[發明專利]節能型退火爐

有效

• 申請號: 202010744575.X
• 申請日: 2020-07-29
• 公開（公告）號: CN111876579B
• 公開（公告）日: 2022-04-05
• 發明（設計）人: 鄭旺林;劉玖鑫;符淋江
• 申請（專利權）人: 寧波薩科森工業科技有限公司
• 主分類號: C21D9/54
• 分類號: C21D9/54;C21D1/26;C22F1/04
• 代理公司: 濟南信達專利事務所有限公司 37100
• 代理人: 羅文曌

本發明涉及退火爐生產領域，具體提供一種節能型退火爐。所述退火爐包括爐體，爐體內垂直導流板與爐體的側墻壓棉板之間構成垂直風道，其特點是爐體內設置有底部出風孔板和至少兩個水平托盤，底部出風孔板與爐體爐底壓棉板之間構成底部風道，底部風道與垂直風道相連通，水平托盤通過滾輪機構設置在底部出風孔板上，且相鄰兩個水平托盤之間通過連接機構活動連接。與現有技術相比，本發明的節能型退火爐能夠有效提高退火爐的裝爐量、減少托盤變形、降低生產安全風險，具有良好的推廣應用價值。

技術領域

本發明涉及退火爐生產領域，具體提供一種高效節能型退火爐。

背景技術

鋁合金卷材在成品階段大多需要根據品質控制要求在鋁材退火爐中通過一定時間(20-300h)的高溫熱處理(200℃-520℃)，實現鋁材消除加工應力、改善組織力學性能、提高表面潔凈度等工藝目標。

一方面，為了盡量提高退火爐產量，退火生產時往往將多個鋁合金卷材懸掛于一個料框中，多個料框裝載于一個一體式托盤，通過料車將裝載有料框的托盤推舉、運送到退火爐內，放置于爐底立柱上，退火完成后由料車將托盤推舉、運送到退火爐外的備料臺立柱上進行冷卻。

現有的托盤多為一體式托盤，其主要特征是由厚壁槽鋼焊接成一個長方形的框架結構托盤，中間有多道加強縱梁和橫梁以增強整體結構強度，每一臺退火爐配置一個一體式托盤，并配合三維式料車進行運輸，雖然具有結構簡單、制作成本低的特點，但也存在幾個問題：

1、由于是一體式結構，料架裝載好料架后的托盤整體重量大，必須通過三維式料車進行托盤的運輸，三維式料車必須先通過液壓系統將托盤推舉起來，移動到退火爐或備料臺的立柱對應位置后，料車的液壓系統下降，如此一體式托盤才能就位于立柱之上，因此退火爐膛上方和立柱下方都必須預留有一定的高度用于托盤和料車的升降避位，這樣造成退火爐膛的有效裝料空間減少了大約6立方米(長6米*寬2米*高0.5)，極大的降低了退火爐產能；

2、整體尺寸較大(長約6米、寬約2米、高約0.3米)，由于在退火時，托盤上裝載有很多鋁卷，重達20多噸，經過長時間高溫加熱容易造成熱變形，特別是托盤在下降過程會與立柱產生垂直方向的撞擊沖力，托盤和立柱接觸的部位往往向上凹陷、彎拱，造成整體扭曲、變形，不利于料架擺放的平穩；

3、變形后的托盤與立柱的接觸面不平整，就位時在重力的作用下容易產生托盤滑動和位移，致其使所承載料框出現整體側移，嚴重時會造成料框倒斜、托盤傾覆、鋁卷磕碰傷等嚴重生產事故。

另一方面，為了將熱風引致退火爐爐膛下部，爐膛下部會裝配若干導風管，并在導風管上加工出風孔。導風管雖然能夠將熱風送入退火爐爐膛下部，但存在以下不足：1、出風位置集中，易導致底部鋁合金卷材受熱不均；2、出風風速較大，導風管附近鋁合金卷材易被撕裂，大量鋁合金碎片被熱風帶到爐膛各處，甚至進入循環風機，引起風機故障，存在巨大的安全隱患；3、次品率高。

發明內容

本發明是針對上述現有技術的不足，提供一種裝爐量大、生產安全風險小的節能型退火爐。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種節能型退火爐，包括爐體，爐體內垂直導流板與爐體的側墻壓棉板之間構成垂直風道，其特點是爐體內設置有底部出風孔板和至少兩個水平托盤，底部出風孔板與爐體爐底壓棉板之間構成底部風道，底部風道與垂直風道相連通，底部出風孔板上開有若干底板出風孔，水平托盤通過滾輪機構設置在底部出風孔板上，且相鄰兩個水平托盤之間通過連接機構活動連接。

作為優選，底部風道的高度優選為垂直風道寬度的0.25-0.5倍，例如當垂直風道的寬度為200-400mm時，底部風道的高度優選為50-200mm。

底板出風孔總面積優選為底部風道進風口總面積的1.0-1.2倍，各底板出風孔可矩形陣列分布，或環形陣列分布，或相鄰排(或列)底板出風孔交錯分布，或隨機無序分布，優選為矩形陣列分布。