[發明專利]一種頂出機構及具有該頂出機構的注塑模具

有效

• 申請號: 202010744414.0
• 申請日: 2020-07-29
• 公開（公告）號: CN111619078B
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 劉揚;王翔翔;婁開堯;王海明;方財福;吳鴻波;應華梁;劉賽科;李恒青;徐利永
• 申請（專利權）人: 寧波方正汽車模具股份有限公司
• 主分類號: B29C45/40
• 分類號: B29C45/40;B29C45/26;B29C45/34;B29C45/44;B29L1/00;B29L31/30
• 代理公司: 寧波市甬遠專利代理有限公司 33409
• 代理人: 徐亞芬

本發明涉及注塑產品脫模的技術領域，提供一種頂出機構及具有該頂出機構的注塑模具，包括設置在動模上的滑道、設置在定模上的滑動座以及頂針，滑道上設置有凸臺，滑動座上設置有鑲針、與鑲針平行設置的通孔，頂針的底端從通孔中伸出且頂針的頂端與成型產品的型面相抵，滑動座與滑道正面相對，滑動座可以帶動頂針底部沿滑道移動到凸臺的上方。將本發明的頂出機構應用到注塑模具中，利用滑動座帶動頂針底部沿滑道移動到凸臺的上方，凸臺將頂針向上抬起，頂針將成型產品的型面向上頂出，使成型產品與鑲針脫離，保證螺絲柱與排氣孔等注塑孔的質量。

技術領域

本發明涉及注塑產品脫模的技術領域，更確切地說涉及一種頂出機構及具有該頂出機構的注塑模具。

背景技術

注塑產品開模時通常情況下都是用頂針來頂出的。汽車保險杠殼體上一般都設置有螺絲柱，且螺絲柱的位置在殼體內設置的比較深。在模具上針對螺絲柱的位置處不方便直接放置頂針，使得殼體上的螺絲柱無法使用頂針來頂出。

發明內容

本發明要解決的技術問題是，提供一種頂出機構，針對螺絲柱的位置在模具內設置頂針，用頂出機構驅動頂針將螺絲柱頂出。

本發明的技術解決方案是，提供一種頂出機構，包括設置在動模上的滑道、設置在定模上的滑動座以及頂針，滑道上設置有凸臺，滑動座上設置有鑲針、與鑲針平行設置的通孔，頂針的底端從通孔中伸出且頂針的頂端與成型產品的型面相抵，滑動座與滑道正面相對，滑動座可以帶動頂針沿滑道移動到凸臺的上方。

與現有技術相比，本發明的頂出機構有以下優點：滑動座帶動頂針底部沿滑道移動到凸臺的上方，凸臺將頂針向上抬起，頂針將成型產品的型面向上頂出，使成型產品與鑲針脫離，比如使螺絲柱與螺絲柱鑲針脫離，或者使排氣孔與排氣鑲針脫離。

優選的，凸臺上設置有導向斜面，頂針可以沿所述的導向斜面移動到凸臺的上方。采用此結構，頂針可以沿所述的導向斜面順利移動到凸臺的上方，減小頂針移動到凸臺上方的阻力。

優選的，滑動座上還設置有位于通孔正上方的彈簧限位件，頂針的中部設置有限位臺，頂針上套接有彈簧，彈簧被限位在彈簧限位件與限位臺之間。采用此結構，可以利用彈簧的彈性勢能，使頂針在離開凸臺的時候向下運動并與成型產品的型面脫離開。

優選的，通孔內設置有與限位臺相配合的臺階面，限位臺被限位在臺階面與彈簧之間。采用此結構，可以防止頂針在運動過程中脫離通孔。

優選的，動模上沿滑道的方向還設置有導向臺，滑動座上設置有與導向臺相配合的滑動面。采用此結構，可以精準控制滑動座在滑道上方移動。

本發明要解決的另一個技術問題是，提供一種注塑模具，在該注塑模具內設置頂出機構，用于將螺絲柱頂出。

本發明的技術解決方案是，提供一種注塑模具，包括定模、動模以及上述的頂出機構。

現有技術中，模具在脫模時，如果模具的型腔或者型芯的脫模斜度太小，或者模具型腔、型芯的光潔度不好，鑲針很可能會由于受力過大而導致斷裂。應用本發明的注塑模具，則可以在產品脫模前，先用頂針將成型產品的型面向上頂出，使成型產品先行與鑲針脫離，避免脫模時鑲針斷裂在產品中造成注塑件孔內出現多膠或堵塞的問題，保證螺絲柱或排氣孔等注塑孔的質量。

附圖說明

圖1為本發明的帶頂出機構的注塑模具的結構示意圖。

圖2為本發明的頂出機構在注塑模具中的結構示意圖。

圖3為本發明的頂出機構與成型產品的連接示意圖。

圖4為成型產品的正面結構示意圖。

圖5為本發明的頂出機構與動模的連接示意圖。

圖6為圖5中頂出機構的放大圖。