[發(fā)明專利]一種高壓分段切換方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010744387.7 | 申請(qǐng)日: | 2020-07-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112072638B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-07-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 支明辰;錢(qián)浩;錢(qián)國(guó);劉祥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海寶冶冶金工程有限公司;上海寶冶集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02J3/00 | 分類號(hào): | H02J3/00;H02B7/06;H02B1/52 |
| 代理公司: | 上海恒慧知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 陳傳喜 |
| 地址: | 201900 上*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高壓 分段 切換 方法 | ||
1.一種高壓分段切換方法,其特征在于,包括如下步驟:
中轉(zhuǎn)到位步驟,將中轉(zhuǎn)配電站移動(dòng)到位,并引一路與原高壓柜電源等級(jí)容量一致的電源線對(duì)中轉(zhuǎn)配電站進(jìn)行供電;
中轉(zhuǎn)核相步驟,利用原高壓柜的備用柜作為臨時(shí)母聯(lián),對(duì)原高壓柜與中轉(zhuǎn)配電站進(jìn)行相序核對(duì),以確保原高壓柜與中轉(zhuǎn)配電站之間相序一致;如果原高壓柜與中轉(zhuǎn)配電站之間的相序不一致,更換中轉(zhuǎn)配電站所連接的電源線的電源相序,直至原高壓柜與中轉(zhuǎn)配電站之間相序一致;
負(fù)載初切換步驟,將原高壓柜連接的負(fù)載分批次切換到中轉(zhuǎn)配電站上,并對(duì)切換至中轉(zhuǎn)配電站上的負(fù)載進(jìn)行試車調(diào)試,確定無(wú)誤后將負(fù)載投入生產(chǎn);
原柜拆除步驟,將原高壓柜內(nèi)的各設(shè)備全部退出運(yùn)行后,拆除原高壓柜;
新柜到位步驟,將新高壓柜安裝調(diào)試完成后,使用原高壓柜的進(jìn)線對(duì)新高壓柜進(jìn)行供電,并對(duì)新高壓柜的兩個(gè)進(jìn)線之間進(jìn)行核相以確保兩者之間的相序一致;
負(fù)載再切換步驟,將中轉(zhuǎn)配電站上連接的負(fù)載分批次切換到新高壓柜上,并對(duì)切換至新高壓柜上的負(fù)載進(jìn)行試車調(diào)試,確定無(wú)誤后將負(fù)載投入使用;
中站拆除步驟,將中轉(zhuǎn)配電站內(nèi)的各設(shè)備全部退出運(yùn)行后,拆除中轉(zhuǎn)配電站。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓分段切換方法,其特征在于,在所述中轉(zhuǎn)到位步驟中,
從原高壓柜的上級(jí)開(kāi)關(guān)站上引一電源線對(duì)中轉(zhuǎn)配電站進(jìn)行供電。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓分段切換方法,其特征在于,在所述中轉(zhuǎn)到位步驟中,
將原高壓柜上的1號(hào)進(jìn)線切換至所述中轉(zhuǎn)配電站上以對(duì)其進(jìn)行供電;高壓柜設(shè)有兩個(gè)進(jìn)線,其分別為對(duì)1段負(fù)載進(jìn)行供電的1號(hào)進(jìn)線和對(duì)2段負(fù)載進(jìn)行供電的2號(hào)進(jìn)線,通過(guò)原高壓柜的1號(hào)進(jìn)線對(duì)中轉(zhuǎn)配電站進(jìn)行供電,通過(guò)原高壓柜的2號(hào)進(jìn)線在原高壓柜切換時(shí)對(duì)原高壓柜上連接的負(fù)載供電。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓分段切換方法,其特征在于,
在所述中轉(zhuǎn)到位步驟中,引出的電源線與原高壓柜之間相序一致。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓分段切換方法,其特征在于,所述中轉(zhuǎn)配電站為車載移動(dòng)式配電站,其包括:若干個(gè)節(jié)移動(dòng)式配電箱 ;其中,
各節(jié)所述移動(dòng)式配電箱上均設(shè)有車體連接機(jī)構(gòu),用以進(jìn)行多節(jié)所述移動(dòng)式配電廂之間的可拆卸連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的高壓分段切換方法,其特征在于,
各節(jié)所述移動(dòng)式配電箱均包括:車身底座、設(shè)置在所述車身底座上的箱體和設(shè)置在所述箱體內(nèi)的若干個(gè)并聯(lián)的高壓柜。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高壓分段切換方法,其特征在于,
各所述箱體的外側(cè)壁均設(shè)有控制箱,所述高壓柜的控制電纜輸出端均設(shè)有控制插頭,且各所述控制插頭均位于所述控制箱內(nèi)。
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