[發(fā)明專利]一種無限回轉水冷夾緊機構

有效

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• 申請日: 2020-07-29
• 公開（公告）號: CN111906490B
• 公開（公告）日: 2022-09-16
• 發(fā)明（設計）人: 楊利華;姜振
• 申請（專利權）人: 北京圣龍博睿科技有限公司
• 主分類號: B23K37/053
• 分類號: B23K37/053;B23K37/00;B23Q3/00;B23Q11/10
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 畢強

1.一種無限回轉水冷夾緊機構，其特征在于：包括回轉組件、裝夾組件、水滑環(huán)(8)和水冷軸(7)；

所述裝夾組件具有冷卻水道，所述裝夾組件固定安裝于所述回轉組件并能與所述回轉組件同步回轉；

所述水冷軸(7)具有出水道和進水道，所述水冷軸(7)的進水道、所述裝夾組件的所述冷卻水道和所述水冷軸(7)的出水道依次串接，所述水冷軸(7)固定安裝于所述回轉組件，所述水冷軸(7)能與所述裝夾組件同步回轉；

所述水滑環(huán)(8)活動套裝于所述水冷軸(7)，所述水滑環(huán)(8)具有進水孔和出水孔，所述水滑環(huán)(8)的進水孔和出水孔分別與所述水冷軸(7)的進水道和出水道連接，所述水滑環(huán)(8)能與所述水冷軸(7)相對回轉；所述水滑環(huán)(8)內壁包括沿其軸向依次設置的兩個水環(huán)，所述水滑環(huán)(8)的內壁與所述水冷軸(7)的外壁密封配合，所述水冷軸(7)的進水道與具有進水孔的所述水環(huán)連通，所述水冷軸(7)的出水道與具有出水孔的所述水環(huán)連通；

所述回轉組件包括固定板(1)、回轉支承(9)、驅動齒輪(10)、主動齒輪(11)和驅動裝置；

所述驅動裝置安裝于所述固定板(1)，所述主動齒輪(11)安裝于所述驅動裝置的輸出軸，所述主動齒輪(11)嚙合所述驅動齒輪(10)，所述驅動齒輪(10)固定安裝于所述回轉支承(9)的內圈，所述回轉支承(9)的外圈固定安裝于所述固定板(1)；

所述裝夾組件與所述回轉支承(9)的內圈同軸設置并連接；

所述水冷軸(7)與所述驅動齒輪(10)同軸設置并連接；

所述回轉組件還包括齒輪安裝座(12)、固定塊(13)和調節(jié)螺釘(14)；

所述齒輪安裝座(12)具有上下走向的腰型孔，所述齒輪安裝座(12)通過螺栓穿過所述腰型孔與所述固定板(1)連接，所述固定塊(13)固定連接于所述固定板(1)，所述固定塊(13)活動套設于所述調節(jié)螺釘(14)，所述調節(jié)螺釘(14)螺接于所述齒輪安裝座(12)；調節(jié)所述調節(jié)螺釘(14)吃入所述齒輪安裝座(12)的吃入量能控制所述齒輪安裝座(12)沿其腰型孔的長度方向移動，以調節(jié)所述主動齒輪(11)與驅動齒輪(10)的嚙合精度；

所述固定板(1)的四角處分別安裝有一個安裝有調節(jié)擋塊(17)，所述調節(jié)擋塊(17)用于通過頂緊其的螺栓調節(jié)固定板(1)的位置。

2.根據權利要求1所述的一種無限回轉水冷夾緊機構，其特征在于：所述驅動裝置包括減速機(15)和驅動電機(16)，所述驅動電機(16)連接所述減速機(15)，所述減速機(15)安裝于所述固定板(1)，所述主動齒輪(11)安裝于所述減速機(15)的輸出軸。

3.根據權利要求1所述的一種無限回轉水冷夾緊機構，其特征在于：所述回轉組件還包括轉接法蘭(2)，所述轉接法蘭(2)固定安裝于所述回轉支承(9)的內圈，所述裝夾組件連接于所述轉接法蘭(2)而與所述回轉組件連接。

4.根據權利要求1-3任一項所述的一種無限回轉水冷夾緊機構，其特征在于：所述裝夾組件包括回轉卡盤(3)、多個水冷夾頭座(4)和快換夾頭(5)；

所述回轉卡盤(3)固定連接所述回轉組件；

所述水冷夾頭座(4)具有所述冷卻水道，每個所述水冷夾頭座(4)均固定安裝于所述回轉卡盤(3)的相應卡爪處；

一個所述快換夾頭(5)對應安裝于一個所述水冷夾頭座(4)處。

5.根據權利要求4所述的一種無限回轉水冷夾緊機構，其特征在于：所有所述水冷夾頭座(4)的所述冷卻水道依次串接形成一個進水口和一個出水口，所述進水口連接所述水冷軸(7)的進水道，所述出水口連接所述水冷軸(7)的出水道。

6.根據權利要求1所述的一種無限回轉水冷夾緊機構，其特征在于：所述無限回轉水冷夾緊機構還包括防護殼，所述防護殼與所述固定板(1)連接形成罩殼，所述回轉組件設置于所述罩殼內側。