[發明專利]一種機動車后備箱安全檢查裝置及安全檢查方法

在審

• 申請號: 202010744232.3
• 申請日: 2020-07-29
• 公開（公告）號: CN111694063A
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 曲海波;趙杰;黃秋偉
• 申請（專利權）人: 北京華力興科技發展有限責任公司
• 主分類號: G01V5/00
• 分類號: G01V5/00;G01N23/04;G06M1/10
• 代理公司: 北京中索知識產權代理有限公司 11640
• 代理人: 劉翔

本發明提供了一種機動車后備箱安全檢查裝置及安全檢查方法。包括：內置有檢測設備的檢測框架，所述檢測框架包括用于機動車通過的輸送通道，在所述輸送通道的四周豎立有支撐梁；所述支撐梁上沿機動車的行駛方向依次設置有第一光幕機以及第二光幕機；在所述第一光幕機與所述第二光幕機之間設置有用于統計機動車的車輪數量的光電計數計，所述檢測設備沿機動車行駛方向設置于所述光電計數計后方。本發明的安全檢查裝置結構簡單，檢測時間短，通行效率高。

技術領域

本發明涉及車輛安全檢查技術領域，具體而言，涉及一種機動車后備箱安全檢查裝置及安全檢查方法。

背景技術

目前，對車輛的安全檢查方面，尤其是針對車輛的非乘員區(如外部看不見后備箱)是否藏有違禁品，利用X射線成像已經成為一種常用的技術手段，這種檢查通常應用于公安、司法、監獄、海關、邊檢、緝私緝毒、機場、重要政府機關、重要安保機構、軍事基地、領事館、重要人物住所通道、重要會議場館等處所。

當前的X射線小型車輛安全檢查系統都是針對小型車輛的全車檢測，其方式就是車輛停車隨車人員下車，然后由X射線裝置移動對小車從前至后進行檢測成像；此種檢測方式由于是人工控制操作X射線檢查裝置，通過人眼來主觀判別車內是否含有違禁品，此方式自然會存在人為因素，其工作效率不僅低下且存在漏報，對于車流量較大收費站或路口很容易排長隊等待檢測，大大降低通行效率。

有鑒于此，特提出本發明。

發明內容

本發明的第一目的在于提供一種機動車后備箱安全檢查裝置，本發明的安全檢查裝置結構簡單，檢測時間短，通行效率高。

本發明的第二目的在于提供一種安全檢查方法，本發明的安全檢查方法智能高效，能夠有效縮短檢查時間，提高檢查效率。

為了實現本發明的上述目的，特采用以下技術方案：

本發明提供了一種機動車后備箱安全檢查裝置，包括：內置有檢測設備的檢測框架，所述檢測框架包括用于機動車通過的輸送通道，在所述輸送通道的四周豎立有支撐梁；所述支撐梁上沿機動車的行駛方向依次設置有第一光幕機以及第二光幕機；在所述第一光幕機與所述第二光幕機之間設置有用于統計機動車的車輪數量的光電計數計，所述檢測設備沿機動車行駛方向設置于所述光電計數計后方。

現有技術中，對機動車的安全檢查都是針對全車進行掃描，其方式就是車輛停車隨車人員下車，然后由X射線裝置移動對小車從前至后進行檢測成像；此種檢測方式由于是人工控制操作X射線檢查裝置，通過人眼來主觀判別車內是否含有違禁品，此方式自然會存在人為因素，其工作效率不僅低下且存在漏報，對于車流量較大收費站或路口很容易排長隊等待檢測，大大降低通行效率。而本發明的安全檢查裝置隨車人員可以不用下車即可實現安全檢查，有效縮短了檢查時間，提高了通行效率。

另外，本發明將光電計數計設置在第一光幕機和第二光幕機之間，這樣能夠通過第一光幕機和第二光幕機對光電計數計的開啟和關閉進行控制；且第一光幕機和第二光幕機能夠對機動車位置進行定位，為機動車的安全檢測提供依據；第一光幕機與第二光幕機的距離不能太近，距離過近會造成識別不準確，容易錯把其他物體當做機動車進行掃描檢測，安全性不高；而距離太遠則不能保證兩個光幕機同時被車輛觸發，會造成安全檢查無法進行。同樣的，僅使用第一光幕機和第二光幕機這兩個光幕機也是為了保證測量的準確性，因為一個光幕機也會識別不準確，容易錯把其他物體當做機動車進行掃描檢測，降低安全性；而2個以上光幕機雖然也能起到效果，但是基本兩個光幕機可以覆蓋整個車身，因此不需要設置更多的光幕機。通過將檢測設備設置在沿機動車行駛方向后方，當光電計數計為2時，此時光電計數計正對機動車的后輪，檢測裝置打開，對機動車后備箱進行安全檢測。一般機動車的后備箱位置正好位于機動車后輪之后，而對于備箱位置位于前方或者位于后輪上方的情況，不在本發明的保護范圍之內。