（專利權）人: 江蘇財經職業技術學院
• 主分類號: B60L53/30
• 分類號: B60L53/30;B60L53/12;B08B1/00
• 代理公司: 湖南企企衛知識產權代理有限公司 43257
• 代理人: 任合明

高安全性電動汽車無線充電柜，包括開設在地面上的第一矩形槽，第一矩形槽的底面中心處固定安裝有電動升降裝置，電動升降裝置的活動部上端固定安裝有支撐板，支撐板位于第一矩形槽的內側上部，支撐板的底部固定安裝有上下兩端均開口的矩形箱體，支撐板的頂面后側沿左右方向開設有兩個相互平行的第二矩形槽。本發明通過設置兩個梯形塊使得用戶將車倒至支撐板的任一位置，都可以使得汽車底盤上的充電模塊對準汽車無線充電板內的充電線圈，從而達到更好的充電效果，第二矩形槽內的液體可以控制汽車無線充電板位置的同時還可以控制清潔刷間歇性的對汽車無線充電板進行清掃，同時本發明可以控制支撐板升降從而起到防止他人占用車位與防水的效果。

技術領域

本發明屬于電動汽車無線充電裝置領域，具體地說是一種高安全性電動汽車無線充電柜。

背景技術

電動汽車作為新能源戰略和智能電網的重要組成部分，以及國務院確定的戰略性新興產業之一，必將成為今后中國汽車工業和能源產業發展的重點，電動汽車的充電方式包括無線充電方式和有線充電方式，無線充電方式相較于有線充電方式更為方便，在對電動汽車進行無線充電時，需要將車底盤中間的充電模塊對準地面上的充電板，從而通過其線圈給電動汽車充電，但是由于人為因素的影響，駕駛員不能每次都將其汽車進行精準的停放，從而容易使汽車底盤上的充電模塊對不準地面上的充電板，導致充電效率低，甚至還會壓到充電板對其造成損傷，同時由于無線充電板上會發熱，因此容易吸因昆蟲等小動物附著，且當有口香糖紙等易燃物品粘附其上時，容易發生事故，因此有必要對其進行清理，且當無線充電板應用于地下車庫，而地下車庫遇到漲水等情況時，無線充電板與汽車容易被水泡壞，對用戶造成巨大的經濟損失。

發明內容

本發明提供一種高安全性電動汽車無線充電柜，用以解決現有技術中的缺陷。

本發明通過以下技術方案予以實現：

高安全性電動汽車無線充電柜，包括開設在地面上的第一矩形槽，第一矩形槽的底面中心處固定安裝有電動升降裝置，電動升降裝置的活動部上端固定安裝有支撐板，支撐板位于第一矩形槽的內側上部，支撐板的外側面與第一矩形槽的內側面密封接觸配合，支撐板的底部固定安裝有上下兩端均開口的矩形箱體，矩形箱體的外側面與第一矩形槽的內側面密封接觸配合，支撐板的頂面后側沿左右方向開設有兩個相互平行的第二矩形槽，其中一個第二矩形槽位于另一個第二矩形槽的后側，第二矩形槽的底部沿其長度方向均開設有數個凹槽，凹槽內均固定安裝有活動桿朝上的彈性伸縮桿，彈性伸縮桿的固定桿與對應凹槽的底部固定連接，彈性伸縮桿的活動桿向上伸出凹槽后伸入對應的第二矩形槽內，第二矩形槽內均配合安裝第一活塞塊，第一活塞塊能夠將第二矩形槽密封且能夠在第二矩形槽內上下移動，第一活塞塊的底部與對應彈性伸縮桿的上端固定連接，第一活塞塊的頂部均固定安裝有上端小下端大的梯形塊，梯形塊的上部均向上伸出對應的第二矩形槽，支撐板的頂面前后對稱固定安裝有第一擋板，第一擋板的內側壁右部均固定安裝有開口朝向支撐板中部的第一缸體，第一缸體內均配合安裝有第二活塞塊，第二活塞塊與對應第一缸體的底部通過第一彈簧固定連接，前后兩個第二活塞塊之間通過同一根第一活塞桿固定連接，第一缸體的外側壁遠離支撐板處均開設有第一通孔，支撐板頂面后側的第一通孔的外端通過第一管道與前側的第二矩形槽的內部下端固定連通，支撐板頂面前側的第一通孔的外端通過第二管道與后側的第二矩形槽的內部下端固定連通，第一活塞桿的中部通過支架固定連接有汽車無線充電板，第一矩形槽的底部固定安裝有供電裝置，供電裝置與汽車無線充電板相連，支撐板的頂面右端固定安裝有第二擋板，第二擋板的左側壁固定安裝有開口朝左的第二缸體，第二缸體的內徑小于第一缸體的內徑，第二缸體內配合安裝有第三活塞塊，第三活塞塊與第二缸體的內底部通過第二彈簧固定連接，第三活塞塊的左側壁固定連接有第二活塞桿，第二活塞桿的左端伸出第二缸體后對應汽車無線充電板固定連接有清潔刷，清潔刷能夠對汽車無線充電板進行清潔，清潔刷與第二活塞桿位于第一活塞桿的上方，第二缸體的外側壁靠近右端處前后對稱開設有第二通孔，兩個第二通孔的外端均通過第三管道與不同的第二矩形槽的內部下端固定連通，第一管道、第二管道、第三管道均內嵌于支撐板內。