[發明專利]一種行車提醒方法、裝置、存儲介質及移動終端有效
| 申請號: | 202010744625.4 | 申請日: | 2020-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN111899545B | 公開(公告)日: | 2021-11-16 |
| 發明(設計)人: | 顧麒;李紅義 | 申請(專利權)人: | TCL通訊(寧波)有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/0962 | 分類號: | G08G1/0962;G07C5/08 |
| 代理公司: | 深圳紫藤知識產權代理有限公司 44570 | 代理人: | 高楊麗 |
| 地址: | 315040 浙江省寧波市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 行車 提醒 方法 裝置 存儲 介質 移動 終端 | ||
1.一種行車提醒方法,其特征在于,所述方法包括:
當檢測到移動終端進入車載模式時,獲取車輛當前狀態,其中,所述車輛當前狀態包括停車狀態和行駛狀態;
當所述車輛當前狀態為停車狀態時,若所述移動終端的姿態為取景姿態時,通過所述移動終端的攝像頭獲取所述車輛的外部環境圖像;若所述移動終端的姿態不為取景姿態時,通過與所述移動終端建立連接的所述車輛的行車記錄儀獲取所述車輛的外部環境圖像;所述取景姿態為所述移動終端的攝像頭可以獲取所述車輛的外部環境圖像的姿態;
通過分析所述外部環境圖像,獲取所述車輛所處的當前環境信息;
根據所述當前環境信息生成行車提醒信息。
2.如權利要求1所述的行車提醒方法,其特征在于,所述當檢測到移動終端進入車載模式時,獲取車輛當前狀態,包括:
當檢測到所述移動終端與車輛建立連接并進入車載模式時,獲取車輛當前移動速度;
根據所述車輛當前移動速度,確定車輛當前狀態,其中,所述車輛當前狀態中的停車狀態對應于所述車輛當前移動速度為零時的狀態,所述車輛當前狀態中的行駛狀態對應于所述車輛當前移動速度不為零時的狀態。
3.如權利要求1所述的行車提醒方法,其特征在于,所述當前環境信息包括:第一當前環境信息、第二當前環境信息和第三當前環境信息;
其中,所述第一當前環境信息為包括所述車輛前方存在交通信號燈、且所述交通信號燈為紅色的信息;
所述第二當前環境信息為包括所述車輛的前方車輛的信息;
所述第三當前環境信息為包括所述車輛處于違停路段的信息。
4.如權利要求3所述的行車提醒方法,其特征在于,所述根據所述當前環境信息生成行車提醒信息,包括:
若所述車輛所處的當前環境信息為第一當前環境信息,則在檢測到所述交通信號燈變為綠燈后,生成包括綠燈狀態提醒和車輛起步提醒的行車提醒信息;或者
若所述車輛所處的當前環境信息為第二當前環境信息,則在檢測到所述車輛的前方車輛前進后,生成包括所述前方車輛的位置提醒和車輛起步提醒的行車提醒信息;或者
若所述車輛所處的當前環境信息為第三當前環境信息,則生成包括違停路段提醒和車輛起步提醒的行車提醒信息;或者
若所述車輛所處的當前環境信息包括第一當前環境信息和第二當前環境信息,則在檢測到所述交通信號燈變為綠燈后,生成包括綠燈狀態提醒、所述前方車輛的位置提醒和車輛起步提醒的行車提醒信息。
5.如權利要求1所述的行車提醒方法,其特征在于,在所述根據所述當前環境信息生成行車提醒信息之后,還包括:
控制所述移動終端進入暫停使用的狀態。
6.一種行車提醒裝置,其特征在于,所述裝置包括:
第一獲取模塊,用于當檢測到移動終端進入車載模式時,獲取車輛當前狀態,其中,所述車輛當前狀態包括停車狀態和行駛狀態;
第二獲取模塊,用于當所述車輛當前狀態為停車狀態時,若所述移動終端的姿態為取景姿態時,通過所述移動終端的攝像頭獲取所述車輛的外部環境圖像;若所述移動終端的姿態不為取景姿態時,通過與所述移動終端建立連接的所述車輛的行車記錄儀獲取所述車輛的外部環境圖像;所述取景姿態為所述移動終端的攝像頭可以獲取所述車輛的外部環境圖像的姿態;
第三獲取模塊,用于通過分析所述外部環境圖像,獲取所述車輛所處的當前環境信息;
生成模塊,用于根據所述當前環境信息生成行車提醒信息。
7.一種存儲介質,其特征在于,所述存儲介質中存儲有計算機程序,當所述計算機程序在計算機上運行時,使得所述計算機執行權利要求1至5任一項所述的行車提醒方法。
8.一種移動終端,其特征在于,所述移動終端包括處理器和存儲器,所述存儲器中存儲有計算機程序,所述處理器通過調用所述存儲器中存儲的所述計算機程序,用于執行權利要求1至5任一項所述的行車提醒方法。
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